የ800 ኪ.ወ የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ የዘይት ፓምፕ መርህ

የ 800kw የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ የዘይት ፓምፕ መርህ እና የእውቀት ነጥቦች!የ 800 ኪሎ ናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ , በክፍል ውስጥ ያለው ተዋጊ አውሮፕላን, ውበት እና ጥንካሬን ከጠንካራ ኃይል ጋር ያጣምራል.ከሕዝብ ፍርግርግ ውጭ እንደ ኃይል ማመንጫ መሳሪያዎች በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ 800 ኪሎ ግራም የናፍጣ ጄኔሬተር ስብስቦች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ ። ዲንግቦ ፓወር በ 800kw በናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ ላይ የሚሰራውን የዘይት ፓምፕ መርህ በአጭሩ ያስተዋውቃል ።

1. የዘይት መሳብ እና የግፊት ዘይት ሂደት.

የነዳጅ ማፍያ ፓምፕ ዘይት መሳብ እና ግፊት የሚጠናቀቀው በፕላስተር እጅጌው ውስጥ ባለው ተለዋጭ እንቅስቃሴ ነው።ጠመዝማዛው በዝቅተኛ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ በፕላስተር እጀታው ላይ ያሉት ሁለቱ የዘይት ቀዳዳዎች ይከፈታሉ ፣ የቧንቧው ውስጠኛው ክፍተት በፓምፕ አካል ውስጥ ካለው የዘይት መተላለፊያ ጋር ይገናኛል ፣ እና ነዳጅ በፍጥነት ወደ ዘይት ክፍሉ ውስጥ ይሞላል።ካሜራው የሮለር አካሉን ሮለር ሲመታ፣ ፕለተሩ ይነሳል።የዘይቱ ቀዳዳ በፕላስተር የላይኛው ጫፍ ላይ እስኪዘጋ ድረስ ከቧንቧው መጀመሪያ ወደ ላይ ይንቀሳቀሱ.በዚህ ጊዜ ውስጥ, በፕላስተር እንቅስቃሴ ምክንያት, ነዳጁ ከዘይት ክፍሉ ውስጥ ተጨምቆ ወደ ዘይት መተላለፊያ ውስጥ ይፈስሳል.ስለዚህ ይህ የማንሳት ጊዜ ቅድመ-ስትሮክ ይባላል.ጠመዝማዛው የዘይቱን ቀዳዳ ሲዘጋው የዘይት ግፊት ሂደት ይጀምራል።ጠመዝማዛው ወደ ላይ ሲንቀሳቀስ በዘይት ክፍል ውስጥ ያለው የዘይት ግፊት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።ግፊቱ ከአስረካቢው ቫልቭ እና በላይኛው የዘይት ግፊት የፀደይ ኃይል ሲያልፍ ፣ የመላኪያ ቫልዩ ይከፈታል እና ነዳጁ ወደ ነዳጅ ቧንቧው ውስጥ ተጭኖ ወደ ነዳጅ መርፌ ይላካል።

በ plunger እጅጌ ላይ ያለው ዘይት ማስገቢያ ቀዳዳ ሙሉ በሙሉ plunger የላይኛው ጫፍ ወለል የታገደ ጊዜ ቅጽበት የንድፈ ዘይት አቅርቦት መነሻ ነጥብ ይባላል.ጠመዝማዛው ወደላይ መሄዱን ከቀጠለ የዘይቱ አቅርቦት ይቀጥላል፣ እና የዘይቱ ግፊት ሂደት በቧንቧው ላይ ያለው ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ እስከሚያስችለው ድረስ የዘይቱ ግፊት ይቀጥላል።የዘይቱ ቀዳዳ ሲከፈት, ከፍተኛ ግፊት ያለው ዘይት በዘይት ክፍል ውስጥ ይፈስሳል.በ plunger ላይ ያለው ቁመታዊ ጎድጎድ እና plunger እጅጌው ላይ ዘይት መመለሻ ቀዳዳ ወደ ፓምፕ አካል ውስጥ ዘይት ምንባብ ተመልሶ ፍሰት.በዚህ ጊዜ በ plunger እጅጌ ዘይት ክፍል ውስጥ ያለው የነዳጅ ግፊት በፍጥነት ይቀንሳል, የዘይቱ መውጫ ቫልቭ በፀደይ እና ከፍተኛ ግፊት ባለው የነዳጅ ቱቦ ውስጥ ባለው የቫልቭ መቀመጫ ላይ ወደ ቫልቭ መቀመጫ ይመለሳል, እና የነዳጅ መርፌው ነዳጅ ያቆማል. ወዲያውኑ መርፌ.በዚህ ጊዜ, የቧንቧ መስጫው ወደ ላይ መሄዱን ቢቀጥልም, የነዳጅ አቅርቦቱ ተቋርጧል.በፕላስተር እጅጌው ላይ ያለው የዘይት መመለሻ ቀዳዳ በተጠማዘዘው በፕላስተር ጠርዝ የሚከፈትበት ጊዜ የቲዮሬቲካል ዘይት አቅርቦት የመጨረሻ ነጥብ ይባላል።ከላይ ከተጠቀሰው የዘይት መምጠጥ እና የዘይት መጭመቅ ሂደት መረዳት የሚቻለው በጠቅላላው ወደ ላይ በሚደረገው እንቅስቃሴ ወቅት የመሃከለኛው ስትሮክ ብቻ የዘይት መጭመቅ ሂደት ነው እና ይህ ስትሮክ የፕላስተር ውጤታማ ስትሮክ ይባላል።

2. የዘይት መጠን ማስተካከል.

የዴዴል ሞተር ጭነት መስፈርቶችን ለማሟላት የነዳጅ ማፍያ ፓምፕ የነዳጅ አቅርቦት ከነዳጅ አቅርቦት (ሙሉ ጭነት) ወደ ዜሮ የነዳጅ አቅርቦት (ማቆሚያ) ማስተካከል ይቻላል.የነዳጅ አቅርቦቱ ማስተካከያ በማርሽ ዘንግ እና በሚሽከረከረው እጅጌው በኩል ሁሉንም የነዳጅ ማፍሰሻ ፓምፖች በተመሳሳይ ጊዜ በማሽከርከር ይከናወናል ። የዘይት አቅርቦት የሚለወጠው በ plunger's hypotenuse ወደ plunger እጅጌው ዘይት መመለሻ ቀዳዳ ቦታ ላይ በመቀየር ምክንያት ነው።የቧንቧው የማሽከርከር አንግል የተለየ እንደመሆኑ መጠን የፕላስተር ውጤታማ ምት እንዲሁ የተለየ ነው ፣ ስለሆነም የዘይት አቅርቦቱ እንዲሁ ይለወጣል።

ነዳጅ ያልሆነ አቅርቦት ደረጃ 1 ጋር በተያያዘ plunger ያለውን የሚበልጥ ማሽከርከር አንግል, ወደ plunger በላይኛው ጫፍ ጀምሮ ያለውን ርቀት ወደ ዘይት መመለሻ ቀዳዳ ገደላማ በኩል ተሰኪ እጅጌው የሚከፍት ሲሆን የበለጠ ዘይት አቅርቦት. .የፕላስተር የማዞሪያው አንግል የበለጠ ከሆነ ትንሽ ከሆነ, የነዳጅ መቆራረጡ ቀደም ብሎ ይጀምራል እና የነዳጅ አቅርቦቱ አነስተኛ ይሆናል.የናፍታ ሞተር ሲቆም ዘይቱ ይቋረጣል።በዚህ ምክንያት, በ plunger ላይ ያለውን ቁመታዊ ጎድጎድ ወደ plunger እጅጌው ላይ ዘይት መመለሻ ቀዳዳ ሊቀየር ይችላል.በዚህ ጊዜ, መላው plunger ስትሮክ ወቅት, plunger እጅጌው ውስጥ ነዳጅ ቁመታዊ ጎድጎድ እና ዘይት መመለሻ ቀዳዳ በኩል ዘይት ምንባብ ተመልሶ የሚፈሰው, እና ምንም ዘይት ግፊት ሂደት የለም, ስለዚህ የነዳጅ አቅርቦት ዜሮ ጋር እኩል ነው.ስለዚህ, ቧንቧው በሚሽከረከርበት ጊዜ, የነዳጅ አቅርቦቱ መጨረሻ የሚቀየርበት ጊዜ የነዳጅ አቅርቦቱን ለማስተካከል ያገለግላል.ይህ ዘዴ የነዳጅ አቅርቦት መጨረሻ ማስተካከያ ዘዴ ይባላል.

ዲንቦ ፖውት ሀ የጄነሬተር አምራች የዲዛይነር ጀነሬተር ስብስቦችን ዲዛይን, አቅርቦትን, ማረም እና ጥገናን ማዋሃድ.የ14 ዓመታት የናፍታ ጀነሬተር የማምረት ልምድ፣የምርጥ ጥራት፣የታሳቢ የቡልቸር አገልግሎት እና የተሟላ አገልግሎት ኔትዎርክ ያለው ሁሉን አቀፍ አገልግሎት ይሰጥዎታል፡እንኳን በ emaildingbo@dieselgeneratortech.com ማማከር ይችላሉ።