Nguyên lý bơm dầu của bộ máy phát điện diesel 800kw

Nguyên lý bơm dầu và những điểm kiến ​​thức của tổ máy phát điện chạy dầu 800kw!Các Bộ máy phát điện diesel 800kw , máy bay chiến đấu trong đơn vị, kết hợp giữa vẻ đẹp và sức mạnh với sức mạnh mạnh mẽ.Là thiết bị phát điện độc lập với lưới điện công cộng, tổ máy phát điện diesel 800kw được sử dụng rộng rãi trong sản xuất sinh hoạt.Dingbo Power xin giới thiệu sơ lược về nguyên lý hoạt động của bơm dầu trên tổ máy phát điện diesel 800kw:

1. Quá trình hấp thụ dầu và áp suất dầu.

Việc hút dầu và áp suất của bơm phun nhiên liệu được hoàn thành nhờ chuyển động tịnh tiến của pít tông trong ống bọc pít tông.Khi pít tông ở vị trí thấp hơn, hai lỗ dầu trên ống bọc pít tông được mở ra, khoang bên trong của ống bọc pít tông được thông với đường dẫn dầu trong thân máy bơm, và nhiên liệu nhanh chóng được làm đầy vào khoang chứa dầu.Khi cam va vào con lăn của thân con lăn, pit tông sẽ trồi lên.Di chuyển lên trên từ đầu của pít tông cho đến khi lỗ dầu bị chặn bởi bề mặt đầu trên của pít tông.Trong khoảng thời gian này, do chuyển động của pít tông, nhiên liệu bị ép ra khỏi khoang chứa dầu và chảy sang đường dẫn dầu.Vì vậy giai đoạn nâng này được gọi là giai đoạn tiền hành trình.Khi pít tông chặn lỗ dầu, quá trình áp suất dầu bắt đầu.Khi pít tông di chuyển lên trên, áp suất dầu trong khoang chứa dầu tăng mạnh.Khi áp suất vượt quá lực lò xo của van phân phối và áp suất dầu trên, van phân phối được mở, và nhiên liệu được ép vào đường ống nhiên liệu và được đưa đến kim phun nhiên liệu.

Thời điểm khi lỗ vào dầu trên ống bọc pít tông bị chặn hoàn toàn bởi bề mặt đầu trên của pít tông được gọi là điểm bắt đầu cung cấp dầu lý thuyết.Khi pít tông tiếp tục di chuyển lên trên, việc cung cấp dầu tiếp tục, và quá trình áp suất dầu tiếp tục cho đến khi đường xiên xoắn ốc trên pít tông cho phép ống bọc pít tông quay trở lại lỗ chứa dầu.Khi lỗ dầu được mở, dầu có áp suất cao sẽ chảy qua khoang chứa dầu.Rãnh dọc trên pít tông và lỗ hồi dầu trên ống bọc pít tông chảy ngược trở lại đường dẫn dầu trong thân bơm.Lúc này áp suất dầu trong khoang chứa dầu của pít tông giảm xuống nhanh chóng, van xả dầu giảm trở lại chân van dưới tác dụng của áp suất dầu trong lò xo và ống dẫn dầu cao áp, kim phun nhiên liệu ngừng hoạt động. tiêm ngay lập tức.Lúc này, mặc dù pit tông tiếp tục di chuyển lên trên nhưng nguồn cung cấp nhiên liệu đã bị ngắt.Thời điểm lỗ hồi dầu trên ống bọc của pít tông được mở bởi cạnh vát của pít tông được gọi là điểm kết thúc cấp dầu lý thuyết.Qua quá trình hút dầu và ép dầu nói trên có thể thấy, trong toàn bộ chuyển động đi lên của pít tông, chỉ có hành trình giữa là quá trình ép dầu, và hành trình này được gọi là hành trình tác dụng của pít tông.

2. Điều chỉnh lượng dầu.

Để đáp ứng yêu cầu về tải của động cơ điêzen, việc cung cấp nhiên liệu của bơm phun nhiên liệu có thể được điều chỉnh từ cấp nhiên liệu (đầy tải) sang cấp nhiên liệu bằng không (dừng).Việc điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu được thực hiện bằng cách quay đồng thời tất cả các pít tông của bơm phun nhiên liệu thông qua thanh răng và ống bao quay. Khi pít tông quay, thời gian bắt đầu cung cấp dầu không thay đổi và thời gian kết thúc của Nguồn cung cấp dầu bị thay đổi do sự thay đổi cạnh huyền của pít tông đến vị trí của lỗ hồi dầu của ống bọc pít tông.Khi góc quay của pít tông khác nhau, hành trình hiệu quả của pít tông cũng khác nhau, do đó nguồn cung cấp dầu cũng thay đổi.

Góc quay của pít tông so với mức cung cấp không phải nhiên liệu 1 càng lớn thì khoảng cách từ đầu trên của pít tông đến mặt xiên của lỗ hồi dầu mở ống bọc phích càng lớn và lượng dầu cung cấp càng lớn. .Nếu góc quay của pít tông lớn hơn Nếu nó nhỏ hơn, quá trình cắt nhiên liệu sẽ bắt đầu sớm hơn và cung cấp nhiên liệu sẽ nhỏ hơn.Khi động cơ diesel dừng lại, dầu sẽ bị ngắt.Vì lý do này, rãnh dọc trên pít tông có thể được chuyển sang lỗ hồi dầu trên ống bọc pít tông.Lúc này, trong toàn bộ hành trình của pít tông, nhiên liệu trong ống bao của pít tông chảy ngược lại đường dẫn dầu qua rãnh dọc và lỗ hồi dầu, đồng thời không xảy ra quá trình áp suất dầu nên nhiên liệu cung cấp bằng không.Do đó, khi pít tông quay, thời điểm kết thúc cung cấp nhiên liệu được thay đổi để điều chỉnh lượng cung cấp nhiên liệu.Phương pháp này được gọi là phương pháp điều chỉnh cuối cung cấp nhiên liệu.

Dingbo Powet là một nhà sản xuất máy phát điện tích hợp thiết kế, cung cấp, gỡ lỗi và bảo trì các tổ máy phát điện diesel.Nó có 14 năm kinh nghiệm sản xuất máy phát điện diesel, chất lượng sản phẩm tuyệt vời, dịch vụ quản gia chu đáo và mạng lưới dịch vụ hoàn chỉnh để cung cấp cho bạn dịch vụ toàn diện, chào mừng bạn đến tham khảo qua emaildingbo@dieselgeneratortech.com.