Принцип на пумпа за масло од 800 kw дизел генератор

Принципот на пумпата за масло и точките на знаење на комплетот дизел генератор од 800 kw!На Комплет дизел генератор од 800 kw , борбениот авион во единицата, ги комбинира убавината и силата со силната моќ.Како опрема за производство на електрична енергија независна од јавната мрежа, комплетите на дизел генератори од 800 kw се широко користени во производството во секојдневниот живот. Dingbo Power накратко го воведува принципот на пумпа за масло што работи на комплет дизел генератори од 800 kw:

1. Апсорпција на масло и процес на масло под притисок.

Вшмукувањето на маслото и притисокот на пумпата за вбризгување на горивото се комплетираат со реципрочно движење на клипот во чаурата на клипот.Кога клипот е во долната положба, се отвораат двете дупки за масло на обвивката на клипот, внатрешната празнина на клипот се комуницира со преминот за масло во телото на пумпата и горивото брзо се полни во комората за масло.Кога камерите удира во валјакот на телото на валјакот, клипот се крева.Движете се нагоре од почетокот на клипот додека дупката за масло не се блокира од горната крајна површина на клипот.Во овој временски период, поради движењето на клипот, горивото се истиснува од комората за масло и тече до преминот за масло.Значи овој период на кревање се нарекува пред-мозочен удар.Кога клипот ја блокира дупката за масло, започнува процесот на притисок на маслото.Како што клипот се движи нагоре, притисокот на маслото во комората за масло нагло се зголемува.Кога притисокот ја надминува силата на пружината на доводниот вентил и горниот притисок на маслото, вентилот за испорака се отвора, а горивото се притиска во цевката за гориво и се испраќа до инјекторот за гориво.

Моментот кога дупката за влез на масло на чаурата на клипот е целосно блокирана од горната крајна површина на клипот се нарекува теоретска почетна точка за снабдување со масло.Кога клипот продолжува да се движи нагоре, снабдувањето со масло продолжува, а процесот на притисок на маслото продолжува додека спиралната откос на клипот не дозволи чаурот на клипот да се врати во дупката за масло.Кога ќе се отвори дупката за масло, маслото под висок притисок тече низ комората за масло.Надолжниот жлеб на клипот и дупката за враќање на маслото на чаурата на клипот се враќаат назад кон преминот за масло во телото на пумпата.Во тоа време, притисокот на маслото во комората за масло на клипот на ракавот брзо опаѓа, вентилот за излез на маслото паѓа назад до седиштето на вентилот под дејство на притисокот на маслото во пружината и цевката за масло под висок притисок, а инјекторот за гориво го запира горивото инјектирање веднаш.Во овој момент, иако клипот продолжува да се движи нагоре, снабдувањето со гориво е прекинато.Времето кога дупката за враќање на маслото на чаурата на клипот се отвора со закосениот раб на клипот се нарекува теоретска крајна точка за снабдување со масло.Од горенаведениот процес на вшмукување и пресување масло може да се види дека за време на целото движење на клипот нагоре, само средниот удар е процес на пресување на маслото, а овој удар се нарекува ефективен удар на клипот.

2. Прилагодување на јачината на маслото.

За да се задоволат барањата за оптоварување на дизел моторот, снабдувањето со гориво на пумпата за вбризгување гориво може да се прилагоди од довод на гориво (целосно оптоварување) до нула снабдување со гориво (стоп).Прилагодувањето на доводот на гориво се постигнува со вртење на сите клипови на пумпата за вбризгување гориво во исто време преку менувачот и ротирачкиот чаур. Кога клипот се ротира, времето на почеток на снабдување со масло е непроменето, а времето на завршување на снабдувањето со масло се менува поради промената на хипотенузата на клипот во положбата на отворот за враќање на маслото на ракавот на клипот.Бидејќи аголот на вртење на клипот е различен, ефективниот удар на клипот е исто така различен, така што се менува и снабдувањето со масло.

Колку е поголем аголот на ротација на клипот во однос на нивото на снабдување без гориво 1, толку е поголемо растојанието од горниот крај на клипот до косата страна на дупката за враќање на маслото што го отвора капакот на приклучокот и толку е поголемо снабдувањето со масло .Ако аголот на вртење на клипот е поголем Ако е помал, прекинот на горивото ќе започне порано и снабдувањето со гориво ќе биде помало.Кога дизел моторот е исклучен, маслото се исклучува.Поради оваа причина, надолжниот жлеб на клипот може да се сврти кон дупката за враќање на маслото на ракавот на клипот.Во тоа време, за време на целиот удар на клипот, горивото во чаурата на клипот тече назад кон преминот за масло низ надолжниот жлеб и дупката за враќање на маслото и нема процес на притисок на маслото, така што снабдувањето со гориво е еднакво на нула.Затоа, кога клипот се ротира, времето кога се менува крајот на снабдувањето со гориво се користи за прилагодување на снабдувањето со гориво.Овој метод се нарекува метод за прилагодување на крајот на снабдувањето со гориво.

Dingbo Powet е производител на генератор интегрирање на дизајнот, снабдувањето, дебагирањето и одржувањето на комплетите на дизел генератори.Има 14 години искуство во производството на дизел генератори, одличен квалитет на производи, внимателна услуга на батлер и комплетна сервисна мрежа за да ви обезбеди сеопфатна услуга, добредојдовте да се консултирате на emaildingbo@dieselgeneratortech.com.