800 kW:n dieselgeneraattorisarjan öljypumpun periaate

800kw dieselgeneraattorisarjan öljypumpun periaate ja tietopisteet!The 800kw diesel generaattorisarja , yksikön hävittäjäkone, yhdistää kauneuden ja voiman vahvaan voimaan.Julkisesta verkosta riippumattomana sähköntuotantolaitteena 800 kW:n dieselgeneraattorisarjoja käytetään laajalti päivittäisessä tuotannossa. Dingbo Power esittelee lyhyesti öljypumpun periaatteen, joka toimii 800 kW:n dieselgeneraattorisarjalla:

1. Öljyn absorptio- ja paineöljyprosessi.

Polttoaineen ruiskutuspumpun öljyn imu ja paine täydentyvät männän edestakaisin liikkeen avulla männän holkissa.Kun mäntä on ala-asennossa, männän holkin kaksi öljyreikää avautuvat, männän holkin sisäontelo on yhteydessä pumpun rungon öljykanavaan ja polttoainetta täytetään nopeasti öljykammioon.Kun nokka osuu rullan rungon rullaan, mäntä nousee.Siirrä ylöspäin männän alusta, kunnes öljyreikä on tukossa männän yläpäätypinnalla.Tänä aikana polttoaine puristuu männän liikkeen vuoksi ulos öljykammiosta ja virtaa öljykanavaan.Joten tätä nousujaksoa kutsutaan esiiskuksi.Kun mäntä tukkii öljyreiän, öljynpaineprosessi alkaa.Kun mäntä liikkuu ylöspäin, öljynpaine öljykammiossa nousee jyrkästi.Kun paine ylittää syöttöventtiilin jousivoiman ja ylemmän öljynpaineen, syöttöventtiili avataan ja polttoaine painetaan polttoaineputkeen ja lähetetään polttoainesuuttimeen.

Teoreettiseksi öljynsyötön aloituspisteeksi kutsutaan hetkeä, jolloin männän holkin öljyn sisääntuloaukko on kokonaan tukkeutunut männän yläpäätypinnalla.Kun mäntä jatkaa liikkumista ylöspäin, öljyn syöttö jatkuu ja öljynpaineprosessi jatkuu, kunnes männän spiraalimainen viiste päästää männän holkin palaamaan öljyreikään.Kun öljyreikä avataan, korkeapaineinen öljy virtaa öljykammion läpi.Männän pitkittäisura ja männän holkin öljyn paluuaukko virtaavat takaisin pumpun rungon öljykanavaan.Tällä hetkellä öljynpaine männän holkin öljykammiossa laskee nopeasti, öljyn poistoventtiili putoaa takaisin venttiilin istukkaan jousen öljynpaineen ja korkeapaineisen öljyputken vaikutuksesta ja polttoainesuutin pysäyttää polttoaineen injektio välittömästi.Tällä hetkellä, vaikka mäntä jatkaa liikkumista ylöspäin, polttoaineen syöttö on lopetettu.Teoreettiseksi öljynsyötön päätepisteeksi kutsutaan aikaa, jolloin männän holkissa oleva öljyn palautusreikä avautuu männän viistetyllä reunalla.Edellä mainitusta öljyn imu- ja puristusprosessista voidaan nähdä, että koko männän ylöspäin suuntautuvan liikkeen ajan vain keskimmäinen isku on öljynpuristusprosessi, ja tätä iskua kutsutaan männän tehoiskuksi.

2. Öljyn määrän säätö.

Dieselmoottorin kuormituksen vaatimusten täyttämiseksi polttoaineen ruiskutuspumpun polttoaineensyöttöä voidaan säätää polttoaineensyötöstä (täysi kuorma) nollapolttoaineen syöttöön (pysäytys).Polttoainesyötön säätö saadaan aikaan pyörittämällä kaikkia polttoaineen ruiskutuspumpun mäntiä samanaikaisesti vaihteiston ja pyörivän holkin läpi. Männän pyöriessä öljynsyötön alkamisaika pysyy ennallaan ja ruiskutuspumpun päättymisaika. öljyn syöttö muuttuu männän hypotenuusan muutoksen vuoksi männän holkin öljyn paluuaukon asentoon.Koska männän kiertokulma on erilainen, on myös männän tehollinen isku erilainen, joten myös öljyn syöttö muuttuu.

Mitä suurempi männän kiertokulma suhteessa ei-polttoaineen syöttötasoon 1 on, sitä suurempi on etäisyys männän yläpäästä tulpan holkin avaavan öljyn paluuaukon vinoon puolelle ja sitä suurempi on öljyn syöttö. .Jos männän kiertokulma on suurempi Jos se on pienempi, polttoaineen katkaisu alkaa aikaisemmin ja polttoaineen syöttö on pienempi.Kun dieselmoottori sammutetaan, öljy katkeaa.Tästä syystä männän pitkittäisura voidaan kääntää männän holkissa olevaan öljyn palautusreikään.Tällä hetkellä koko männän iskun ajan männän holkissa oleva polttoaine virtaa takaisin öljykanavaan pitkittäisuran ja öljyn paluureiän kautta, eikä öljynpaineprosessia ole, joten polttoaineen syöttö on nolla.Siksi männän pyöriessä polttoaineen syötön säätämiseen käytetään aikaa, jolloin polttoaineen syötön loppua vaihdetaan.Tätä menetelmää kutsutaan polttoaineen syöttöpään säätömenetelmäksi.

Dingbo Powet on a generaattorin valmistaja Dieselgeneraattorisarjojen suunnittelun, toimituksen, virheenkorjauksen ja ylläpidon integrointi.Sillä on 14 vuoden kokemus dieselgeneraattoreiden valmistuksesta, erinomainen tuotteiden laatu, huomaavainen hovimestaripalvelu ja täydellinen palveluverkosto, joka tarjoaa sinulle kattavan palvelun. Tervetuloa kuulemaan sähköpostitse emaildingbo@dieselgeneratortech.com.