dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26. listopada 2021
Princip pumpe za ulje i znanja o 800kw dizel agregatu!The Dizel agregat snage 800kw , borbeni avion u jedinici, spaja ljepotu i snagu sa snažnom snagom.Kao oprema za proizvodnju električne energije neovisna o javnoj mreži, 800kw dizelski generatorski setovi naširoko se koriste u svakodnevnoj proizvodnji. Dingbo Power ukratko predstavlja princip rada uljne pumpe na 800kw dizelski generatorski set:
1. Apsorpcija ulja i proces ulja pod pritiskom.
Usisavanje ulja i pritisak pumpe za ubrizgavanje goriva završavaju se klipnim kretanjem klipa u čahuri klipa.Kada je klip u donjem položaju, otvaraju se dvije rupe za ulje na čahuri klipa, unutarnja šupljina čahure klipa je povezana s prolazom za ulje u tijelu pumpe, a gorivo se brzo puni u uljnu komoru.Kada brijeg udari u valjak tijela valjka, klip se podiže.Pomičite se prema gore od početka klipa sve dok rupa za ulje ne bude blokirana gornjom krajnjom površinom klipa.Tijekom tog vremena, zbog kretanja klipa, gorivo se istiskuje iz uljne komore i teče do uljnog prolaza.Stoga se ovo razdoblje dizanja naziva predhod.Kada klip blokira otvor za ulje, počinje proces pritiska ulja.Kako se klip pomiče prema gore, tlak ulja u uljnoj komori naglo raste.Kada tlak premaši opružnu silu dovodnog ventila i gornji tlak ulja, dovodni ventil se otvara, a gorivo se utiskuje u cijev za gorivo i šalje u mlaznicu za gorivo.
Trenutak kada je ulazni otvor za ulje na rukavcu klipa potpuno blokiran gornjom krajnjom površinom klipa naziva se teoretska početna točka dovoda ulja.Kada se klip nastavi pomicati prema gore, dovod ulja se nastavlja, a proces pritiska ulja se nastavlja sve dok spiralna kosina na klipu ne dopusti da se rukavac klipa vrati u otvor za ulje.Kada se otvor za ulje otvori, visokotlačno ulje teče kroz uljnu komoru.Uzdužni utor na klipu i otvor za povrat ulja na rukavcu klipa vraćaju se natrag u prolaz ulja u tijelu pumpe.U to vrijeme tlak ulja u uljnoj komori čahure klipa brzo pada, izlazni ventil za ulje pada natrag na sjedište ventila pod djelovanjem tlaka ulja u opruzi i visokotlačnoj uljnoj cijevi, a mlaznica za gorivo zaustavlja gorivo injekcija odmah.U ovom trenutku, iako se klip nastavlja kretati prema gore, dovod goriva je prekinut.Vrijeme kada se otvor za povrat ulja na rukavcu klipa otvori zakošenim rubom klipa naziva se teoretska završna točka dovoda ulja.Iz gore navedenog procesa usisavanja i prešanja ulja vidi se da je tijekom cijelog kretanja klipa prema gore samo srednji hod proces prešanja ulja, a taj se hod naziva efektivni hod klipa.
2. Podešavanje količine ulja.
Kako bi se zadovoljili zahtjevi opterećenja dizelskog motora, dovod goriva pumpe za ubrizgavanje goriva može se podesiti od dovoda goriva (puno opterećenje) do dovoda bez goriva (zaustavljanje).Podešavanje dovoda goriva postiže se istovremenim okretanjem svih klipova pumpe za ubrizgavanje goriva kroz polugu zupčanika i rotirajući rukavac. Kada se klip okreće, vrijeme početka dobave ulja je nepromijenjeno, a vrijeme završetka dovod ulja se mijenja zbog promjene hipotenuze klipa u položaj otvora za povrat ulja na rukavcu klipa.Kako je kut zakretanja klipa različit, učinkoviti hod klipa je također različit, pa se mijenja i opskrba uljem.
Što je veći kut rotacije klipa u odnosu na razinu opskrbe bez goriva 1, veća je udaljenost od gornjeg kraja klipa do kose strane otvora za povrat ulja koji otvara čahuru čepa, i veći je dovod ulja .Ako je kut rotacije klipa veći. Ako je manji, prekid dovoda goriva će početi ranije i dovod goriva će biti manji.Kada se dizel motor zaustavi, ulje se prekida.Iz tog razloga, uzdužni utor na klipu može se okrenuti prema otvoru za povrat ulja na rukavcu klipa.U to vrijeme, tijekom cijelog hoda klipa, gorivo u rukavcu klipa teče natrag u prolaz za ulje kroz uzdužni žlijeb i otvor za povrat ulja, a nema procesa tlaka ulja, tako da je opskrba gorivom jednaka nuli.Stoga, kada se klip okreće, vrijeme kada se mijenja kraj dovoda goriva koristi se za podešavanje dovoda goriva.Ova metoda se naziva metoda podešavanja kraja dovoda goriva.
Dingbo Powet je a proizvođač generatora integriranje projektiranja, nabave, otklanjanja pogrešaka i održavanja dizel generatorskih setova.Ima 14 godina iskustva u proizvodnji dizel generatora, izvrsnu kvalitetu proizvoda, pažljivu uslugu batlera i cjelovitu servisnu mrežu koja vam pruža sveobuhvatnu uslugu, dobrodošli na konzultacije putem emaildingbo@dieselgeneratortech.com.
Generator korištenja zemljišta i Generator mora
12. kolovoza 2022
Brza veza
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.
Javite nam se