Yuchai dizel generator dəstləri üçün nələrə diqqət yetirilməlidir

Nə qədər bilirsən Yuchai dizel generatorları ?Yuchai dizel generatorlarından istifadə edərkən nələrə diqqət yetirməli olduğumuzu bizə bildirin.

1. İlkin yürüş yeni generator 1500~2500 kilometr və ya 30~50 saat əvvəldir və aşağıdakı qaydalara əməl edilməlidir:

Cavab: Yüksək sürətli və ağır yüklü sürmənin qarşısını almaq üçün avtomobil işə başlamazdan əvvəl orta və aşağı sürətlə idarə edilməlidir.B: Mühərriki boş rejimdə və ya tam sürətlə və tam yüklə 5 dəqiqədən çox işlətmək qəti qadağandır.C: Mühərrikin məcburi işləməsinin qarşısını almaq üçün dişliləri müvafiq qaydada dəyişdirin.D: Tez-tez yağın temperatur göstəricisini, yağ təzyiqi ölçən cihazın və suyun temperaturu ölçən cihazın iş vəziyyətini müşahidə edin.E: Yağ və soyuducu səviyyəsini tez-tez yoxlayın.F: Qoşqulara icazə verilmir və yük avtomobilin nominal yükünün 70%-dən azdır.Xatırlatma A: İstifadə müddəti bitdikdən sonra yağı dəyişməyə ehtiyac yoxdur, Yağ filtri.B: Mühərrikin işə salınması zamanı xüsusi yağa ehtiyac yoxdur.

2. Mühərrikin işə salınması.

A. Hər gün ilk dəfə işə başlamazdan əvvəl, soyuducu səviyyəsini, yağ ölçən cihazı yoxlayın və yağ-su ayırıcısını boşaldın.B. Başlanğıcın başlama vaxtı 30 saniyədən çox olmamalıdır və davamlı başlanğıc 2 dəqiqə ilə ayrılmalıdır.C. Mühərrik işə salındıqdan sonra, 15 saniyə ərzində İçəridə, yağ təzyiqindəki dəyişikliklərə diqqət yetirin.D. Hər gün ilk dəfə işə salındıqdan sonra mühərrik işə başlamazdan əvvəl 5 dəqiqə ərzində orta və aşağı sürətlə qızdırılmalıdır.Bu, temperatur 0 ° C-dən aşağı olduqda edilməlidir.

3. Mühərrikin istiləşməsi və boşda işləmə sürəti.

A. Mühərrik işə salındıqda və qızdırıldıqda, mühərrikin sürəti tədricən artırılmalı və mühərrikə mühərriki yüksək tənzimləmə ilə işə salmaq qadağan edilməlidir.B. Mühərriki 10 dəqiqədən çox boş rejimdə işlətmək qəti qadağandır.Xatırlatma: Mühərrikin uzun müddət boş işləməsi yanma kamerasının temperaturunun aşağı düşməsinə və pis yanmağa səbəb olacaq.Karbon çöküntülərinin əmələ gəlməsi burun dəliklərini bağlayır və piston halqasının və klapanın yapışmasına səbəb olur.

4. Yuchai mühərrik bloku sönür.

Mühərrik işə düşməzdən və sönməzdən əvvəl o, 3-5 dəqiqə boş vəziyyətdə olmalıdır ki, sürtkü yağı və soyuducu yanma kamerasından, rulmanlardan və sürtünmə cütlərindən, xüsusən də həddindən artıq yüklənmiş və həddindən artıq doldurulmuş və soyudulmuş mühərriklər üçün istiliyi götürə bilsin.

5. Mühərrikin istifadəsi və istismarı üçün ehtiyat tədbirləri.

A. Soyuducu 60℃-dən aşağı və ya 100℃-dən yüksək olduqda mühərriki davamlı olaraq işə salmaqdan çəkinin.Səbəbini mümkün qədər tez tapın.B. Yağ təzyiqi çox aşağı olduqda mühərriki işə salmaq qadağandır.C. Mühərrik tam qaz və maksimal fırlanma anı sürətindədir İşləmə müddəti 30 saniyədən çox olmamalıdır.Xatırlatma: A. Normal suyun temperaturu altında minimum yağ təzyiqi aşağıdakı dəyərlərdən aşağı ola bilməz: Boş rejimdə işləmə sürəti (750~800r/dəq)?Tam sürətlə və tam yükdə 69kpa?207kpa B. Hər halda, Mühərrikin sürəti yüksək boş sürətdən (3600 rpm) çox olmamalıdır.Dik bir yamacla enərkən, mühərrikin həddindən artıq sürətlənməsinin qarşısını almaq üçün sürət qutusu avtomobilin sürətini və mühərrik sürətini idarə etmək üçün mühərrik və ya xidmət əyləci ilə birləşdirilməlidir.C. Mühərriki nasazlıqla işlətmək qəti qadağandır.Xatırlatma: Mühərrikin faktiki işləməsi zamanı nasazlıqdan əvvəl müvafiq ilkin əlamətlər mövcuddur.Mühərrikin müxtəlif parametrlərinin performansına, səsinə və dəyişikliklərinə diqqət yetirin.Anormallıqlar aşkar edilərsə, yoxlama və ya təmir üçün dərhal dayandırın.Aşağıdakı hadisələr Uğursuzluqdan əvvəl bəzi simptomlar üçün həmişə A-ya diqqət yetirin, mühərriki işə salmaq asan deyil və ya güclü vibrasiya var;B, suyun temperaturu birdən dəyişir;C, mühərrikin gücü birdən yox olur;D, tüstü anormaldır (mavi tüstü, qara tüstü və ya ağ qaz) E. Anormal səs-küy;F. Yağ təzyiqinin azalması;H. Yanacağın, yağın və soyuducu suyun sızması;I. Yağ və yanacaq sərfiyyatı açıq şəkildə artır və karter təzyiqi çox yüksəkdir.

6. Soyuducu suyun düzgün doldurulması üsulu.

A. Soyuducu mayeni çox tez doldurmayın, əks halda mühərrikin soyuq gödəkçəsindəki qaz asanlıqla boşalmayacaq, bu da iş zamanı mühərrikin suyun temperaturunun çox yüksək olmasına səbəb olacaq.B. Soyuducu maye doldurulduqdan sonra mühərriki söndürmək və əlavə olunana qədər mühərrik qızdırıldıqdan sonra bir dəfə yoxlamaq lazımdır.C. Mühərrikin intersoyuducusu su ilə soyudulursa, soyuducu suyu doldurarkən su soyuducusundakı boşaltma klapan açılmalıdır.Xatırlatma: Soyuducu maye yuxarıda göstərilən tələblərə uyğun doldurulmalıdır, əks halda bu, mühərrikin zədələnməsinə səbəb olacaqdır!A. Pas və antifrizin dəyişdirilməsi dövrü iki ildir.B. Qış gələndə pas və antifrizin konsentrasiyası yoxlanılmalıdır;C. Köhnə avtomobildə pas və antifrizdən istifadə etməzdən əvvəl soyutma sistemi təmizlənməlidir;D. Pas və antifrizi su ilə əvəz etmək qəti qadağandır;E. Ətraf mühitin temperaturu 0℃-dən aşağı olduqda, pas və antifrizin konsentrasiyasını hər 20.000 kilometrdən bir yoxlayın.

Yuxarıdakılar Dingbo Power-in Yuchai dizel generatorları ilə bağlı diqqət etməli olduğu cəhətlərdir.Əgər dizel generatorları ilə maraqlanırsınızsa və daha çox bilmək istəyirsinizsə, zəhmət olmasa dingbo@dieselgeneratortech.com elektron poçtu vasitəsilə bizimlə əlaqə saxlayın.