युचाई डिझेल जनरेटर सेटसाठी कोणत्या गोष्टींकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे

तुम्हाला किती माहिती आहे युचाई डिझेल जनरेटर ?युचाई डिझेल जनरेटर वापरताना कोणत्या गोष्टींकडे लक्ष द्यावे ते जाणून घेऊया.

1. चे प्रारंभिक मायलेज नवीन जनरेटर 1500~2500 किलोमीटर किंवा 30~50 तासांपूर्वी आहे आणि खालील नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

उ: उच्च-स्पीड आणि जड-लोड ड्रायव्हिंग टाळण्यासाठी कार सुरू करण्यापूर्वी मध्यम आणि कमी वेगाने चालविली पाहिजे.B: निष्क्रिय वेगाने किंवा पूर्ण गतीने आणि 5 मिनिटांपेक्षा जास्त भाराने इंजिन चालविण्यास सक्त मनाई आहे.C: इंजिनला सक्ती होण्यापासून रोखण्यासाठी गीअर्स योग्यरित्या बदला.D: तेलाचे तापमान मापक, तेल दाब मोजण्याचे यंत्र आणि पाण्याचे तापमान मोजण्याचे यंत्र वारंवार पहा.ई: तेल आणि शीतलक पातळी वारंवार तपासा.F: ट्रेलरला परवानगी नाही, आणि लोड कारच्या रेट केलेल्या लोडच्या 70% पेक्षा कमी आहे.रिमाइंडर A: रनिंग-इन संपल्यानंतर तेल बदलण्याची गरज नाही, तेल फिल्टर.ब: रनिंग-इन कालावधी दरम्यान, इंजिनला विशेष रनिंग-इन तेलाची आवश्यकता नसते.

2. इंजिनची सुरुवात.

A. दररोज पहिल्यांदा सुरू करण्यापूर्वी, शीतलक पातळी, ऑइल गेज तपासा आणि तेल-पाणी विभाजक काढून टाका.B. स्टार्टरची सुरुवातीची वेळ 30 सेकंदांपेक्षा जास्त नसावी आणि सतत सुरू होण्याची वेळ 2 मिनिटांनी वेगळी केली पाहिजे.C. इंजिन सुरू झाल्यानंतर, 15 सेकंदांच्या आत, तेलाच्या दाबातील बदलांकडे लक्ष द्या.D. दररोज प्रथमच सुरू केल्यानंतर, इंजिन सुरू होण्यापूर्वी 5 मिनिटे मध्यम आणि कमी वेगाने गरम केले पाहिजे.जेव्हा तापमान 0 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी असेल तेव्हा हे करणे आवश्यक आहे.

3. इंजिन वॉर्म-अप आणि निष्क्रिय गती.

A. इंजिन सुरू झाल्यावर आणि गरम झाल्यावर, इंजिनचा वेग हळूहळू वाढवला गेला पाहिजे आणि इंजिनला उच्च थ्रॉटलवर इंजिन चालवण्यास मनाई केली पाहिजे.B. 10 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ सुस्त वेगाने इंजिन चालवण्यास सक्त मनाई आहे.स्मरणपत्र: दीर्घ इंजिन निष्क्रियतेमुळे ज्वलन कक्षाचे तापमान कमी होते आणि खराब ज्वलन होते.कार्बन डिपॉझिटच्या निर्मितीमुळे नोझलची छिद्रे ब्लॉक होतात आणि पिस्टन रिंग आणि व्हॉल्व्ह चिकटतात.

4. युचाई इंजिन युनिट बंद होते.

इंजिन चालू होण्यापूर्वी आणि बंद होण्यापूर्वी, ते 3 ते 5 मिनिटे निष्क्रिय असणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्नेहन करणारे तेल आणि शीतलक ज्वलन कक्ष, बियरिंग्ज आणि घर्षण जोड्यांमधून उष्णता काढून घेऊ शकतील, विशेषत: सुपरचार्ज केलेल्या आणि सुपरचार्ज केलेल्या आणि इंटरकूल्ड इंजिनसाठी.

5. इंजिनचा वापर आणि ऑपरेशनसाठी खबरदारी.

A. जेव्हा कूलंट 60℃ पेक्षा कमी किंवा 100℃ पेक्षा जास्त असेल तेव्हा इंजिन सतत चालवणे टाळा.शक्य तितक्या लवकर कारण शोधा.B. तेलाचा दाब खूप कमी असताना इंजिन चालवण्यास मनाई आहे.C. इंजिन पूर्ण थ्रॉटलवर आहे आणि कमाल टॉर्क गती आहे ऑपरेटिंग वेळ 30 सेकंदांपेक्षा जास्त नसावा.स्मरणपत्र: A. सामान्य पाण्याच्या तापमानात, किमान तेलाचा दाब खालील मूल्यांपेक्षा कमी असू शकत नाही: निष्क्रिय गती (750~800r/min)?69kpa पूर्ण वेगाने आणि पूर्ण लोड?207kpa B. कोणत्याही परिस्थितीत, इंजिनची गती उच्च निष्क्रिय गती (3600 rpm) पेक्षा जास्त नसावी.तीव्र उतारावरून जाताना, इंजिनला ओव्हरस्पीडिंग होण्यापासून रोखण्यासाठी, वाहनाचा वेग आणि इंजिनचा वेग नियंत्रित करण्यासाठी गीअरबॉक्सला इंजिन किंवा सर्व्हिस ब्रेकसह एकत्र केले पाहिजे.C. दोषांसह इंजिन चालविण्यास सक्त मनाई आहे.स्मरणपत्र: इंजिनच्या वास्तविक ऑपरेशन दरम्यान, अयशस्वी होण्यापूर्वी संबंधित प्रारंभिक चिन्हे आहेत.इंजिनच्या विविध पॅरामीटर्सची कार्यक्षमता, आवाज आणि बदलांकडे लक्ष द्या.विकृती आढळल्यास, तपासणी किंवा दुरुस्तीसाठी ताबडतोब थांबवा.खालील घटना अयशस्वी होण्यापूर्वी काही लक्षणांसाठी, नेहमी A चे निरीक्षण करण्यासाठी लक्ष द्या, इंजिन सुरू करणे सोपे नाही किंवा तीव्र कंपन आहे;बी, पाण्याचे तापमान अचानक बदलते;सी, इंजिनची शक्ती अचानक गायब होते;डी, धूर असामान्य आहे (निळा धूर, काळा धूर किंवा पांढरा वायू) ई. असामान्य आवाज;F. तेलाचा दाब कमी होणे;H. इंधन, तेल आणि कूलंटची गळती;I. तेल आणि इंधनाचा वापर स्पष्टपणे वाढतो आणि क्रॅंककेसचा दाब खूप जास्त असतो.

6. शीतलक भरण्याची योग्य पद्धत.

A. शीतलक खूप लवकर भरू नका, अन्यथा, इंजिन कोल्ड जॅकेटमधील वायू सहजपणे सोडला जाणार नाही, ज्यामुळे ऑपरेशन दरम्यान इंजिनचे पाण्याचे तापमान खूप जास्त असेल.B. कूलंट भरल्यानंतर, इंजिन बंद केले जावे आणि इंजिन गरम झाल्यानंतर ते जोडले जाईपर्यंत एकदा तपासावे.C. जर इंजिनचे इंटरकूलर वॉटर-कूल केलेले असेल, तर कूलंट भरताना वॉटर कूलरवरील ब्लीड व्हॉल्व्ह उघडणे आवश्यक आहे.स्मरणपत्र: शीतलक वरील आवश्यकतांनुसार भरले जाणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते इंजिनचे नुकसान करेल!A. गंज आणि अँटीफ्रीझ बदलण्याचे चक्र दोन वर्षांचे आहे.B. हिवाळा येतो तेव्हा, गंज आणि अँटीफ्रीझची एकाग्रता तपासणे आवश्यक आहे;C. जुन्या कारवरील गंज आणि अँटीफ्रीझ वापरण्यापूर्वी कूलिंग सिस्टम साफ करणे आवश्यक आहे;D. गंज आणि अँटीफ्रीझ पाण्याने बदलण्यास सक्त मनाई आहे;E. जेव्हा सभोवतालचे तापमान 0℃ पेक्षा कमी असते, तेव्हा दर 20,000 किलोमीटरवर अँटी-रस्ट आणि अँटीफ्रीझचे प्रमाण तपासा.

डिंगबो पॉवरने युचाई डिझेल जनरेटर बद्दल लक्ष दिले पाहिजे असे वरील पैलू आहेत.तुम्हाला डिझेल जनरेटरमध्ये स्वारस्य असल्यास आणि अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, कृपया आमच्याशी dingbo@dieselgeneratortech.com या ईमेलवर मोकळ्या मनाने संपर्क साधा.