Naon Poin Perhatosan Pikeun Set Generator Diesel Yuchai

Sabaraha anjeun terang ngeunaan Generators solar Yuchai ?Hayu urang terang naon anu kedah diperhatoskeun nalika nganggo generator solar Yuchai.

1. The mileage awal tina generator anyar nyaeta 1500 ~ 2500 kilométer atawa 30 ~ 50 hours ago, sarta aturan di handap ieu kudu dituturkeun:

A: mobil kudu dioperasikeun dina speeds sedeng jeung low sateuacan dimimitian ulah-speed tinggi na beurat-beban nyetir.B: Dilarang pisan ngajalankeun mesin dina laju dianggurkeun atanapi laju pinuh sareng beban pinuh langkung ti 5 menit.C: Ganti gears appropriately pikeun nyegah mesin ti keur kapaksa.D: Remen niténan gauge suhu minyak, Status gawé tina gauge tekanan minyak jeung gauge suhu cai.E: Parios tingkat oli sareng coolant sering.F: Trailer teu diwenangkeun, sarta beban kirang ti 70% tina beban dipeunteun tina mobil.Panginget A: Henteu kedah ngagentos oli saatos operasi parantos réngsé, saringan oli.B: Salila période ngajalankeun-di, mesin teu perlu husus ngajalankeun-di oli.

2. Mimitian mesin.

A. Sateuacan ngamimitian pikeun kahiji kalina unggal dinten, pariksa tingkat coolant, gauge minyak, sarta solokan separator minyak-cai.B. Waktu mimiti starter teu kudu ngaleuwihan 30 detik, sarta mimiti kontinyu kudu dipisahkeun ku 2 menit.C. Saatos mesin dimimitian, dina 15 detik Di jero, nengetan parobahan tekanan minyak.D. Saatos dimimitian pikeun kahiji kalina unggal poe, mesin kudu warmed up dina speeds sedeng sarta low pikeun 5 menit saméméh dimimitian.Ieu kedah dilakukeun nalika suhu di handap 0 ° C.

3. Mesin haneut-up jeung speed dianggurkeun.

A. Nalika mesin dimimitian tur warmed up, laju mesin kudu laun ngaronjat, sarta mesin kudu dilarang ngajalankeun mesin di throttle tinggi.B. Ieu mastikeun dilarang ngajalankeun mesin di speed idling pikeun leuwih ti 10 menit.pangeling-eling: waktos mesin idling lila bakal ngabalukarkeun suhu kamar durukan turun sarta ngabalukarkeun durukan goréng.Wangunan deposit karbon meungpeuk liang nozzle sarta ngabalukarkeun ring piston jeung klep nempel.

4. Unit mesin Yuchai pareum.

Sateuacan mesin jalan sareng pareum, éta kedah dianggurkeun salami 3 dugi ka 5 menit supados minyak pelumas sareng coolant tiasa ngaleungitkeun panas tina kamar durukan, bantalan sareng pasangan gesekan, khususna pikeun mesin supercharged sareng supercharged sareng intercooled.

5. Precautions pikeun pamakéan sarta operasi mesin.

A. Hindarkeun ngajalankeun mesin terus lamun coolant leuwih handap 60 ℃ atawa leuwih luhur ti 100 ℃.Panggihan cukang lantaranana pas mungkin.B. Dilarang ngajalankeun mesin nalika tekanan oli rendah teuing.C. Mesin di throttle pinuh jeung speed torsi maksimum Waktu operasi teu kudu ngaleuwihan 30 detik.pangeling-eling: A. Dina suhu cai normal, tekanan minyak minimum teu bisa leuwih handap tina nilai handap: speed dianggurkeun (750 ~ 800r / mnt)?69kpa dina laju pinuh sareng beban pinuh?207kpa B. Dina sagala hal, Laju mesin teu kudu ngaleuwihan speed dianggurkeun tinggi (3600 rpm).Lamun turun lamping lungkawing, pikeun nyegah mesin overspeeding, gearbox kudu digabungkeun jeung engine atawa rem service pikeun ngadalikeun laju wahana jeung speed mesin.C. Ieu mastikeun dilarang ngajalankeun mesin jeung faults.pangeling-eling: Salila operasi sabenerna mesin, aya tanda awal pakait sateuacan gagal.Nengetan kinerja, sora jeung parobahan rupa parameter mesin.Lamun abnormal kapanggih, eureun geuwat pikeun inspeksi atawa perbaikan.Fenomena di handap Pikeun sababaraha gejala saméméh gagal, salawasna nengetan niténan A, mesin teu gampang pikeun ngamimitian atawa aya Geter parna;B, suhu cai ngadadak robah;C, kakuatan mesin dumadakan ngaleungit;D, haseupna teu normal (haseup biru, haseup hideung atanapi Gas bodas) E. Noise abnormal;F. Turunna tekanan minyak;H. Leakage suluh, minyak jeung coolant;I. Konsumsi minyak jeung bahan bakar naek écés sarta tekanan crankcase teuing tinggi.

6.The metoda bener ngeusian coolant.

A. Ulah eusian coolant nu teuing gancang, disebutkeun, gas dina jaket tiis engine moal gampang discharged, nu bakal ngabalukarkeun suhu cai mesin jadi teuing tinggi salila operasi.B. Saatos coolant dieusian, mesin kudu pareum tur dipariksa sakali sanggeus mesin geus warmed nepi ka ditambahkeun.C. Lamun intercooler mesin téh cai-cooled, klep getihan dina cooler cai kudu dibuka nalika ngeusian coolant nu.pangeling-eling: coolant kudu dieusi nurutkeun sarat di luhur, disebutkeun eta bakal ngabalukarkeun karuksakan kana mesin!A. The keyeng jeung daur ngagantian bahan keur anti ngagibleg nyaéta dua taun.B. Lamun datang usum tiis, konsentrasi karat jeung bahan keur anti ngagibleg kudu dipariksa;C. Sistim cooling kudu cleaned saméméh ngagunakeun keyeng jeung bahan keur anti ngagibleg dina mobil heubeul;D. Ieu mastikeun dilarang pikeun ngaganti karat jeung bahan keur anti ngagibleg jeung cai;E. Lamun hawa ambient leuwih handap 0 ℃, pariksa konsentrasi anti karat jeung bahan keur anti ngagibleg unggal 20.000 kilométer.

Di luhur mangrupikeun aspék anu Dingbo Power kedah diperhatoskeun ngeunaan generator solar Yuchai.Mun anjeun kabetot dina generator solar jeung hayang nyaho leuwih, mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami ku email dingbo@dieselgeneratortech.com.