Waar moet u op letten bij Yuchai-dieselgeneratorsets?

Hoeveel weet je over? Yuchai-dieselgeneratoren ?Laat ons weten waar we op moeten letten bij het gebruik van Yuchai dieselgeneratoren.

1. De initiële kilometerstand van de nieuwe generator is 1500 ~ 2500 kilometer of 30 ~ 50 uur geleden, en de volgende regels moeten worden gevolgd:

A: De auto moet met gemiddelde en lage snelheden worden gebruikt voordat u begint om te voorkomen dat u met hoge snelheid en zwaar beladen rijdt.B: Het is ten strengste verboden om de motor langer dan 5 minuten stationair of vol toerental en vollast te laten draaien.C: Schakel de juiste versnellingen om te voorkomen dat de motor wordt geforceerd.D: Observeer regelmatig de olietemperatuurmeter, de werkstatus van de oliedrukmeter en de watertemperatuurmeter.E: Controleer regelmatig het olie- en koelvloeistofpeil.F: Aanhangers zijn niet toegestaan ​​en de belasting is minder dan 70% van de nominale belasting van de auto.Herinnering A: U hoeft de olie niet te verversen nadat het inlopen voorbij is, oliefilter.B: Tijdens de inrijperiode heeft de motor geen speciale inrijolie nodig.

2. Start van de motor.

A. Controleer elke dag voordat u de machine voor de eerste keer start, het koelvloeistofpeil, de oliepeilstok en tap de olie-waterafscheider af.B. De starttijd van de starter mag niet langer zijn dan 30 seconden en de continue start moet worden gescheiden door 2 minuten.C. Nadat de motor is gestart, let binnen 15 seconden op de veranderingen in de oliedruk.D. Na elke dag voor de eerste keer te hebben gestart, moet de motor voor het starten 5 minuten op middelmatige en lage snelheid worden opgewarmd.Dit moet gebeuren als de temperatuur lager is dan 0°C.

3. Opwarmen van de motor en stationair toerental.

A. Wanneer de motor wordt gestart en opgewarmd, moet het motortoerental geleidelijk worden verhoogd en moet de motor worden verboden de motor met hoog gas te laten draaien.B. Het is ten strengste verboden de motor langer dan 10 minuten stationair te laten draaien.Herinnering: Als de motor lang stationair draait, zal de temperatuur van de verbrandingskamer dalen en een slechte verbranding veroorzaken.De vorming van koolstofafzettingen blokkeert de sproeigaatjes en zorgt ervoor dat de zuigerveer en het ventiel blijven plakken.

4. Yuchai-motoreenheid wordt uitgeschakeld.

Voordat de motor loopt en afslaat, moet deze 3 tot 5 minuten stationair draaien, zodat de smeerolie en koelvloeistof de warmte van de verbrandingskamer, lagers en wrijvingsparen kunnen wegnemen, met name voor supercharged en supercharged en intercooler motoren.

5. Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik en de werking van de motor.

A. Laat de motor niet continu draaien als de koelvloeistof lager is dan 60℃ of hoger dan 100℃.Zoek zo snel mogelijk de oorzaak.B. Het is verboden de motor te laten draaien wanneer de oliedruk te laag is.C. De motor draait op volgas en het maximale koppeltoerental. De bedrijfstijd mag niet langer zijn dan 30 seconden.Herinnering: A. Bij normale watertemperatuur mag de minimale oliedruk niet lager zijn dan de volgende waarden: Stationair toerental (750~800r/min)?69kpa op volle snelheid en volle belasting?207kpa B. In ieder geval mag het motortoerental het hoge stationaire toerental (3600 tpm) niet overschrijden.Bij het afdalen van een steile helling, om te voorkomen dat de motor overtoeren, moet de versnellingsbak worden gecombineerd met de motor of bedrijfsrem om de voertuigsnelheid en het motortoerental te regelen.C. Het is ten strengste verboden de motor met storingen te laten draaien.Herinnering: Tijdens de eigenlijke werking van de motor zijn er overeenkomstige vroege tekenen voor een storing.Besteed aandacht aan de prestaties, het geluid en de veranderingen van verschillende parameters van de motor.Als er afwijkingen worden gevonden, stop dan onmiddellijk voor inspectie of reparatie.De volgende verschijnselen Let bij sommige symptomen vóór storing altijd op A, de motor start niet gemakkelijk of er is sprake van hevige trillingen;B, de watertemperatuur verandert plotseling;C, het vermogen van de motor valt plotseling weg;D, de rook is abnormaal (blauwe rook, zwarte rook of wit gas) E. Abnormaal geluid;F. Daling van de oliedruk;H. Lekkage van brandstof, olie en koelvloeistof;I. Het olie- en brandstofverbruik neemt duidelijk toe en de carterdruk is te hoog.

6.De juiste methode om koelvloeistof te vullen.

A. Vul de koelvloeistof niet te snel bij, anders wordt het gas in de koude motormantel niet gemakkelijk afgevoerd, waardoor de watertemperatuur van de motor tijdens bedrijf te hoog wordt.B. Nadat de koelvloeistof is gevuld, moet de motor worden uitgeschakeld en eenmaal worden gecontroleerd nadat de motor is opgewarmd totdat deze wordt toegevoegd.C. Indien de intercooler van de motor watergekoeld is, moet de ontluchtingsklep op de waterkoeler geopend worden bij het vullen van de koelvloeistof.Herinnering: De koelvloeistof moet worden bijgevuld volgens de bovenstaande vereisten, anders zal dit schade aan de motor veroorzaken!A. De vervangingscyclus voor roest en antivries is twee jaar.B. Als de winter komt, moet de concentratie van roest en antivries worden gecontroleerd;C. Het koelsysteem moet worden gereinigd voordat de roest en antivries op de oude auto worden gebruikt;D. Het is ten strengste verboden om roest en antivries door water te vervangen;E. Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 0℃, controleer dan om de 20.000 kilometer de concentratie van antiroest en antivries.

Bovenstaande zijn de aspecten waar Dingbo Power op moet letten bij Yuchai dieselgeneratoren.Als u geïnteresseerd bent in dieselgeneratoren en meer wilt weten, neem dan gerust contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.