Wat sinn d'Punkte fir Opmierksamkeet ze bezuelen fir Yuchai Diesel Generator Sets

Wéi vill wësst Dir iwwer Yuchai Diesel Generatoren ?Loosst eis wësse wat oppassen wann Dir Yuchai Diesel Generatoren benotzt.

1. Déi initial Kilometerpunkten vun der nei Generator ass 1500 ~ 2500 Kilometer oder 30 ~ 50 Stonnen virun, an déi folgend Reegele musse gefollegt ginn:

A: Den Auto soll mat mëttleren a nidderegen Geschwindegkeete bedriwwe ginn ier Dir ufänkt fir Héichgeschwindegkeet a schwéier Laascht ze vermeiden.B: Et ass streng verbueden de Motor mat Leergeschwindegkeet oder voller Geschwindegkeet a voller Laascht fir méi wéi 5 Minutten ze lafen.C: Gears passend änneren fir ze verhënneren datt de Motor gezwongen ass.D: Beobachtet dacks d'Uelegtemperatur Jauge, Den Aarbechtsstatus vun der Uelegdrock Jauge an d'Waassertemperatur Jauge.E: Iwwerpréift d'Ueleg- an d'Kühlmëttelniveauen dacks.F: Unhänger sinn net erlaabt, an d'Laascht ass manner wéi 70% vun der bewäertter Last vum Auto.Erënnerung A: Braucht den Ueleg net z'änneren nodeems de Laf eriwwer ass, Uelegfilter.B: Wärend der Laafzäit brauch de Motor kee speziellen Lafenöl.

2. Start vum Motor.

A. Ier Dir all Dag fir d'éischte Kéier ufänkt, kontrolléiert de Killmëttelniveau, d'Uelegmessung, an d'Ueleg-Waasser-Separator drainéieren.B. D'Startzäit vum Starter däerf net méi wéi 30 Sekonnen sinn, an de kontinuéierleche Start soll vun 2 Minutten getrennt ginn.C. Nodeems de Motor gestart ass, bannent 15 Sekonnen Inside, oppassen op d'Verännerungen am Uelegdrock.D. Nom Start fir d'éischte Kéier all Dag, soll de Motor op mëttel- a niddereg Vitesse fir 5 Minutte virum Start erwiermt ginn.Dëst muss gemaach ginn wann d'Temperatur ënner 0 ° C ass.

3. Motor waarm-up an Idle Vitesse.

A. Wann de Motor gestart a waarm ass, soll d'Motorgeschwindegkeet graduell erhéicht ginn, an de Motor soll verbueden sinn, de Motor mat héijer Drossel ze lafen.B. Et ass streng verbueden de Motor op Leergeschwindegkeet fir méi wéi 10 Minutten ze lafen.Erënnerung: Laang Leedungszäit vum Motor wäert d'Temperatur vun der Verbrennungskammer erofsetzen an eng schlecht Verbrennung verursaachen.D'Bildung vu Kuelestoffdepositioune blockéiert d'Düselächer a bewierkt datt de Kolbenring an de Ventil festhalen.

4. Yuchai Motor Eenheet shuts.

Ier de Motor leeft an ausschalt, muss en 3 bis 5 Minutten idle sinn, fir datt d'Schmieröl an d'Kühlmittel d'Hëtzt vun der Verbrennungskammer, Lager a Reibungsparen ewechhuelen, besonnesch fir iwwerlaascht an iwwerlaascht an intercooled Motoren.

5. Virsiichtsmoossname fir de Gebrauch an Operatioun vum Motor.

A. Vermeiden de Motor kontinuéierlech ze lafen wann de Killmëttel manner wéi 60 ℃ oder méi héich wéi 100 ℃ ass.Fannt d'Ursaach sou séier wéi méiglech eraus.B. Et ass verbueden de Motor ze lafen wann den Uelegdrock ze niddreg ass.C. De Motor ass op Vollgas a maximal Dréimoment Geschwindegkeet D'Betribszäit däerf net méi wéi 30 Sekonnen sinn.Erënnerung: A. Ënner normaler Waassertemperatur kann de Minimum Uelegdrock net manner wéi déi folgend Wäerter sinn: Idle Geschwindegkeet (750 ~ 800r / min)?69kpa bei voller Geschwindegkeet a Volllast?207kpa B. An all Fall, D'Motorgeschwindegkeet däerf net déi héich Leergeschwindegkeet iwwerschreiden (3600 rpm).Wann Dir e steile Hang erofgeet, fir ze vermeiden datt de Motor iwwerschratt ass, sollt d'Gearbox mat dem Motor oder Servicebrems kombinéiert ginn fir d'Gefiergeschwindegkeet an d'Motorgeschwindegkeet ze kontrolléieren.C. Et ass streng verbueden de Motor mat Feeler ze lafen.Erënnerung: Wärend der aktueller Operatioun vum Motor ginn et entspriechend fréi Schëlder virum Ausfall.Opgepasst op d'Performance, Toun an Ännerungen vu verschiddene Motorparameter.Wann Abnormalitéite fonnt ginn, stoppen direkt fir Inspektioun oder Reparatur.Déi folgend Phänomener Fir e puer Symptomer virum Echec, oppassen ëmmer A beobachten, de Motor ass net einfach ze starten oder et gëtt schwéier Schwéngungen;B, d'Waassertemperatur ännert sech op eemol;C, d'Kraaft vum Motor verschwënnt op eemol;D, den Damp ass anormal (bloen Damp, schwaarzen Damp oder wäisse Gas) E. Abnormal Geräischer;F. Ënnergang vun Ueleg Drock;H. Leckage vu Brennstoff, Ueleg a Killmëttel;I. Ueleg- a Brennstoffverbrauch erhéicht selbstverständlech an de Kurbeldrock ass ze héich.

6.D'korrekt Methode fir d'Kühlmëttel ze fëllen.

A. Fëllt de Kältemëttel net ze séier, soss gëtt de Gas an der Kältejacket vum Motor net einfach entlooss, wat d'Waassertemperatur vum Motor während der Operatioun ze héich ass.B. Nodeems de Killmëttel gefüllt ass, soll de Motor ofgeschalt a kontrolléiert ginn, nodeems de Motor erwiermt ass, bis et dobäigesat gëtt.C. Wann den Intercooler vum Motor Waassergekillt ass, muss de Bleedventil op de Waasserkühler opgemaach ginn wann Dir de Kühlmëttel fëllt.Erënnerung: De Killmëttel muss no den uewe genannten Ufuerderunge gefüllt ginn, soss wäert et Schied un de Motor verursaachen!A. De Rust- an Antifreeze Ersatzzyklus ass zwee Joer.B. Wann de Wanter kommt, muss d'Konzentratioun vum Rost an der Antifries kontrolléiert ginn;C. De Killsystem soll gebotzt ginn, ier Dir d'Rost an d'Antifreeze op den alen Auto benotzt;D. Et ass strikt verbueden, de Rost an d'Antifreeze mat Waasser ze ersetzen;E. Wann d'Temperatur vun der Ëmgéigend manner wéi 0 ℃ ass, kontrolléiert d'Konzentratioun vun Anti-Rost an Antifreeze all 20.000 Kilometer.

Déi uewendriwwer sinn d'Aspekter op déi Dingbo Power sollt oppassen iwwer Yuchai Diesel Generatoren.Wann Dir un Dieselgeneratoren interesséiert sidd a méi wësse wëllt, da kontaktéiert eis w.e.g. per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.