Xalên ku meriv bala xwe bidinê ji bo setên jeneratorên mazotê Yuchai çi ne

Tu çiqas dizanî jeneratorên mazotê Yuchai ?Ka em zanibin dema ku jeneratorên mazotê yên Yuchai bikar bînin bala xwe bidin çi.

1. Mîleya destpêkê ya jeneratorê nû 1500 ~ 2500 kîlometre an 30 ~ 50 saet berê ye, û divê rêzikên jêrîn werin şopandin:

A: Berî ku dest pê bike divê otomobîl bi leza navîn û nizm were xebitandin da ku ji ajotina bilez û bargiran dûr nekevin.B: Bi tundî qedexe ye ku motorê ji 5 hûrdeman zêdetir bi leza bêkar an bi leza tevahî û barkirina tijî bixebite.C: Gûlan bi guncanî biguhezînin da ku pêşî li zordariya motorê bigirin.D: Bi gelemperî pîvana germahiya rûnê, Rewşa xebatê ya pîvana zexta neftê û pîvana germahiya avê temaşe bikin.E: Gelek caran asta rûn û sarkerê kontrol bikin.F: Trailers destûr nayê dayîn, û bar ji% 70-ê barkirina binavkirî ya gerîdeyê kêmtir e.Bîranîn A: Ne hewce ye ku rûnê rûnê biguhezîne piştî ku kar bi dawî bû, Parzûna rûnê.B: Di dema xebitandinê de, motor ne hewceyê rûnê xebitandinê ya taybetî ye.

2. Destpêka motorê.

A. Berî ku her roj ji bo cara yekem dest pê bikin, asta sarkerê, pîvana rûnê kontrol bikin, û veqetandina rûn-avê birijînin.B. Dema destpêkirina destpêkê divê ji 30 çirkeyan derbas nebe, û destpêkirina berdewam divê 2 hûrdeman ji hev veqetîne.C. Piştî ku motor dest pê kir, di nav 15 seconds Inside, bala xwe bidin guhertinên di zexta rûnê de.D. Piştî ku her roj yekem car dest pê dike, berî destpêkirinê 5 hûrdem divê motor bi leza navîn û nizm were germ kirin.Dema ku germahî di bin 0°C de be divê ev were kirin.

3. Germkirina motorê û leza bêkar.

A. Dema ku motor dest pê dike û germ dibe, divê leza motorê gav bi gav were zêdekirin, û motor were qedexe kirin ku motorê bi tîrêjê bilind bixebite.B. Bi tundî qedexe ye ku motorê ji 10 hûrdeman zêdetir bi leza bêkar bixebite.Bîranîn: Dema dirêj a betalkirina motorê dê bibe sedem ku germahiya odeya şewitandinê dakeve û bibe sedema şewitandina nebaş.Çêbûna depoyên karbonê kunên nozê asteng dike û dibe sedem ku zengila piston û valve biqelişe.

4. Yekîneya motora Yuchai diqede.

Berî ku motor bixebite û biteqe, divê ew 3 û 5 hûrdem bêkar bimîne da ku rûnê rûnê û sarker bikaribe germê ji jûreya şewitandinê, behîng û cotên xitimandinê derxîne, nemaze ji bo motorên supercharged û supercharged û intercooled.

5. Tedbîrên ji bo bikaranîn û xebatê yên engine.

A. Dema ku sarker ji 60℃ kêmtir an ji 100℃ bilindtir e motorê bi domdarî bixebitînin.Di zûtirîn demê de sedemê bibînin.B. Dema ku tansiyona rûnê pir kêm be xebitandina motorê qedexe ye.C. Motor di tam û leza torkê ya herî zêde de ye Dema xebatê divê ji 30 çirkeyan derbas nebe.Bîranîn: A. Di bin germahiya avê ya normal de, zexta neftê ya herî kêm nikare ji nirxên jêrîn kêmtir be: Leza bêkar (750~800r/min)?69kpa bi leza tevahî û barkirina tevahî?207kpa B. Di her rewşê de, Leza motorê divê ji leza betaliya bilind (3600 rpm) derbas nebe.Dema ku dakeve xwarê, ji bo ku motor ji leza zêde nemîne, divê gearbox bi motorê an frena karûbarê re were yek kirin da ku leza wesayît û leza motorê kontrol bike.C. Bi tundî qedexe ye ku motora bi xeletiyan bixebite.Bîranîn: Di dema xebata rastîn a motorê de, berî têkçûnê nîşanên destpêkê yên têkildar hene.Bala xwe bidin performans, deng û guhertinên pîvanên cihêreng ên motorê.Ger anormalî hatin dîtin, tavilê ji bo vekolîn an tamîrkirinê rawestin.Fenomenên jêrîn Ji bo hin nîşaneyên beriya têkçûnê, her gav bala xwe bidin A-yê, destpêkirina motor ne hêsan e an lerizînek giran heye;B, germahiya avê ji nişka ve diguhere;C, hêza motorê ji nişka ve winda dibe;D, dûman anormal e (dmana şîn, dûmana reş an Gaza spî) E. Dengê nenormal;F. Kêmbûna zexta petrolê;H. Derketina sotemenî, rûn û sarkerê;I. Xerca neft û sotemeniyê bi eşkere zêde dibe û zexta kartê pir zêde ye.

6.Rêbaza rast a dagirtina sarkerê.

A. Zû zû sarkerê tije nekin, wekî din, gaza di çakêta sar a motorê de bi hêsanî nayê derxistin, ku dê bibe sedema ku germahiya ava motorê di dema xebatê de pir zêde be.B. Piştî ku sarker tê dagirtin, pêdivî ye ku motor were girtin û carekê were kontrol kirin piştî ku motor were germ kirin heya ku were zêdekirin.C. Heger sarkera navbirî ya motorê bi avê sar be, dema ku sarkerê tê dagirtin divê valahiya xwînê ya li ser sarkerê were vekirin.Bîranîn: Pêdivî ye ku sarker li gorî daxwazên jorîn were dagirtin, wekî din ew ê zirarê bide motorê!A. Dewreya guheztina rust û antifreeze du sal e.B. Dema ku zivistan tê, pêdivî ye ku konsantasyona rust û antîfrezê were kontrol kirin;C. Pergala sarbûnê divê berî ku rust û antîfrezê li ser gerîdeya kevn bikar bîne were paqij kirin;D. Bi tundî qedexe ye ku rust û antîfrezê bi avê veguherînin;E. Dema ku germahiya hawîrdorê ji 0 ℃ kêmtir be, her 20,000 kîlometran hûrbûna antî-rust û antîfrezê kontrol bikin.

Ya jorîn aliyên ku divê Dingbo Power di derbarê jeneratorên mazotê Yuchai de balê bikişîne ne.Heke hûn bi jeneratorên mazotê re eleqedar in û dixwazin bêtir zanibin, ji kerema xwe bi e-nameyê bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com.