Yuchai дизель генераторын иж бүрдэлд анхаарах зүйл юу вэ?

Та хэр ихийг мэдэх вэ Yuchai дизель генераторууд ?Yuchai дизель генераторыг ашиглахдаа юуг анхаарах хэрэгтэйг бидэнд мэдэгдээрэй.

1. Эхний миль шинэ генератор 1500~2500 километр буюу 30~50 цагийн өмнө байгаа бөгөөд дараах дүрмийг баримтална.

Хариулт: Өндөр хурдтай, хүнд даацын жолоодлого хийхээс зайлсхийхийн тулд машиныг эхлэхээс өмнө дунд болон бага хурдтай ажиллуулах хэрэгтэй.Б: Хөдөлгүүрийг сул зогсолт эсвэл бүрэн хурдтай, бүрэн ачаалалтай 5 минутаас дээш хугацаагаар ажиллуулахыг хатуу хориглоно.C: Хөдөлгүүрийг албадан ажиллуулахгүйн тулд араагаа зохих ёсоор солино.D: Газрын тосны температур хэмжигч, тосны даралт хэмжигч, усны температур хэмжигчийг байнга ажиглаарай.E: Тос, хөргөлтийн түвшинг байнга шалгана.F: Чиргүүл явахыг хориглоно, ачаа нь машины нэрлэсэн ачааллын 70%-иас бага байна.Сануулга А: Ажиллаж дууссаны дараа тосыг солих шаардлагагүй, Тосны шүүлтүүр.Б: Ажиллаж байх үед хөдөлгүүрт тусгай тос хэрэглэх шаардлагагүй.

2. Хөдөлгүүрийг эхлүүлэх.

A. Өдөр бүр анх удаа эхлэхээс өмнө хөргөлтийн түвшин, тос хэмжигчийг шалгаж, тос-ус ялгагчийг зайлуулна.B. Стартерын эхлэх хугацаа 30 секундээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд тасралтгүй эхлэх хугацааг 2 минутаар тусгаарлана.C. Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа 15 секундын дотор Дотор нь тосны даралтын өөрчлөлтийг анхаарч үзээрэй.D. Хөдөлгүүрийг өдөр бүр анх удаа ажиллуулсны дараа асаахаас 5 минутын өмнө дунд ба бага хурдтайгаар халаана.Температур 0 хэмээс доош байх үед үүнийг хийх ёстой.

3. Хөдөлгүүрийн халаалт ба сул зогсолтын хурд.

A. Хөдөлгүүрийг асааж, халаах үед хөдөлгүүрийн хурдыг аажмаар нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрийг өндөр тохируулагчаар ажиллуулахыг хориглоно.B. Хөдөлгүүрийг сул горимд 10 минутаас дээш хугацаагаар ажиллуулахыг хатуу хориглоно.Сануулга: Хөдөлгүүрийн сул зогсолт удаан байх нь шатаах камерын температурыг бууруулж, муу шаталтыг бий болгоно.Нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх нь цоргоны нүхийг хааж, поршений цагираг болон хавхлага наалдахад хүргэдэг.

4. Ючай хөдөлгүүрийн хэсэг унтарна.

Хөдөлгүүр ажиллаж, унтрахын өмнө 3-5 минутын турш сул зогсолттой байх ёстой бөгөөд ингэснээр тосолгооны тос болон хөргөлтийн бодис нь шаталтын камер, холхивч, үрэлтийн хос, ялангуяа хэт цэнэглэгдсэн, хэт цэнэглэгдсэн ба хоорондын хөргөлттэй хөдөлгүүрүүдийн дулааныг зайлуулах боломжтой.

5. Хөдөлгүүрийг ашиглах, ажиллуулахад анхаарах зүйлс.

A. Хөргөлтийн шингэн нь 60℃-аас бага эсвэл 100℃-ээс дээш байвал хөдөлгүүрийг тасралтгүй ажиллуулахаас зайлсхий.Үүний шалтгааныг аль болох хурдан олж мэдээрэй.B. Тосны даралт хэт бага үед хөдөлгүүрийг ажиллуулахыг хориглоно.C. Хөдөлгүүр нь бүрэн тохируулагч болон хамгийн их эргүүлэх моментийн хурдтай байна Ашиглалтын хугацаа 30 секундээс хэтрэхгүй байх ёстой.Сануулга: A. Усны хэвийн температурт газрын тосны хамгийн бага даралт дараах утгаас бага байж болохгүй: Сул зогсолтын хурд (750~800р/мин)?69kpa бүрэн хурдтай, бүрэн ачаалалтай үед?207kpa B. Ямар ч тохиолдолд хөдөлгүүрийн хурд нь сул зогсолтын өндөр хурдаас (3600 эрг / мин) хэтрэхгүй байх ёстой.Эгц налуугаар уруудахдаа хөдөлгүүрийн хурд хэтрүүлэхээс сэргийлэхийн тулд хурдны хайрцгийг хөдөлгүүр эсвэл үйлчилгээний тоормостой хослуулан тээврийн хэрэгслийн хурд болон хөдөлгүүрийн хурдыг хянах хэрэгтэй.C. Хөдөлгүүрийг гэмтэлтэй ажиллуулахыг хатуу хориглоно.Сануулга: Хөдөлгүүрийн бодит үйл ажиллагааны явцад эвдрэл гарахаас өмнөх зохих шинж тэмдгүүд байдаг.Хөдөлгүүрийн янз бүрийн параметрүүдийн гүйцэтгэл, дуу чимээ, өөрчлөлтөд анхаарлаа хандуулаарай.Хэрэв хэвийн бус байдал илэрвэл үзлэг, засварын ажлыг даруй зогсооно.Дараах үзэгдлүүд Алдаа гарахаас өмнө зарим шинж тэмдгүүдийн хувьд А-г ажиглахад үргэлж анхаарлаа хандуулаарай, хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд амаргүй эсвэл хүчтэй чичиргээ байдаг;B, усны температур гэнэт өөрчлөгддөг;C, хөдөлгүүрийн хүч гэнэт алга болдог;D, утаа хэвийн бус (цэнхэр утаа, хар утаа эсвэл цагаан хий) E. Хэвийн бус дуу чимээ;F. Газрын тосны даралт буурах;H. Шатахуун, тос, хөргөлтийн шингэн алдагдсан;I. Тос, түлшний зарцуулалт илт ихсэж, картерийн даралт хэт өндөр байна.

6. Хөргөгчийг дүүргэх зөв арга.

A. Хөргөлтийн шингэнийг хэт хурдан дүүргэж болохгүй, эс тэгвээс хөдөлгүүрийн хүйтэн хантаазны хий амархан гадагшлахгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн усны температурыг ажиллуулах явцад хэт өндөр байх болно.B. Хөргөлтийн шингэнийг дүүргэсний дараа хөдөлгүүрийг унтрааж, хөдөлгүүрийг халаасны дараа нэмж оруулах хүртэл нэг удаа шалгах хэрэгтэй.C. Хөдөлгүүрийн завсрын хөргөгч нь усан хөргөлттэй бол хөргөлтийн шингэнийг дүүргэх үед усан хөргөгч дээрх цус алдах хавхлагыг онгойлгох ёстой.Сануулга: Хөргөгчийг дээрх шаардлагын дагуу дүүргэх ёстой, эс тэгвээс хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах болно!A. Зэв, антифриз солих хугацаа хоёр жил байна.B. Өвөл болоход зэв, антифризийн агууламжийг шалгах;C. Хуучин машин дээр зэв, антифриз хэрэглэхээс өмнө хөргөлтийн системийг цэвэрлэх;D. Зэв болон антифризийг усаар солихыг хатуу хориглоно;E. Орчны температур 0℃-аас бага байвал 20,000 км тутамд зэв, антифризийн агууламжийг шалгана.

Дээр дурьдсан зүйл бол Dingbo Power компанийн Ючай дизель генераторын талаар анхаарах ёстой талууд юм.Хэрэв та дизель генераторыг сонирхож байгаа бөгөөд илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу.