Kini Awọn aaye lati San akiyesi si Fun Awọn Eto monomono Diesel Yuchai

Elo ni o mọ nipa Yuchai Diesel Generators ?Jẹ ki a mọ kini lati san ifojusi si nigba lilo awọn olupilẹṣẹ Diesel Yuchai.

1. Ni ibẹrẹ maileji ti awọn titun monomono jẹ awọn kilomita 1500 ~ 2500 tabi awọn wakati 30 ~ 50 sẹhin, ati pe awọn ofin wọnyi gbọdọ wa ni atẹle:

A: Ọkọ ayọkẹlẹ naa yẹ ki o ṣiṣẹ ni awọn alabọde ati awọn iyara kekere ṣaaju ki o to bẹrẹ lati yago fun iyara-giga ati wiwakọ eru.B: O ti wa ni muna ewọ lati ṣiṣe awọn engine ni laišišẹ iyara tabi ni kikun iyara ati kikun fifuye fun diẹ ẹ sii ju 5 iṣẹju.C: Yi awọn jia pada daradara lati ṣe idiwọ engine lati fi agbara mu.D: Nigbagbogbo ṣe akiyesi iwọn otutu epo, Ipo iṣẹ ti iwọn titẹ epo ati iwọn otutu omi.E: Ṣayẹwo epo ati awọn ipele itutu nigbagbogbo.F: Awọn olutọpa ko gba laaye, ati pe ẹru ko kere ju 70% ti idiyele ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.Olurannileti A: Ko nilo lati yi epo pada lẹhin ṣiṣe-in ti pari, Ajọ epo.B: Lakoko akoko ti nṣiṣẹ, ẹrọ naa ko nilo epo pataki ti nṣiṣẹ.

2. Bẹrẹ ti awọn engine.

A. Ṣaaju ki o to bẹrẹ fun igba akọkọ ni gbogbo ọjọ, ṣayẹwo ipele itutu agbaiye, iwọn epo, ki o si fa iyapa omi-epo.B. Akoko ibẹrẹ ti ibẹrẹ ko yẹ ki o kọja awọn aaya 30, ati ibẹrẹ ti o tẹsiwaju yẹ ki o yapa nipasẹ awọn iṣẹju 2.C. Lẹhin ti awọn engine ti wa ni bere, laarin 15 aaya Inu, san ifojusi si awọn ayipada ninu awọn epo titẹ.D. Lẹhin ti o bere fun igba akọkọ ni gbogbo ọjọ, awọn engine yẹ ki o wa warmed soke ni alabọde ati kekere awọn iyara fun 5 iṣẹju ṣaaju ki o to bẹrẹ.Eyi gbọdọ ṣee nigbati iwọn otutu ba wa ni isalẹ 0 ° C.

3. Engine gbona-soke ati laišišẹ iyara.

A. Nigbati awọn engine ti wa ni bere ati ki o warmed soke, awọn engine iyara yẹ ki o wa maa pọ, ati awọn engine yẹ ki o wa ewọ lati ṣiṣe awọn engine ni ga finasi.B. O ti wa ni muna ewọ lati ṣiṣe awọn engine ni laišišẹ iyara fun diẹ ẹ sii ju 10 iṣẹju.Olurannileti: Akoko idaduro ẹrọ gigun yoo fa ki iwọn otutu ti iyẹwu ijona silẹ ati fa ijona ti ko dara.Awọn Ibiyi ti erogba idogo awọn bulọọki awọn iho nozzle ati ki o fa awọn pisitini oruka ati awọn àtọwọdá lati Stick.

4. Yuchai engine kuro.

Ṣaaju ki ẹrọ naa to nṣiṣẹ ati tiipa, o gbọdọ jẹ laišišẹ fun awọn iṣẹju 3 si 5 ki epo lubricating ati itutu le mu ooru kuro ni iyẹwu ijona, awọn bearings ati awọn orisii ija, ni pataki fun awọn agbara nla ati awọn agbara nla ati awọn enjini intercooled.

5. Awọn iṣọra fun lilo ati iṣẹ ẹrọ.

A. Yẹra fun ṣiṣe ẹrọ naa nigbagbogbo nigbati itutu ba kere ju 60 ℃ tabi ga ju 100 ℃.Wa idi naa ni kete bi o ti ṣee.B. O jẹ ewọ lati ṣiṣẹ engine nigbati titẹ epo ba lọ silẹ pupọ.C. Ẹrọ naa wa ni fifun ni kikun ati iyara iyipo ti o pọju Akoko iṣẹ ko gbọdọ kọja 30 awọn aaya.Olurannileti: A. Labẹ iwọn otutu omi deede, titẹ epo ti o kere ju ko le jẹ kekere ju awọn iye wọnyi: Iyara ti ko ṣiṣẹ (750 ~ 800r / min)?69kpa ni kikun iyara ati kikun fifuye?207kpa B. Ni eyikeyi idiyele, iyara engine ko gbọdọ kọja iyara aisinisi giga (3600 rpm).Nigbati o ba lọ si isalẹ ni oke giga, lati ṣe idiwọ engine lati iyara, apoti gear yẹ ki o wa ni idapo pẹlu ẹrọ tabi idaduro iṣẹ lati ṣakoso iyara ọkọ ati iyara engine.C. O ti wa ni muna ewọ lati ṣiṣe awọn engine pẹlu awọn ašiše.Olurannileti: Lakoko iṣẹ gangan ti ẹrọ, awọn ami ibẹrẹ ti o baamu wa ṣaaju ikuna.San ifojusi si iṣẹ, ohun ati awọn iyipada ti ọpọlọpọ awọn paramita ti ẹrọ naa.Ti a ba rii awọn ohun ajeji, da duro lẹsẹkẹsẹ fun ayewo tabi atunṣe.Awọn iṣẹlẹ wọnyi Fun diẹ ninu awọn aami aisan ṣaaju ikuna, nigbagbogbo ṣe akiyesi A, ẹrọ naa ko rọrun lati bẹrẹ tabi gbigbọn nla wa;B, iwọn otutu omi yipada lojiji;C, agbara ti awọn engine farasin lojiji;D, ẹfin naa jẹ ajeji (èéfin buluu, ẹfin dudu tabi Gaasi funfun) E. Ariwo ajeji;F. Idinku ti titẹ epo;H. Jijo ti idana, epo ati coolant;I. Epo ati agbara epo pọ si ni gbangba ati pe titẹ crankcase ti ga ju.

6.The ti o tọ ọna ti àgbáye coolant.

A. Maṣe fọwọsi itutu ni kiakia, bibẹẹkọ, gaasi ti o wa ninu jaketi tutu engine kii yoo ni irọrun ni irọrun, eyiti yoo fa ki iwọn otutu omi ti ẹrọ naa ga ju lakoko iṣẹ.B. Lẹhin ti awọn coolant ti wa ni kún, awọn engine yẹ ki o wa ni pipade ati ki o ṣayẹwo ni kete ti awọn engine ti wa ni warmed soke titi ti o fi kun.C. Ti o ba ti intercooler ti awọn engine ti wa ni omi-tutu, awọn bleed àtọwọdá lori omi kula gbọdọ wa ni sisi nigbati àgbáye awọn coolant.Olurannileti: Itutu gbọdọ kun ni ibamu si awọn ibeere ti o wa loke, bibẹẹkọ yoo fa ibajẹ si ẹrọ naa!A. Awọn ipata ati antifreeze rirọpo ọmọ jẹ odun meji.B. Nigbati igba otutu ba de, ifọkansi ti ipata ati antifreeze gbọdọ wa ni ṣayẹwo;C. Awọn itutu eto yẹ ki o wa ni ti mọtoto ṣaaju lilo awọn ipata ati antifreeze lori atijọ ọkọ ayọkẹlẹ;D. O ti wa ni muna ewọ lati ropo ipata ati antifreeze pẹlu omi;E. Nigbati iwọn otutu ibaramu ba kere ju 0℃, ṣayẹwo ifọkansi ti ipata-ipata ati antifreeze ni gbogbo awọn kilomita 20,000.

Eyi ti o wa loke ni awọn aaye ti Agbara Dingbo yẹ ki o san ifojusi si nipa awọn olupilẹṣẹ Diesel Yuchai.Ti o ba nifẹ si awọn olupilẹṣẹ Diesel ati pe o fẹ lati mọ diẹ sii, jọwọ lero ọfẹ lati kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com.