Apa Poin sing Perlu Digatekake Kanggo Set Generator Diesel Yuchai

Pinten sampeyan ngerti babagan generator diesel Yuchai ?Ayo kita ngerti apa sing kudu digatekake nalika nggunakake generator diesel Yuchai.

1. Ing mileage dhisikan saka generator anyar yaiku 1500 ~ 2500 kilometer utawa 30 ~ 50 jam kepungkur, lan aturan ing ngisor iki kudu ditindakake:

A: Mobil kudu dilakokno ing kacepetan medium lan kurang sadurunge miwiti supaya nyopir kacepetan dhuwur lan abot.B: Dilarang banget kanggo mbukak mesin ing kacepetan nganggur utawa kacepetan lengkap lan mbukak luwih saka 5 menit.C: Ganti gir kanthi bener kanggo nyegah mesin ora dipeksa.D: Asring mirsani pengukur suhu lenga, Status kerja pengukur tekanan minyak lan pengukur suhu banyu.E: Priksa tingkat lenga lan coolant kanthi kerep.F: Trailer ora diijini, lan beban kurang saka 70% saka beban dirating mobil.Pangeling A: Ora perlu ngganti lenga sawise mlaku-mlaku liwat, Filter lenga.B: Sajrone periode mlaku-mlaku, mesin ora mbutuhake oli khusus.

2. Wiwiti mesin.

A. Sadurunge miwiti pisanan saben dina, priksa tingkat coolant, gauge lenga, lan saluran pemisah lenga-banyu.B. Wektu wiwitan wiwitan kudu ora ngluwihi 30 detik, lan wiwitan terus kudu dipisahake kanthi 2 menit.C. Sawise mesin diwiwiti, ing 15 detik Nang, mbayar manungsa waé kanggo owah-owahan ing meksa lenga.D. Sawise miwiti pisanan saben dina, mesin kudu digawe panas ing kacepetan medium lan kurang kanggo 5 menit sadurunge miwiti.Iki kudu ditindakake nalika suhu ing ngisor 0 ° C.

3. Engine warm-up lan kacepetan nganggur.

A. Nalika mesin wis diwiwiti lan warmed munggah, kacepetan engine kudu mboko sithik tambah, lan engine kudu pareng kanggo mbukak engine ing throttle dhuwur.B. Dilarang banget kanggo mbukak mesin kanthi kacepetan idling luwih saka 10 menit.Pangeling: Wektu idling mesin sing dawa bakal nyebabake suhu ruang pembakaran mudhun lan nyebabake pembakaran sing ora apik.Pembentukan celengan karbon mblokir bolongan nozzle lan nyebabake ring piston lan katup tetep.

4. Unit mesin Yuchai mati.

Sadurunge mesin mlaku lan mati, mesin kudu nganggur nganti 3 nganti 5 menit supaya lenga pelumas lan coolant bisa ngilangi panas saka ruang bakar, bantalan lan pasangan gesekan, utamane kanggo mesin sing supercharged lan supercharged lan intercooled.

5. Pancegahan kanggo nggunakake lan operasi engine.

A. Aja mlaku mesin terus-terusan nalika coolant luwih murah tinimbang 60 ℃ utawa luwih dhuwur tinimbang 100 ℃.Temokake sababe sanalika bisa.B. Dilarang mbukak mesin nalika tekanan lenga sithik banget.C. Mesin ing throttle lengkap lan kacepetan torsi maksimum Wektu operasi ora kudu ngluwihi 30 detik.Pangeling: A. Ing suhu banyu normal, tekanan lenga minimal ora bisa luwih murah tinimbang nilai ing ngisor iki: Kacepetan idle (750 ~ 800r / min)?69kpa ing kacepetan lengkap lan mbukak lengkap?207kpa B. Ing kasus apa wae, Kacepetan mesin kudu ora ngluwihi kacepetan nganggur dhuwur (3600 rpm).Nalika mudhun slope tajem, kanggo nyegah engine saka overspeeding, gearbox kudu digabungake karo engine utawa rem layanan kanggo ngontrol kacepetan kendaraan lan kacepetan engine.C. Dilarang banget kanggo mbukak mesin kanthi cacat.Pangeling: Sajrone operasi nyata mesin, ana pratandha awal sing cocog sadurunge gagal.Pay manungsa waé menyang kinerja, swara lan owah-owahan saka macem-macem paramèter saka engine.Yen ora normal ditemokake, mandheg langsung kanggo mriksa utawa ndandani.Fenomena ing ngisor iki Kanggo sawetara gejala sadurunge gagal, tansah mbayar manungsa waé kanggo mirsani A, engine ora gampang kanggo miwiti utawa ana geter abot;B, suhu banyu dumadakan owah;C, daya mesin dumadakan ilang;D, kumelun ora normal (kumelun biru, kumelun ireng utawa Gas putih) E. Swara ora normal;F. Penurunan tekanan lenga;H. Bocor bahan bakar, lenga lan coolant;I. konsumsi lenga lan bahan bakar mundhak temenan lan meksa crankcase dhuwur banget.

6.Cara ngisi coolant sing bener.

A. Aja ngisi coolant kanthi cepet, yen ora, gas ing jaket kadhemen mesin ora bakal gampang dibuwang, sing bakal nyebabake suhu banyu mesin dadi dhuwur banget sajrone operasi.B. Sawise coolant diisi, mesin kudu dipateni lan dipriksa sapisan sawise mesin digawe panas nganti ditambahake.C. Yen intercooler mesin digawe adhem banyu, tutup bleed ing cooler banyu kudu dibukak nalika ngisi coolant.Pangeling: Coolant kudu diisi miturut syarat ing ndhuwur, yen ora bakal nyebabake karusakan ing mesin!A. Siklus panggantos teyeng lan antifreeze rong taun.B. Nalika mangsa teka, konsentrasi teyeng lan antifreeze kudu dicenthang;C. Sistem cooling kudu di resiki sadurunge nggunakake teyeng lan antifreeze ing mobil lawas;D. Dilarang banget kanggo ngganti teyeng lan antifreeze karo banyu;E. Nalika suhu sekitar luwih murah tinimbang 0 ℃, priksa konsentrasi anti-karat lan antifreeze saben 20.000 kilometer.

Ing ndhuwur iku aspèk sing Dingbo Power kudu mbayar manungsa waé kanggo bab generator diesel Yuchai.Yen kasengsem ing generator diesel lan pengin ngerti liyane, please aran gratis kanggo hubungi kita dening email dingbo@dieselgeneratortech.com.