Dè na puingean airson aire a thoirt dhaibh airson seataichean gineadair dìosail Yuchai

Mar a tha fios agad mu dheidhinn Gineadairean dìosail Yuchai ?Leig fios dhuinn dè a bu chòir aire a thoirt dhut nuair a bhios tu a’ cleachdadh gineadairean dìosail Yuchai.

1. Tha mileage tùsail an gineadair ùr a tha 1500 ~ 2500 cilemeatair no 30 ~ 50 uairean air ais, agus feumar na riaghailtean a leanas a leantainn:

A: Bu chòir an càr a bhith air a ruith aig astaran meadhanach agus ìosal mus tòisich e a’ seachnadh draibheadh ​​aig astar àrd agus luchdan trom.B: Tha e toirmisgte an einnsean a ruith aig astar leisg no làn astar agus làn luchd airson barrachd air 5 mionaidean.C: Atharraich gèaraichean gu h-iomchaidh gus casg a chuir air an einnsean.D: Gu tric cùm sùil air tomhas teòthachd na h-ola, Inbhe obrach an t-slat-tomhais cuideam ola agus tomhas teòthachd an uisge.E: Thoir sùil air na h-ìrean ola is fuarachaidh gu tric.F: Chan eil luchd-tarraing ceadaichte, agus tha an luchd nas lugha na 70% de luchd ìre a’ chàir.Cuimhneachan A: Chan fheum thu an ola atharrachadh às deidh don ruith a-steach a bhith seachad, sìoltachan ola.B: Rè na h-ùine ruith a-steach, chan fheum an einnsean ola ruith-a-steach sònraichte.

2. Tòisich an t-einnsean.

A. Mus tòisich thu airson a’ chiad uair a h-uile latha, thoir sùil air ìre an fhuarachaidh, an t-inneal-ola, agus drèanadh an dealaiche uisge-ola.B. Cha bu chòir ùine tòiseachaidh an tòiseachaidh a bhith nas fhaide na 30 diogan, agus bu chòir an tòiseachadh leantainneach a bhith air a sgaradh le 2 mhionaid.C. Às deidh an einnsean a thòiseachadh, taobh a-staigh 15 diogan Taobh a-staigh, thoir aire do na h-atharrachaidhean ann an cuideam ola.D. An dèidh tòiseachadh airson a 'chiad uair a h-uile latha, bu chòir an t-einnsean a bhith air a bhlàthachadh aig astaran meadhanach agus ìosal airson 5 mionaidean mus tòisich e.Feumar seo a dhèanamh nuair a tha an teòthachd nas ìsle na 0 ° C.

3. Teasachadh einnsean agus astar leisg.

A. Nuair a thèid an einnsean a thòiseachadh agus a bhlàthachadh, bu chòir astar an einnsein a mheudachadh mean air mhean, agus bu chòir casg a chuir air an einnsean an einnsean a ruith aig àrd-smeòrach.B. Tha e toirmisgte an einnsean a ruith aig astar leisg airson còrr is 10 mionaidean.Cuimhneachan: Bheir ùine fhada leis an einnsean air falbh teòthachd an t-seòmair losgaidh sìos agus droch losgadh adhbhrachadh.Bidh cruthachadh tasgaidhean gualain a’ bacadh na tuill nozzle agus ag adhbhrachadh gum bi an fhàinne piston agus a ’bhalbhaid a’ cumail.

4. Yuchai einnsean aonad shuts sìos.

Mus bi an t-einnsean a 'ruith agus a' dùnadh sìos, feumaidh e a bhith leisg airson 3 gu 5 mionaidean gus an urrainn don ola lubaidh agus an fhuaradair an teas a thoirt air falbh bhon t-seòmar losgaidh, giùlan agus paidhrichean frithidh, gu h-àraid airson einnseanan supercharged agus supercharged agus intercooled.

5. Ro-chùram airson cleachdadh agus obrachadh an einnsean.

A. Seachain a bhith a 'ruith an einnsean gu leantainneach nuair a tha an fhuaradair nas ìsle na 60 ℃ no nas àirde na 100 ℃.Faigh a-mach an adhbhar cho luath 'sa ghabhas.B. Tha e toirmisgte an einnsean a ruith nuair a tha an cuideam ola ro ìosal.C. Tha an t-einnsean aig làn smeòrach agus an astar torque as àirde Chan fhaod an ùine obrachaidh a bhith nas fhaide na 30 diog.Cuimhneachan: A. Fo theòthachd àbhaisteach an uisge, chan urrainn dhan chuideam ola as ìsle a bhith nas ìsle na na luachan a leanas: Astar leisg (750 ~ 800r/min)?69kpa aig làn astar agus làn luchd?207kpa B. Ann an suidheachadh sam bith, chan fhaod astar an einnsein a bhith nas àirde na an astar àrd leisg (3600 rpm).Nuair a thèid thu sìos leathad cas, gus casg a chuir air an einnsean bho bhith a ’dol thairis air, bu chòir am bogsa gèar a chur còmhla ris an einnsean no breic seirbheis gus smachd a chumail air astar carbaid agus astar einnsein.C. Tha e toirmisgte gu cruaidh an einnsean a ruith le sgàinidhean.Cuimhneachan: Rè fìor obrachadh an einnsean, tha comharran tràth co-fhreagarrach ann mus fàilligeadh.Thoir aire do choileanadh, fuaim agus atharrachaidhean diofar pharaimearan an einnsean.Ma lorgar ana-cainnt, stad sa bhad airson sgrùdadh no càradh.Na h-uinneanan a leanas Airson cuid de chomharran mus fàiligeadh, thoir aire an-còmhnaidh gus faicinn A, chan eil an einnsean furasta a thòiseachadh no tha fìor chrith ann;B, bidh teòthachd an uisge ag atharrachadh gu h-obann;C, bidh cumhachd an einnsein gu h-obann a 'dol à sealladh;D, tha an ceò neo-àbhaisteach (ceò gorm, ceò dubh no geal Gas) E. Fuaim neo-àbhaisteach;F. Crìonadh cuideam ola;H. Aodion connaidh, ola agus fuaradair;I. Tha caitheamh ola is connaidh ag àrdachadh gu follaiseach agus tha cuideam crankcase ro àrd.

6.An dòigh cheart airson fuarachadh a lìonadh.

A. Na lìon an inneal-fuarachaidh ro luath, air dhòigh eile, cha bhith an gas ann an seacaid fuar an einnsein air a leigeil ma sgaoil gu furasta, a bheir air teòthachd uisge an einnsean a bhith ro àrd rè obrachadh.B. Às deidh an fhuaradair a lìonadh, bu chòir an einnsean a dhùnadh sìos agus a sgrùdadh aon uair às deidh an einnsean a bhlàthachadh gus an tèid a chur ris.C. Ma tha intercooler an einnsein air a fhuarachadh le uisge, feumar a’ bhalbha bleed air an fhuaradair uisge fhosgladh nuair a bhios am fuarachadh a’ lìonadh.Cuimhneachan: Feumar am fuarachadh a lìonadh a rèir na riatanasan gu h-àrd, air neo nì e milleadh air an einnsean!A. Tha an cearcall ath-nuadhachaidh meirge agus antifreeze dà bhliadhna.B. Nuair a thig an geamhradh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air dùmhlachd meirge agus antifreeze;C. Bu chòir an siostam fuarachaidh a ghlanadh mus cleachdar an meirge agus an antifreeze air an t-seann chàr;D. Tha e toirmisgte uisge a chuir an àite meirge agus antifreeze;E. Nuair a tha an teòthachd àrainneachd nas ìsle na 0 ℃, thoir sùil air dùmhlachd anti-meirge agus antifreeze gach 20,000 cilemeatair.

Is e na tha gu h-àrd na taobhan air am bu chòir Dingbo Power aire a thoirt do ghineadairean dìosail Yuchai.Ma tha ùidh agad ann an gineadairean dìosail agus gu bheil thu airson barrachd fhaighinn a-mach, na bi leisg fios a chuir thugainn air post-d dingbo@dieselgeneratortech.com .