Weichai generator u praznom hodu je previsok ili nestabilan

Brzina praznog hoda Weichai generatora je previsoka

Broj obrtaja motora u praznom hodu je previsok, što pokazuje da je broj obrtaja motora i dalje veći od specificirane vrednosti broja obrtaja u praznom hodu kada je ručica za gas podignuta.

razlog:

a.Poluga gasa nije pravilno podešena.

b.Povratna opruga gasa je previše mekana.

c.Blok ograničenja praznog hoda ili vijak za podešavanje nije podešen.

d.Opruga u praznom hodu je pretvrda ili je prednapon prevelik.

Dijagnoza i liječenje:

Prekomjerna brzina u praznom hodu jedna je od grešaka koje je najlakše provjeriti i otkloniti.Prije svega provjerite da li je gas vraćen u minimalni položaj, ako nije, provjerite podešavanje gasa i položaj povrata gasa.Podesite granični zavrtanj žice za gas, ako se gas i dalje ne može vratiti, a zatim provjerite je li povratna opruga za gas previše mekana.Ako se radi o pumpi za ubrizgavanje goriva ubrzo nakon pregleda i puštanja u rad, treba razmotriti da li je podešavanje brzine u praznom hodu ispravno, a podešavanje sile prednaprezanja opruge brzine praznog hoda preveliko.Ako je opruga zamijenjena, provjerite da li je opruga pretvrda.

Brzina u praznom hodu od Weichai generator je nestabilan

Oblik nestabilnosti motora u praznom hodu je da radi u praznom hodu, brzo i sporo, ili vibrira.

razlog:

a.U krugu ulja ima zraka.

b.Dovod ulja pod niskim pritiskom nije glatko.

c.Stabilizator broja obrtaja u praznom hodu nije pravilno podešen.

d.Opskrba gorivom pumpe za ubrizgavanje je neravnomjerna.

e.Osovina osovinice i glava viljuške svake klipnjače regulatora su pretjerano istrošeni.

Dijagnoza i liječenje:

Kada je dijagnoza brzine u praznom hodu nestabilna, treba je analizirati i procijeniti prema vremenu servisiranja motora i stupnju održavanja.

a.Prije svega, treba provjeriti da li je dovod ulja niskotlačnog uljnog kruga deblokiran, da li punjenje dizel ulja ispunjava zahtjeve, da li je održavanje motora generatora blagovremeno, u suprotnom ga treba čistiti, održavati ili zamijenjen.

b.Ako se dizel generator zaustavi na duže vrijeme ili se dizelsko ulje u spremniku za gorivo ne dopuni na vrijeme, mala količina zraka prodire u uljni krug i treba se isprazniti.

c.Ako je agregat korišten duže vrijeme, pumpa za ubrizgavanje goriva je otklonjena mnogo puta bez provjere istrošenosti regulatora.Prilikom puštanja u rad obratite pažnju da li postoji prekomjerno istrošenost spojeva elementa za kontrolu brzine i ručice gasa.U suprotnom, treba ga zamijeniti ili zavariti.Prilikom zavarivanja rotirajućih dijelova treba obratiti pažnju na simetriju mase kako bi se osigurala ravnoteža.

d.Brzina u praznom hodu je nestabilna i praćena vibracijama.To je uzrokovano neravnomjernom opskrbom uljem pumpe za ubrizgavanje goriva.Može se provjeriti metodom ulje po cilindar.Ako pokvareni cilindar ne uzrokuje promjenu brzine rotacije, to znači da je dotok ulja u cilindar nedovoljan ili je raspršivanje mlaznice loša.Prvo provjerite injektor i provjerite pumpu za ubrizgavanje goriva.

e.Ako je stabilizator praznog hoda nepravilno podešen, treba ga ponovo ispitati na ispitnom stolu.