Het stationaire toerental van de Weichai-generator is te hoog of instabiel

Stationair toerental van Weichai-generator is te hoog

Het stationair toerental van de motor is te hoog, wat aangeeft dat het motortoerental nog steeds hoger is dan de opgegeven waarde van stationair toerental wanneer de gashendel wordt opgetild.

Reden:

a.De gashendel is niet goed afgesteld.

b.De gasterugstelveer is te zacht.

c.Het stationair limietblok of de stelschroef is niet goed afgesteld.

d.De stationaire veer is te hard of de voorspanning is te groot.

Diagnose en behandeling:

Een te hoog stationair toerental is een van de gemakkelijkste fouten om te controleren en op te lossen.Controleer eerst of de gashendel weer in de minimumstand staat, zo niet, controleer dan de gasklepafstelling en gasklepretourstand.Stel de limietschroef van de gaskabel af, als de gashendel nog steeds niet kan terugkeren, en controleer dan of de gasterugstelveer te zacht is.Als het kort na inspectie en inbedrijfstelling de brandstofinjectiepomp is, moet worden overwogen of de afstelling van het stationair toerental correct is en of de afstelling van de veervoorspanning van het stationair toerental te groot is.Als de veer is vervangen, controleer dan of de veer te hard is.

Stationair toerental van Weichai-generator is instabiel

De vorm van stationaire instabiliteit van de motor is dat deze stationair draait, snel en langzaam, of trillen.

Reden:

a.Er zit lucht in het oliecircuit.

b.De olietoevoer onder lage druk verloopt niet soepel.

c.De stationair toerentalstabilisator is niet goed afgesteld.

d.De brandstoftoevoer van de injectiepomp is ongelijk.

e.De penas en vorkkop van elke drijfstang van de regelaar zijn overmatig versleten.

Diagnose en behandeling:

Wanneer de diagnose van stationair toerental onstabiel is, moet deze worden geanalyseerd en beoordeeld op basis van de onderhoudstijd en onderhoudsgraad van de motor.

a.Allereerst moet worden gecontroleerd of de olietoevoer van het lagedrukoliecircuit is gedeblokkeerd, of de vulling van de dieselolie aan de eisen voldoet, het onderhoud van de generatormotor tijdig is, anders moet deze worden gereinigd, onderhouden of vervangen.

b.Als de dieselgenerator voor lange tijd stopt of de dieselolie in de brandstoftank niet op tijd wordt bijgevuld, sijpelt er een kleine hoeveelheid lucht in het oliecircuit en moet deze worden afgevoerd.

c.Als het aggregaat lange tijd is gebruikt, is de brandstofinjectiepomp vele malen gedebugd zonder de slijtage van de regelaar te controleren.Let bij de inbedrijfstelling op of er sprake is van overmatige slijtage aan de verbindingen van het snelheidsregelelement en de gashendel.Anders moet het worden vervangen of gelast.Bij het lassen van de roterende delen moet aandacht worden besteed aan de symmetrie van de massa om de balans te waarborgen.

d.Het stationair toerental is onstabiel en gaat gepaard met trillingen.Het wordt veroorzaakt door de ongelijkmatige olietoevoer van de brandstofinjectiepomp.Het kan worden gecontroleerd door de methode van olie per cilinder.Als de kapotte cilinder geen verandering in de rotatiesnelheid veroorzaakt, geeft dit aan dat de cilinderolietoevoer onvoldoende is of dat de verstuiververstuiving slecht is.Controleer eerst de verstuiver en controleer de brandstofinjectiepomp.

e.Als de stationair toerentalstabilisator niet goed is afgesteld, moet deze opnieuw worden onderzocht op de testbank.