Скоростта на празен ход на генератора Weichai е твърде висока или нестабилна

Скоростта на празен ход на генератора Weichai е твърде висока

Скоростта на празен ход на двигателя е твърде висока, което показва, че скоростта на двигателя все още е по-висока от определената стойност на скоростта на празен ход, когато газта е вдигната.

причина:

а.Лостът за газта не е правилно регулиран.

b.Възвратната пружина на дросела е твърде мека.

° С.Блокът за ограничаване на празен ход или регулиращият винт не са регулирани.

д.Пружината за празен ход е твърде твърда или предварителното натоварване е твърде голямо.

Диагностика и лечение:

Прекомерната скорост на празен ход е една от най-лесните неизправности за проверка и отстраняване.Първо проверете дали дроселът е върнат в минимална позиция, ако не, проверете регулирането на дросела и позицията за връщане на дросела.Регулирайте ограничителния винт на жилото на дросела, ако дроселът все още не може да се върне, и след това проверете дали възвратната пружина на дросела е твърде мека.Ако това е помпата за впръскване на гориво малко след проверка и пускане в експлоатация, трябва да се прецени дали регулирането на скоростта на празен ход е правилно и настройката на силата на предварително натоварване на пружината на празен ход е твърде голяма.Ако пружината е сменена, проверете дали пружината е твърде твърда.

Обороти на празен ход на Генератор Weichai е нестабилен

Формата на нестабилност на празен ход на двигателя е, че той работи на празен ход, бързо и бавно или вибрира.

причина:

а.Има въздух в масления кръг.

b.Подаването на масло при ниско налягане не е гладко.

° С.Стабилизаторът на празен ход е неправилно регулиран.

д.Подаването на гориво от инжекционната помпа е неравномерно.

д.Валът на щифта и главата на вилицата на всяка свързваща щанга на регулатора са прекомерно износени.

Диагностика и лечение:

Когато диагнозата на оборотите на празен ход е нестабилна, тя трябва да се анализира и прецени според времето за обслужване на двигателя и степента на поддръжка.

а.На първо място трябва да се провери дали захранването с масло на веригата за масло с ниско налягане е отпушено, дали пълненето на дизеловото масло отговаря на изискванията, поддръжката на двигателя на генератора е навременна, в противен случай трябва да се почисти, поддържа или заменени.

b.Ако дизеловият генератор спре за дълго време или дизеловото масло в резервоара за гориво не се допълни навреме, малко количество въздух прониква в масления кръг и трябва да се изтощи.

° С.Ако генераторът е бил използван дълго време, помпата за впръскване на гориво е била отстранявана много пъти, без да се проверява износването на регулатора.По време на пускането в експлоатация обърнете внимание дали има прекомерно износване на съединенията на елемента за управление на скоростта и лоста за газта.В противен случай той трябва да бъде заменен или заварен.При заваряване на въртящите се части трябва да се обърне внимание на симетрията на масата, за да се осигури баланс.

д.Оборотите на празен ход са нестабилни и придружени от вибрации.Причинява се от неравномерното подаване на масло от горивно-нагнетателната помпа.Може да се провери по метода масло по цилиндър.Ако счупеният цилиндър не предизвиква промяна в скоростта на въртене, това означава, че подаването на масло в цилиндъра е недостатъчно или пулверизирането на инжектора е лошо.Първо проверете инжектора и проверете горивната помпа.

д.Ако стабилизаторът на оборотите на празен ход е неправилно регулиран, той трябва да бъде прегледан отново на тестовия стенд.