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2021年10月16日
Weichai 発電機のアイドル回転数が高すぎる
エンジンのアイドル回転数が高すぎます。これは、スロットルを上げたときに、エンジン回転数がまだアイドル回転数の指定値よりも高いことを示しています。
理由:
a.スロットルレバーが適切に調整されていない。
b.スロットルリターンスプリングが柔らかすぎる。
c.アイドル リミット ブロックまたはアジャスト スクリューが調整されていません。
d.アイドル スプリングが硬すぎるか、プリロードが大きすぎます。
診断と治療:
過剰なアイドリング速度は、チェックとトラブルシューティングが最も簡単な障害の 1 つです。まず、スロットルが最小位置に戻っているかどうかを確認し、そうでない場合は、スロットルの調整とスロットルの戻り位置を確認します。それでもスロットルが戻らない場合は、スロットル ワイヤー リミット スクリューを調整し、スロットル リターン スプリングが柔らかすぎることを確認します。検査と試運転の直後に燃料噴射ポンプである場合は、アイドル速度調整が正しいかどうか、およびアイドル速度スプリングのプリロード力調整が大きすぎるかどうかを考慮する必要があります。スプリングを交換した場合は、スプリングが硬すぎないか確認してください。
アイドル速度 威柴発電機 不安定です
エンジンのアイドリング不安定の形態は、アイドリング速度、高速および低速での実行、または振動です。
理由:
a.オイル回路に空気が入っています。
b.低圧オイルの供給がスムーズではありません。
c.アイドル スピード スタビライザーの調整が不適切です。
d.インジェクションポンプの燃料供給が不均一です。
e.ガバナの各コネクティングロッドのピンシャフトとフォークヘッドが過度に摩耗しています。
診断と治療:
アイドリング速度の診断が不安定な場合は、エンジンのサービス時間とメンテナンスの程度に応じて分析および判断する必要があります。
a.まず、低圧オイル回路のオイル供給がブロックされていないかどうか、ディーゼルオイルの充填が要件を満たしているかどうか、発電機エンジンのメンテナンスがタイムリーであるかどうかを確認する必要があります。交換しました。
b.ディーゼル発電機が長時間停止したり、燃料タンクのディーゼル油が間に合わなかった場合、少量の空気が油回路に染み込んで排出されます。
c.発電機を長期間使用していた場合、ガバナの摩耗を確認せずに燃料噴射ポンプを何度もデバッグしていました。試運転中は、速度制御要素とスロットル レバーの接合部に過度の摩耗がないかどうかに注意してください。それ以外の場合は、交換または溶接する必要があります。回転部品を溶接するときは、質量の対称性に注意してバランスを確保する必要があります。
d.アイドリング回転数が不安定で振動を伴う。燃料噴射ポンプのオイル供給ムラが原因です。オイルバイシリンダー法で確認できます。壊れたシリンダーが回転速度の変化を引き起こさない場合は、シリンダーのオイル供給が不十分であるか、インジェクターの微粒化が不十分であることを示しています。まずインジェクターをチェックし、燃料噴射ポンプをチェックします。
e.アイドル スピード スタビライザーが不適切に調整されている場合は、テスト ベンチで再検査する必要があります。
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