Weichai जनरेटर निष्क्रिय गती खूप जास्त किंवा अस्थिर आहे

Weichai जनरेटरचा निष्क्रिय वेग खूप जास्त आहे

इंजिनची निष्क्रिय गती खूप जास्त आहे, जे दर्शवते की थ्रॉटल उचलल्यावर इंजिनची गती निष्क्रिय गतीच्या निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा अजूनही जास्त आहे.

कारण:

aथ्रॉटल लीव्हर योग्यरित्या समायोजित केलेले नाही.

bथ्रोटल रिटर्न स्प्रिंग खूप मऊ आहे.

cनिष्क्रिय मर्यादा ब्लॉक किंवा समायोजन स्क्रू समायोजनाच्या बाहेर आहे.

dनिष्क्रिय स्प्रिंग खूप कठीण आहे किंवा प्रीलोड खूप मोठा आहे.

निदान आणि उपचार:

अत्याधिक निष्क्रिय गती तपासण्यासाठी आणि समस्यानिवारण करण्यासाठी सर्वात सोपा दोषांपैकी एक आहे.सर्वप्रथम, थ्रोटल किमान स्थितीत परत आले आहे की नाही ते तपासा, नसल्यास, थ्रॉटल समायोजन आणि थ्रॉटल रिटर्न स्थिती तपासा.थ्रॉटल वायर लिमिट स्क्रू समायोजित करा, जर थ्रोटल अजूनही परत येऊ शकत नसेल, आणि नंतर थ्रॉटल रिटर्न स्प्रिंग खूप मऊ आहे हे तपासा.तपासणी आणि कार्यान्वित झाल्यानंतर लवकरच तो इंधन इंजेक्शन पंप असल्यास, निष्क्रिय गती समायोजन योग्य आहे की नाही याचा विचार केला पाहिजे आणि निष्क्रिय गती स्प्रिंग प्रीलोड फोर्स समायोजन खूप मोठे आहे.जर स्प्रिंग बदलले असेल तर स्प्रिंग खूप कठीण आहे का ते तपासा.

च्या निष्क्रिय गती वेईचाई जनरेटर अस्थिर आहे

इंजिनच्या निष्क्रिय अस्थिरतेचे स्वरूप असे आहे की ते निष्क्रिय वेगाने, वेगवान आणि संथ किंवा कंपनाने चालत आहे.

कारण:

aऑइल सर्किटमध्ये हवा असते.

bकमी दाबाच्या तेलाचा पुरवठा सुरळीत होत नाही.

cनिष्क्रिय गती स्टॅबिलायझर अयोग्यरित्या समायोजित केले आहे.

dइंजेक्शन पंपचा इंधन पुरवठा असमान आहे.

ईगव्हर्नरच्या प्रत्येक कनेक्टिंग रॉडचे पिन शाफ्ट आणि फोर्क हेड जास्त प्रमाणात परिधान केलेले आहेत.

निदान आणि उपचार:

जेव्हा निष्क्रिय गतीचे निदान अस्थिर असते, तेव्हा त्याचे विश्लेषण केले पाहिजे आणि इंजिन सेवा वेळ आणि देखभाल पदवी नुसार न्याय केला पाहिजे.

aसर्वप्रथम, हे तपासले पाहिजे की कमी-दाब ऑइल सर्किटचा तेल पुरवठा अनब्लॉक आहे की नाही, डिझेल तेल भरणे आवश्यक आहे की नाही, जनरेटर इंजिनची देखभाल वेळेवर आहे की नाही, अन्यथा ते स्वच्छ केले पाहिजे, देखभाल केली पाहिजे किंवा बदलले.

bडिझेल जनरेटर बराच काळ थांबल्यास किंवा इंधन टाकी डिझेल तेल वेळेत पुन्हा भरले नाही तर, थोड्या प्रमाणात हवा ऑइल सर्किटमध्ये शिरते आणि ती संपली पाहिजे.

cजर जेनसेट बर्याच काळापासून वापरला गेला असेल तर, गव्हर्नरच्या पोशाखांची तपासणी न करता इंधन इंजेक्शन पंप अनेक वेळा डीबग केले गेले आहे.कमिशनिंग दरम्यान, स्पीड कंट्रोल एलिमेंट आणि थ्रॉटल लीव्हरच्या सांध्यामध्ये जास्त पोशाख आहे की नाही याकडे लक्ष द्या.अन्यथा, ते बदलले पाहिजे किंवा वेल्डेड केले पाहिजे.फिरणारे भाग वेल्डिंग करताना, संतुलन सुनिश्चित करण्यासाठी वस्तुमानाच्या सममितीकडे लक्ष दिले पाहिजे.

dनिष्क्रिय गती अस्थिर असते आणि कंपनासह असते.हे इंधन इंजेक्शन पंपच्या असमान तेल पुरवठ्यामुळे होते.ते तेल-बाय-सिलेंडर पद्धतीने तपासले जाऊ शकते.तुटलेल्या सिलेंडरमुळे घूर्णन गतीमध्ये बदल होत नसल्यास, हे सूचित करते की सिलेंडर तेलाचा पुरवठा अपुरा आहे किंवा इंजेक्टर अॅटोमायझेशन खराब आहे.प्रथम इंजेक्टर तपासा आणि इंधन इंजेक्शन पंप तपासा.

ईनिष्क्रिय स्पीड स्टॅबिलायझर अयोग्यरित्या समायोजित केले असल्यास, ते चाचणी बेंचवर पुन्हा तपासले पाहिजे.