Il-veloċità Idle tal-Ġeneratur Weichai hija Għolja Wisq jew Instabbli

Il-veloċità idle tal-ġeneratur Weichai hija għolja wisq

Il-veloċità idle tal-magna hija għolja wisq, li turi li l-veloċità tal-magna għadha ogħla mill-valur speċifikat tal-veloċità idle meta t-throttle jitneħħa.

Raġuni:

a.Il-lieva tat-throttle mhix aġġustata sew.

b.Ir-rebbiegħa tar-ritorn tat-throttle hija ratba wisq.

c.Il-blokka tal-limitu idle jew il-kamin ta 'aġġustament huwa barra mill-aġġustament.

d.Ir-rebbiegħa idle hija iebsa wisq jew il-preload hija kbira wisq.

Dijanjosi u trattament:

Veloċità idle eċċessiva hija waħda mill-eħfef ħsarat biex tiċċekkja u tissolvi l-problemi.L-ewwelnett, iċċekkja jekk it-throttle hux lura għall-pożizzjoni minima, jekk le, iċċekkja l-aġġustament tat-throttle u l-pożizzjoni tar-ritorn tat-throttle.Aġġusta l-kamin tal-limitu tal-wajer tat-throttle, jekk it-throttle għadu ma jistax jirritorna, u mbagħad iċċekkja li r-rebbiegħa tar-ritorn tat-throttle hija ratba wisq.Jekk hija l-pompa tal-injezzjoni tal-karburant ftit wara l-ispezzjoni u l-ikkummissjonar, għandu jiġi kkunsidrat jekk l-aġġustament tal-veloċità idle huwiex korrett, u l-aġġustament tal-forza ta 'preload tar-rebbiegħa tal-veloċità idle huwiex kbir wisq.Jekk ir-rebbiegħa ġiet sostitwita, iċċekkja jekk ir-rebbiegħa hijiex iebsa wisq.

Veloċità idle ta ' Ġeneratur Weichai hija instabbli

Il-forma ta 'instabilità idle tal-magna hija li qed taħdem b'veloċità idle, veloċi u bil-mod, jew ivvibrata.

Raġuni:

a.Hemm arja fiċ-ċirkwit taż-żejt.

b.Il-provvista taż-żejt bi pressjoni baxxa mhix bla xkiel.

c.L-istabbilizzatur tal-veloċità idle huwa aġġustat ħażin.

d.Il-provvista tal-fjuwil tal-pompa tal-injezzjoni hija irregolari.

e.Ix-xaft tal-pin u r-ras tal-furketta ta 'kull virga ta' konnessjoni tal-gvernatur huma milbusa eċċessivament.

Dijanjosi u trattament:

Meta d-dijanjosi tal-veloċità idle tkun instabbli, għandha tiġi analizzata u ġġudikata skont il-ħin tas-servizz tal-magna u l-grad ta 'manutenzjoni.

a.L-ewwelnett, għandu jiġi ċċekkjat jekk il-provvista taż-żejt taċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni baxxa hijiex żblokkata, kemm jekk il-mili taż-żejt tad-diżil jissodisfax ir-rekwiżiti, il-manutenzjoni tal-magna tal-ġeneratur hijiex f'waqtha, inkella għandha titnaddaf, tinżamm jew mibdula.

b.Jekk il-ġeneratur tad-diżil jieqaf għal żmien twil jew iż-żejt tad-diżil tat-tank tal-karburant ma jimtelax fil-ħin, ammont żgħir ta 'arja infiltra fiċ-ċirkwit taż-żejt u għandu jiġi eżawrit.

c.Jekk il-genset intuża għal żmien twil, il-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil ġiet debuggjata ħafna drabi mingħajr ma tiċċekkja l-ilbies tal-gvernatur.Matul il-kummissjonar, agħti attenzjoni jekk hemmx xedd eċċessiv fil-ġonot tal-element tal-kontroll tal-veloċità u l-lieva tat-throttle.Inkella, għandu jiġi sostitwit jew iwweldjat.Meta l-iwweldjar tal-partijiet li jduru, għandha tingħata attenzjoni lis-simetrija tal-massa biex jiġi żgurat bilanċ.

d.Il-veloċità idling hija instabbli u akkumpanjata minn vibrazzjoni.Hija kkawżata mill-provvista irregolari taż-żejt tal-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil.Jista 'jiġi ċċekkjat bil-metodu taż-żejt biċ-ċilindru.Jekk iċ-ċilindru miksur ma jikkawżax bidla fil-veloċità rotazzjonali, jindika li l-provvista taż-żejt taċ-ċilindru hija insuffiċjenti jew l-atomizzazzjoni tal-injettur hija fqira.Iċċekkja l-injettur l-ewwel u iċċekkja l-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil.

e.Jekk l-istabbilizzatur tal-veloċità idle huwa aġġustat ħażin, għandu jiġi eżaminat mill-ġdid fuq il-bank tat-test.