Weichai-generatorens tomgangshastighed er for høj eller ustabil

Tomgangshastigheden på Weichai-generatoren er for høj

Motorens tomgangshastighed er for høj, hvilket viser, at motorhastigheden stadig er højere end den angivne værdi for tomgangshastighed, når gashåndtaget løftes.

Grund:

en.Gashåndtaget er ikke korrekt justeret.

b.Gasspjældets returfjeder er for blød.

c.Tomgangsgrænseblokken eller justeringsskruen er ude af justering.

d.Tomgangsfjederen er for hård, eller forspændingen er for stor.

Diagnose og behandling:

For høj tomgangshastighed er en af ​​de nemmeste fejl at kontrollere og fejlfinde.Først og fremmest skal du kontrollere, om gashåndtaget er tilbage til minimumspositionen, hvis ikke, skal du kontrollere gasreguleringen og gashåndtagets returposition.Juster gaswirens grænseskrue, hvis gashåndtaget stadig ikke kan vende tilbage, og kontroller derefter, at gashåndtagets returfjeder er for blød.Hvis det er brændstofindsprøjtningspumpen kort efter inspektion og idriftsættelse, skal det overvejes, om tomgangsjusteringen er korrekt, og tomgangsfjederforspændingskraftjusteringen er for stor.Hvis fjederen er skiftet, skal du kontrollere, om fjederen er for hård.

Tomgangshastighed på Weichai generator er ustabil

Formen for motorens ustabilitet i tomgang er, at den kører i tomgang, hurtigt og langsomt, eller vibrerer.

Grund:

en.Der er luft i oliekredsløbet.

b.Lavtryksolietilførslen er ikke jævn.

c.Tomgangsstabilisatoren er forkert justeret.

d.Brændstofforsyningen til indsprøjtningspumpen er ujævn.

e.Tapakslen og gaffelhovedet på hver plejlstang på regulatoren er meget slidt.

Diagnose og behandling:

Når diagnosen af ​​tomgangshastighed er ustabil, skal den analyseres og bedømmes i henhold til motorens servicetid og vedligeholdelsesgrad.

en.Først og fremmest skal det kontrolleres, om olieforsyningen til lavtryksoliekredsløbet er frigjort, om påfyldningen af ​​dieselolien opfylder kravene, vedligeholdelsen af ​​generatormotoren er rettidig, ellers skal den rengøres, vedligeholdes eller erstattet.

b.Hvis dieselgeneratoren stopper i længere tid, eller brændstoftankens dieselolie ikke fyldes på i tide, siver en lille mængde luft ind i oliekredsløbet og bør udtømmes.

c.Hvis generatorsættet har været brugt i lang tid, er brændstofindsprøjtningspumpen blevet fejlrettet mange gange uden at kontrollere sliddet på regulatoren.Under idriftsættelsen skal man være opmærksom på, om der er for stort slid på hastighedsreguleringselementets og gashåndtagets samlinger.Ellers skal den udskiftes eller svejses.Ved svejsning af de roterende dele skal man være opmærksom på massens symmetri for at sikre balance.

d.Tomgangshastigheden er ustabil og ledsaget af vibrationer.Det er forårsaget af den ujævne olieforsyning af brændstofindsprøjtningspumpen.Det kan kontrolleres ved olie-for-cylinder-metoden.Hvis den ødelagte cylinder ikke forårsager en ændring i rotationshastigheden, indikerer det, at cylinderolietilførslen er utilstrækkelig, eller at injektorforstøvningen er dårlig.Tjek først injektoren og kontroller brændstofindsprøjtningspumpen.

e.Hvis tomgangsstabilisatoren er forkert justeret, skal den undersøges igen på testbænken.