Weichai Generatorns tomgångshastighet är för hög eller instabil

Tomgångshastigheten för Weichai-generatorn är för hög

Motorns tomgångsvarvtal är för högt, vilket visar att motorvarvtalet fortfarande är högre än det angivna värdet på tomgångsvarvtalet när gasen lyfts.

Anledning:

a.Gasreglaget är inte korrekt justerat.

b.Gasspjällets returfjäder är för mjuk.

c.Tomgångsgränsblocket eller justeringsskruven är ojusterad.

d.Tomgångsfjädern är för hård eller förspänningen är för stor.

Diagnos och behandling:

För högt tomgångsvarvtal är ett av de enklaste felen att kontrollera och felsöka.Kontrollera först och främst om gasreglaget är tillbaka till minimiläget, om inte, kontrollera gasreglagets justering och gasreglagets returläge.Justera gasvajerns begränsningsskruv, om gasreglaget fortfarande inte kan gå tillbaka, och kontrollera sedan att gasreglagets returfjäder är för mjuk.Om det är bränsleinsprutningspumpen kort efter inspektion och driftsättning, bör det övervägas om tomgångsjusteringen är korrekt, och tomgångsfjäderns förspänningskraftjustering är för stor.Om fjädern har bytts ut, kontrollera om fjädern är för hård.

Tomgångshastighet på Weichai generator är instabil

Formen av tomgångsinstabilitet hos motorn är att den går på tomgång, snabbt och långsamt, eller vibrerande.

Anledning:

a.Det finns luft i oljekretsen.

b.Lågtrycksoljetillförseln är inte jämn.

c.Tomgångsstabilisatorn är felaktigt justerad.

d.Bränsletillförseln till insprutningspumpen är ojämn.

e.Stiftaxeln och gaffelhuvudet på varje vevstake på regulatorn är överdrivet slitna.

Diagnos och behandling:

När diagnosen tomgångsvarvtal är instabil bör den analyseras och bedömas enligt motorns servicetid och underhållsgrad.

a.Först och främst bör det kontrolleras om oljetillförseln till lågtrycksoljekretsen är oblockerad, om påfyllningen av dieseloljan uppfyller kraven, underhållet av generatormotorn kommer i rätt tid, annars bör den rengöras, underhållas eller ersatt.

b.Om dieselgeneratorn stannar under en längre tid eller bränsletankens dieselolja inte fylls på i tid, sipprar en liten mängd luft in i oljekretsen och bör tömmas.

c.Om generatorn har använts under lång tid har bränsleinsprutningspumpen felsökts många gånger utan att kontrollera slitaget på regulatorn.Var uppmärksam vid idrifttagningen om det finns överdrivet slitage på lederna av hastighetskontrollelementet och gasreglaget.Annars bör den bytas ut eller svetsas.Vid svetsning av de roterande delarna bör man vara uppmärksam på massans symmetri för att säkerställa balans.

d.Tomgångshastigheten är instabil och åtföljs av vibrationer.Det orsakas av ojämn oljetillförsel från bränsleinsprutningspumpen.Det kan kontrolleras med olja-för-cylinder-metoden.Om den trasiga cylindern inte orsakar en förändring av rotationshastigheten, indikerar det att cylinderoljetillförseln är otillräcklig eller att injektorns finfördelning är dålig.Kontrollera först insprutaren och kontrollera bränsleinsprutningspumpen.

e.Om tomgångsstabilisatorn är felaktigt justerad bör den undersökas på nytt på testbänken.