Weichai Jeneratör Rölanti Hızı Çok Yüksek veya Kararsız

Weichai jeneratörünün rölanti hızı çok yüksek

Motorun rölanti devri çok yüksek, bu da gaz kelebeği kaldırıldığında motor devrinin belirtilen rölanti devri değerinden daha yüksek olduğunu gösterir.

Sebep:

a.Gaz kolu doğru ayarlanmamış.

b.Gaz kelebeği geri dönüş yayı çok yumuşak.

c.Rölanti limit bloğu veya ayar vidası ayarsız.

d.Rölanti yayı çok sert veya ön yük çok büyük.

Teşhis ve tedavi:

Aşırı rölanti hızı, kontrol edilmesi ve giderilmesi en kolay hatalardan biridir.Öncelikle gaz kelebeğinin minimum konuma geri gelip gelmediğini kontrol edin, değilse gaz kelebeği ayarını ve gaz kelebeği dönüş konumunu kontrol edin.Gaz kelebeği hala geri dönemezse gaz kelebeği teli sınır vidasını ayarlayın ve ardından gaz kelebeği geri dönüş yayının çok yumuşak olduğunu kontrol edin.Muayene ve devreye alma işleminden kısa bir süre sonra yakıt enjeksiyon pompası ise, rölanti devri ayarının doğru olup olmadığına ve rölanti devri yay ön yük kuvveti ayarının çok büyük olup olmadığına bakılmalıdır.Yay değiştirildiyse, yayın çok sert olup olmadığını kontrol edin.

rölanti hızı Weichai jeneratörü kararsız

Motorun rölanti kararsızlığının şekli, rölanti devrinde, hızlı ve yavaş çalışıyor veya titreşiyor olmasıdır.

Sebep:

a.Yağ devresinde hava var.

b.Düşük basınçlı yağ beslemesi düzgün değil.

c.Rölanti hız sabitleyici yanlış ayarlanmış.

d.Enjeksiyon pompasının yakıt beslemesi düzensiz.

e.Regülatörün her biyel kolunun pim mili ve çatal başı aşırı derecede aşınmıştır.

Teşhis ve tedavi:

Rölanti hızı teşhisi kararsız olduğunda, motor servis süresi ve bakım derecesine göre analiz edilmeli ve yargılanmalıdır.

a.Öncelikle düşük basınçlı yağ devresinin yağ beslemesinin tıkalı olup olmadığı, mazot dolumunun gereklilikleri karşılayıp karşılamadığı, jeneratör motorunun bakımının zamanında yapılıp yapılmadığı kontrol edilmeli, aksi halde temizlenmeli, bakım yapılmalı veya değiştirildi.

b.Dizel jeneratör uzun süre durursa veya yakıt deposu dizel yağı zamanında doldurulmazsa, yağ devresine az miktarda hava sızar ve egzoz edilmelidir.

c.Jeneratör uzun süre kullanılmışsa, regülatörün aşınması kontrol edilmeden yakıt enjeksiyon pompası birçok kez hata ayıklanmıştır.Devreye alma sırasında hız kontrol elemanı ve gaz kolu mafsallarında aşırı aşınma olup olmadığına dikkat edin.Aksi takdirde, değiştirilmesi veya kaynak yapılması gerekir.Dönen parçaların kaynağı yapılırken, dengeyi sağlamak için kütlenin simetrisine dikkat edilmelidir.

d.Rölanti hızı kararsız ve buna titreşim eşlik ediyor.Yakıt enjeksiyon pompasının düzensiz yağ beslemesinden kaynaklanır.Yağ-silindir yöntemi ile kontrol edilebilir.Kırık silindir dönüş hızında bir değişikliğe neden olmuyorsa, silindir yağı beslemesinin yetersiz olduğunu veya enjektör atomizasyonunun zayıf olduğunu gösterir.Önce enjektörü kontrol edin ve yakıt enjeksiyon pompasını kontrol edin.

e.Rölanti hız stabilizatörü yanlış ayarlanmışsa, test tezgahında tekrar incelenmelidir.