Malrapida Rapido de Weichai Generator estas Tro Alta aŭ Malstabila

Neaktiva rapido de Weichai-generatoro estas tro alta

La neaktiva rapido de la motoro estas tro alta, kio montras, ke la motorrapideco ankoraŭ estas pli alta ol la specifita valoro de neaktiva rapideco kiam la akcelilo estas levita.

Kialo:

a.La akcelila levilo ne estas konvene alĝustigita.

b.La akcelila revena printempo estas tro mola.

c.La neaktiva limbloko aŭ alĝustigŝraŭbo estas elĝustigita.

d.La neaktiva risorto estas tro malmola aŭ la antaŭŝarĝo estas tro granda.

Diagnozo kaj traktado:

Troa neaktiva rapideco estas unu el la plej facilaj eraroj por kontroli kaj solvi problemojn.Antaŭ ĉio, kontrolu ĉu la akcelilo estas reen al la minimuma pozicio, se ne, kontrolu la akcelilĝustigon kaj akcelilon revenan pozicion.Alĝustigu la akcelildraton limŝraŭbon, se la akcelilo ankoraŭ ne povas reveni, kaj tiam kontrolu, ke la akcelilrevena printempo estas tro mola.Se ĝi estas la pumpilo de brulaĵo-injekto baldaŭ post inspektado kaj komisiado, oni devas konsideri ĉu la ĝustigo de neaktiva rapido estas ĝusta, kaj la ĝustigo de neaktiva rapido de printempo antaŭŝarĝita forto estas tro granda.Se la risorto estas anstataŭigita, kontrolu ĉu la risorto estas tro malmola.

Senrapida rapido de Weichai generatoro estas malstabila

La formo de neaktiva malstabileco de la motoro estas ke ĝi funkcias al neaktiva rapideco, rapide kaj malrapide, aŭ vibris.

Kialo:

a.Estas aero en la oleo-cirkvito.

b.Malaltprema oleoprovizo ne estas glata.

c.La stabiligilo de neaktiva rapideco estas nedece alĝustigita.

d.La fuelprovizo de la injektpumpilo estas malebena.

e.La pinŝafto kaj forkokapo de ĉiu bielo de la guberniestro estas troe eluzitaj.

Diagnozo kaj traktado:

Kiam la diagnozo de neaktiva rapido estas malstabila, ĝi devas esti analizita kaj juĝita laŭ la motora servotempo kaj bontena grado.

a.Antaŭ ĉio, oni devas kontroli ĉu la oleoprovizo de la malaltprema oleo-cirkvito estas malblokita, ĉu la plenigo de la dizeloleo plenumas la postulojn, ĉu la bontenado de la generatora motoro estas ĝustatempa, alie ĝi devas esti purigita, konservita aŭ anstataŭigita.

b.Se la dizelgeneratoro ĉesas dum longa tempo aŭ la benzinujo de dizeloleo ne estas replenigita ĝustatempe, malgranda kvanto da aero tralikiĝas en la oleo-cirkviton kaj devus esti elĉerpita.

c.Se la generatoro estas uzata dum longa tempo, la fuela injekto-pumpilo estis elpurigita multfoje sen kontroli la eluziĝon de la guberniestro.Dum la ekfunkciigo, atentu ĉu estas troa eluziĝo ĉe la artikoj de la rapidkontrola elemento kaj la akcelila levilo.Alie, ĝi devus esti anstataŭigita aŭ soldata.Dum veldado de la rotaciaj partoj, oni devas atenti la simetrion de la maso por certigi ekvilibron.

d.Malrapida rapido estas malstabila kaj akompanata de vibrado.Ĝi estas kaŭzita de la neegala oleoprovizo de la fuelinjekta pumpilo.Ĝi povas esti kontrolita per la metodo de oleo-post-cilindro.Se la rompita cilindro ne kaŭzas ŝanĝon en la rotacia rapideco, ĝi indikas, ke la cilindra oleoprovizo estas nesufiĉa aŭ la injektila atomigo estas malbona.Kontrolu la injektilon unue kaj kontrolu la fuelinjektopumpilon.

e.Se la stabiligilo de neaktiva rapideco estas nedece alĝustigita, ĝi devus esti reekzamenita sur la testbenko.