dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
2021eko urriaren 16a
Weichai sorgailuaren inaktibo abiadura altuegia da
Motorraren inaktibo-abiadura altuegia da, eta horrek erakusten du motorearen abiadura oraindik ere inaktibo-abiaduraren balio zehaztua baino handiagoa dela gasa altxatzen denean.
Arrazoia:
a.Akatsaren palanka ez dago behar bezala egokituta.
b.Baloiaren itzulera malgukia bigunegia da.
c.Inaktiboen muga-blokea edo doikuntza-torlojua doikuntzarik gabe dago.
d.Malguki inaktiboa gogorregia da edo aurrekarga handiegia da.
Diagnostikoa eta tratamendua:
Gehiegizko inaktibo abiadura egiaztatzen eta arazoak konpontzeko akats errazenetako bat da.Lehenik eta behin, egiaztatu throttle gutxieneko posiziora itzuli den, hala ez bada, egiaztatu throttle doikuntza eta throttle itzulerako posizioa.Egokitu throttle kablearen muga torlojua, throttle oraindik ezin bada itzuli, eta egiaztatu throttle itzultzeko malgukia bigunegia dela.Ikuskatu eta martxan jarri eta gutxira erregaiaren injekzio-ponpa bada, kontuan hartu behar da inaktibo-abiaduraren doikuntza zuzena den eta inaktibo-abiadura udaberriaren aurrekarga-indarraren doikuntza handiegia den.Malgukia aldatu bada, egiaztatu malgukia gogorregia den.
Abiadura inaktiboaren Weichai sorgailua ezegonkorra da
Motorraren inaktibo ezegonkortasunaren forma inaktibo-abiaduran, bizkor eta motel edo dardara dabilela da.
Arrazoia:
a.Olio zirkuituan airea dago.
b.Presio baxuko olio-hornidura ez da leuna.
c.Inaktibo abiadura egonkortzailea gaizki egokituta dago.
d.Injekzio ponparen erregai-hornidura irregularra da.
e.Gobernadorearen biela bakoitzaren pin ardatza eta sardexka burua gehiegi gastatuta daude.
Diagnostikoa eta tratamendua:
Inaktibo abiaduraren diagnostikoa ezegonkorra denean, motorraren zerbitzu-denboraren eta mantentze-mailaren arabera aztertu eta epaitu behar da.
a.Lehenik eta behin, egiaztatu behar da presio baxuko olio-zirkuituaren olio-hornidura desblokeatuta dagoen, diesel-olioaren betetzeak baldintzak betetzen dituen ala ez, sorgailuaren motorra mantentzea puntuala den, bestela garbitu, mantendu edo mantendu beharko litzateke. ordezkatu.
b.Diesel sorgailua denbora luzez gelditzen bada edo erregai depositua gasolioa denboraz betetzen ez bada, aire kopuru txiki bat olio-zirkuituan sartzen da eta agortu behar da.
c.Elektrogenoa denbora luzez erabili bada, erregaiaren injekzio-ponpa askotan arazketa egin da gobernadorearen higadura egiaztatu gabe.Martxan jartzean, kontutan izan abiadura kontrolatzeko elementuaren eta abiaduraren palankaren junturetan gehiegizko higadurarik dagoen.Bestela, ordezkatu edo soldatu behar da.Biratzen diren piezak soldatzerakoan, masaren simetriari erreparatu behar zaio oreka ziurtatzeko.
d.Martxaren abiadura ezegonkorra da eta bibrazioarekin batera.Erregaiaren injekzio-ponparen olio-hornidura irregularrak eragiten du.Olioz zilindro metodoaren bidez egiaztatu daiteke.Hautsitako zilindroak biraketa-abiaduraren aldaketarik eragiten ez badu, zilindroaren olio-hornidura nahikoa ez dela edo injektorearen atomizazioa eskasa dela adierazten du.Egiaztatu injektorea lehenik eta egiaztatu erregaiaren injekzio-ponpa.
e.Inaktibo abiadura egonkortzailea gaizki egokituta badago, proba-bankuan berriro aztertu behar da.
Diesel sorgailuen shell eta hodi bero-trukagailu mota berria
2022ko abuztuaren 12a
Lurraren Erabilera Sorgailua eta Itsas Sorgailua
2022ko abuztuaren 12a
Esteka azkarra
Telefonoa: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faxa: +86 771 5805 259
Posta elektronikoa: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Gehigarria: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Zientzia eta Teknologia Parkea, Nanning, Guangxi, Txina.
Jarri harremanetan