Principi de funcionament del grup electrògen dièsel

Quan el grup electrògen dièsel s'utilitza com a font d'alimentació en espera, un cop s'interromp la font d'alimentació externa, el grup electrògen s'ha d'iniciar per subministrar energia al bus de baixa tensió de la subestació per garantir la continuïtat de l'alimentació.En general, hi ha un mode d'arrencada manual i un mode d'arrencada automàtic generador dièsel .En general, s'adopta l'arrencada manual per a la subestació tripulada.Per a les subestacions no vigilades, s'adopta l'arrencada automàtica.Tanmateix, el dispositiu d'arrencada automàtic sovint va acompanyat d'una funció d'arrencada manual per facilitar l'ús.

Segons la font d'alimentació d'arrencada, l'arrencada del motor dièsel es pot dividir en arrencada elèctrica i arrencada pneumàtica.L'arrencada elèctrica utilitza el motor de corrent continu (generalment un motor de corrent continu excitat en sèrie) com a potència per impulsar el cigonyal perquè giri a través del mecanisme de transmissió.Quan s'assoleixi la velocitat d'encesa, el combustible començarà a cremar i funcionar, i el motor d'arrencada sortirà automàticament del treball.La font d'alimentació del motor adopta bateria i la seva tensió és de 24V o 12V.L'arrencada pneumàtica és fer que l'aire comprimit emmagatzemat al cilindre de gas entri al cilindre del motor dièsel, utilitzar la seva pressió per empènyer el pistó i fer girar el cigonyal.Quan s'assoleixi la velocitat d'encesa, el combustible començarà a cremar-se i funcionarà i deixarà de subministrar aire al mateix temps.Quan l'arrencada tingui èxit, el motor dièsel entrarà lentament a l'estat de funcionament normal.

Per tant, l'objecte d'execució del dispositiu d'arrencada automàtic del motor dièsel no és el contactor del motor ni la vàlvula solenoide d'arrencada del circuit d'arrencada.El dispositiu d'arrencada automàtic hauria de tenir tres enllaços: rebre l'ordre d'arrencada, executar l'ordre d'arrencada i tallar l'ordre d'arrencada.Alguns dispositius es poden iniciar repetidament, normalment tres vegades.Si els tres inicis no tenen èxit, es donarà un senyal d'alarma.Per a unitats de gran capacitat, també hi ha un procediment d'operació d'escalfament, que pot evitar que l'arrencada brusca del motor dièsel provoqui la sobrecàrrega d'estrès tèrmic del cilindre i afecti la vida útil del motor dièsel.

Mode de connexió entre el motor i el generador

1. Connexió flexible (connectar les dues parts amb un acoblament).

2. Connexió rígida.Hi ha cargols d'alta resistència per connectar la peça de connexió rígida del generador amb la placa del volant del motor.Després d'això, es col·loca al bastidor comú i, a continuació, s'equipa amb diversos sensors de protecció (sonda d'oli, sonda de temperatura de l'aigua, sonda de pressió d'oli, etc.) per mostrar l'estat de funcionament de diversos sensors mitjançant el sistema de control.El sistema de control està connectat al generador i sensors mitjançant cables per mostrar les dades.

Principi de funcionament del grup electrògen

El motor dièsel fa funcionar el generador i converteix l'energia del dièsel en energia elèctrica.Al cilindre del motor dièsel, l'aire net filtrat pel filtre d'aire es barreja completament amb el dièsel atomitzat d'alta pressió injectat pel filtre d'injecció de combustible.Sota l'extrusió ascendent del pistó, el volum es redueix i la temperatura augmenta ràpidament per arribar al punt d'encesa del dièsel.

Quan el gasoil s'encén, el gas barrejat es crema violentament i el volum s'expandeix ràpidament, empenyent el pistó cap avall, que s'anomena treball.Cada cilindre funciona seqüencialment en un ordre determinat, i l'empenta que actua sobre el pistó es converteix en la força per empènyer el cigonyal a través de la biela, per tal de fer girar el cigonyal.

Quan l'alternador síncron sense escombretes s'instal·la coaxialment amb el cigonyal del motor dièsel, la rotació del motor dièsel es pot utilitzar per accionar el rotor del generador.Utilitzant el principi d'inducció electromagnètica, el generador generarà força electromotriu induïda i generarà corrent a través del circuit de càrrega tancat.

Només el principi de funcionament bastant bàsic de grup generador d'energia es descriu aquí.Per obtenir una potència útil i estable, també es necessiten una sèrie de control de motors dièsel i generador, dispositius de protecció i circuits.

Si el funcionament continu dura més de 12 h, la potència de sortida serà aproximadament un 90% inferior a la potència nominal.El motor dièsel del generador dièsel és generalment un motor dièsel de quatre temps d'un sol cilindre o de diversos cilindres.A continuació, només parlaré del principi de funcionament bàsic del motor dièsel de quatre temps d'un sol cilindre: l'arrencada del motor dièsel és fer girar el cigonyal del motor dièsel amb mà d'obra o una altra potència per fer que el pistó es tanqui cap amunt i cap avall a la part superior. cilindre.

Dingbo Power és fabricant de generadors dièsel a la Xina, si esteu interessats en el generador dièsel, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com, treballarem amb vosaltres.