2 skyrius: CCEC Cummins Genset variklio alyvos funkcijos

Tolesni skyriai pateikiami bendrai informacijai.Kad variklio alyva veiktų tinkamai, ji turi atlikti šias funkcijas:

Pagrindinė variklio alyvos funkcija yra sutepti judančias dyzelinio variklio dalis generatoriaus komplektas . Alyva sudaro hidrodinaminę plėvelę tarp metalinių paviršių.užkirsti kelią metalo sąlyčiui su metalu ir sumažinti trintį.Kai alyvos plėvelės nepakanka, kad būtų išvengta metalo sąlyčio su metalu, įvyksta:

1. Šiluma susidaro dėl trinties.

2. Vyksta vietinis suvirinimas.

3. Metalo perkėlimas sukelia subraižymą arba sugriebimą.

Ekstremalaus slėgio nusidėvėjimo kontrolė

Šiuolaikiniuose tepaluose yra ekstremalaus slėgio (EP) nusidėvėjimą stabdančių priedų.Šie priedai ant metalinių paviršių esant dideliam slėgiui sudaro chemiškai surištą molekulinę plėvelę, kad būtų išvengta tiesioginio kontakto ir susidėvėjimo, kai dalių apkrova yra pakankamai didelė, kad būtų pašalinta hidrodinaminė alyvos plėvelė.

Valymas

Alyva veikia kaip valymo priemonė variklyje, nuplaudama teršalus nuo svarbiausių komponentų.Dumblas, lakas ir oksidacijos susikaupimas ant stūmoklių, žiedų, vožtuvų kotų ir sandariklių gali smarkiai sugadinti variklį, jei jo nekontroliuoja alyva.Alyva, sukurta su optimaliais priedais, išlaikys šiuos teršalus suspensijoje, kol juos pašalins alyvos filtravimo sistema arba keičiant alyvą.

Apsauga

Alyva suteikia apsauginę barjerą, izoliuojančią nelygiai, kad būtų išvengta korozijos.Į koroziją panašus susidėvėjimas pašalinant metalą nuo variklio dalių.Korozija veikia kaip lėtai veikiantis susidėvėjimo mechanizmas.

Aušinimas

Varikliams reikalingas vidinių komponentų aušinimas, kurio negali užtikrinti pirminė aušinimo sistema.Tepalinė alyva yra puiki šilumos perdavimo terpė.Šiluma perduodama alyvai kontaktuojant su įvairiais komponentais, o vėliau ji perduodama į pirminę aušinimo sistemą alyvos aušintuve.

Sandarinimas

Alyva veikia kaip degimo sandariklis, užpildantis nelygius cilindro įdėklo stūmoklio, vožtuvo koto ir kitų vidinių variklio komponentų paviršius.

Smūgio slopinimas

Alyvos plėvelė tarp besiliečiančių paviršių užtikrina amortizaciją ir smūgių slopinimą.Slopinimo efektas yra būtinas labai apkrautoms vietoms, tokioms kaip guoliai, stūmokliai, švaistikliai ir pavarų dėžė.

Hidraulinis veikimas

Alyva variklyje veikia kaip darbinė hidraulinė terpė.To pavyzdžiai yra alyvos naudojimas variklio stabdžiams ir STC purkštukų svirtims valdyti.

Alyvos priedai

Tepalinėje alyvoje yra priedų, skirtų kovoti su specifiniais teršalais (išvardytais 6 skyriuje) per visą jos naudojimo laiką.Naudojami priedai yra svarbesni bendram variklio darbui nei pati alyva.Be priedų net aukščiausios kokybės alyva nepatenkins variklio reikalavimų.Priedai apima:

1. Detergentai arba dispergentai, kurie išlaiko netirpias medžiagas suspensijoje, kol pakeičiama alyva.Šios suspenduotos medžiagos nepašalina alyvos filtravimo sistemos.Dėl pernelyg ilgų alyvos išleidimo intervalų variklyje susidaro nuosėdų.

2. Inhibitoriai, kurie palaiko alyvos stabilumą, neleidžia rūgštims pulti metalinių paviršių ir neleidžia susidaryti rūdims, kai variklis neveikia.

3. Kita l tepimo alyva priedai padeda alyvai sutepti labai apkrautas variklio vietas (pvz., vožtuvus ir purkštukų sekciją), apsaugo nuo subraižymo ir įstrigimo, kontroliuoja putojimą ir neleidžia alyvoje susilaikyti orui.

Variklio alyva turi būti sudaryta taip, kad dėl mechaninio maišymo proceso, susijusio su daugeliu jos funkcijų, ji neputotų.Alyvos putos sukelia variklio pažeidimus, panašius į alyvos badą, dėl nepakankamos alyvos plėvelės apsaugos.