အပိုင်း 2- CCEC Cummins Genset ၏အင်ဂျင်ဆီ၏လုပ်ဆောင်ချက်များ

အထွေထွေအချက်အလက်များအတွက် အောက်ပါကဏ္ဍများကို ပေးထားပါသည်။အင်ဂျင်ဆီ လုံလောက်စွာ လုပ်ဆောင်ပါက၊ အောက်ပါ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။

အင်ဂျင်ဆီ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီပေးရန်ဖြစ်သည်။ မီးစက်အစုံ . ရေနံသည် သတ္တုမျက်နှာပြင်များကြားတွင် ဟိုက်ဒရိုဒိုင်းနမစ် ဖလင်ပုံစံဖြစ်သည်။သတ္တု-မှ သတ္တုထိတွေ့မှုကို တားဆီးပေးပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ဆီဖလင်သည် သတ္တုမှ သတ္တုထိတွေ့မှုကို ဟန့်တားရန် လုံလောက်မှု မရှိသောအခါ၊ အောက်ပါတို့ ဖြစ်ပေါ်သည်။

1. ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် အပူထုတ်ပေးသည်။

2. Local welding ဖြစ်ပေါ်ခြင်း။

3. သတ္တုလွှဲပြောင်းခြင်းသည် ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းခြင်းအတွက် ရလဒ်များဖြစ်သည်။

Extreme Pressure Wear Control

ခေတ်မီချောဆီများတွင် Extreme Pressure (EP) anti-wear additives များပါရှိသည်။အဆိုပါ additives များသည် hydrodynamic oil film ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် လုံလောက်သော မြင့်မားသော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ ဝန်အား မြင့်မားနေချိန်တွင် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖိအားမြင့်မားသော သတ္တုမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မော်လီကျူးဖလင်ကို ဖန်တီးသည်။

သန့်ရှင်းရေး

ဆီသည် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများမှ ညစ်ညမ်းသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အတွင်း သန့်စင်ဆေးရည်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ပစ္စတင်များ၊ ကွင်းများ၊ valve stems နှင့် seals များပေါ်ရှိ အညစ်အကြေးများ၊ အရောင်တင်ဆီနှင့် ဓာတ်တိုးမှုများသည် ဆီမထိန်းချုပ်ပါက အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပါသည်။အကောင်းမွန်ဆုံးသော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖော်စပ်ထားသော ဆီသည် အဆိုပါညစ်ညမ်းမှုများကို ဆီစစ်စနစ်မှ ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ဆီပြောင်းလဲမှုပြုစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့ကို ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ထိန်းထားမည်ဖြစ်သည်။

အကာအကွယ်

ရေနံသည် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အကာအကွယ်အတားအဆီးကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊အင်ဂျင် အစိတ်အပိုင်းများမှ သတ္တုများကို ဖယ်ရှားရာတွင် ဝတ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့ သံချေးတက်ခြင်း။သံချေးတက်ခြင်းသည် နှေးကွေးသော ဝတ်ဆင်မှု ယန္တရားကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်သည်။

အအေးခံခြင်း။

အင်ဂျင်များသည် မူလအအေးပေးစနစ် မပေးနိုင်သော အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အအေးခံရန် လိုအပ်သည်။ချောဆီသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူကူးပြောင်းမှုကြားခံကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။အပူသည် အမျိုးမျိုးသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့ခြင်းအားဖြင့် ဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးကာ oil cooler တွင် မူလအအေးပေးစနစ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။

တံဆိပ်ခတ်ခြင်း။

ဆီသည် ဆလင်ဒါလိုင်နာ ပစ္စတင်၊ အဆို့ရှင် ပင်စည်နှင့် အခြားအတွင်းပိုင်း အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ မညီညာသော မျက်နှာပြင်များကို လောင်ကျွမ်းစေသော တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

တုန်လှုပ်ချောက်ချားခြင်း။

ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကြားရှိ ဆီဖလင်သည် ကူရှင်နှင့် ရှော့တိုက်ခြင်းတို့ကို ပေးသည်။စိုစွတ်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဝက်ဝံများ၊ ပစ္စတင်များ၊ ချိတ်ချောင်းများနှင့် ဂီယာရထားများကဲ့သို့သော အလွန်တင်ဆောင်ထားသောနေရာများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်လုပ်ဆောင်ချက်

ဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်မီဒီယာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ဥပမာများမှာ အင်ဂျင်ဘရိတ်များနှင့် STC injector tappet များကို လည်ပတ်ရန်အတွက် ဆီအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။

ဆီထည့်ပါ။

ချောဆီသည် ၎င်း၏ အသုံးဝင်သော သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ညစ်ညမ်းစေသော ညစ်ညမ်းမှုများ (အပိုင်း 6 တွင်ဖော်ပြထားသည်) ကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖော်စပ်ထားသည်။အသုံးပြုသော additives များသည် ဆီကိုယ်တိုင်ထက် အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။အပိုပစ္စည်းများမပါဘဲ၊ အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးဆီသည် အင်ဂျင်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများပါဝင်သည်-

1. ဆီမပြောင်းမချင်း မပျော်ဝင်နိုင်သော အရာများကို ဆိုင်းထိန်းတွင် ထားပေးသော ဆပ်ပြာ သို့မဟုတ် စွန့်ထုတ်ပစ္စည်းများ။ဤဆိုင်းငံ့ထားသောပစ္စည်းများကို ဆီစစ်စနစ်ဖြင့် မဖယ်ရှားပါ။ရှည်လျားလွန်းသော ဆီထွက်သည့်ကြားကာလသည် အင်ဂျင်အတွင်း အနည်ကျခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

2. ဆီ၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသော တားဆေးများ၊ အက်ဆစ်များသည် သတ္တုမျက်နှာပြင်များကို တိုက်ခိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမလုပ်သည့်အခါ သံချေးတက်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။

3. အခြား ဌ ubricating ဆီ additives များသည် အင်ဂျင်၏ မြင့်မားသော တင်ဆောင်ထားသော ဧရိယာများ (အဆို့ရှင်များနှင့် injector ရထားများကဲ့သို့) ချောဆီများကို ကူညီပေးခြင်း၊ ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့် သိမ်းယူခြင်းတို့ကို တားဆီးခြင်း၊ အမြှုပ်ထွက်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် ဆီအတွင်း လေ၀င်လေထွက်ထိန်းခြင်းတို့ကို တားဆီးပေးသည်။

၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများစွာနှင့်ဆက်စပ်နေသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတုန်လှုပ်ခြင်းဖြစ်စဉ်၏ရလဒ်ကြောင့် အင်ဂျင်ဆီအမြှုပ်မထွက်စေရန် အင်ဂျင်ဆီအဖြစ်ဖော်စပ်ထားရပါမည်။အမြှုပ်ထွက်သောဆီသည် ဆီဖလင်ကို အကာအကွယ်မလုံလောက်သောကြောင့် ဆီငတ်ခြင်းကဲ့သို့ အင်ဂျင်ပျက်စီးစေသည်။