വിഭാഗം 2: CCEC കമ്മിൻസ് ജെൻസെറ്റിന്റെ എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

പൊതുവായ വിവരങ്ങൾക്കായി ഇനിപ്പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വേണ്ടത്ര പ്രവർത്തിക്കണമെങ്കിൽ, അത് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കണം:

ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം ജനറേറ്റർ സെറ്റ് . ലോഹ പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിൽ എണ്ണ ഒരു ഹൈഡ്രോഡൈനാമിക് ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു.ലോഹവുമായി സമ്പർക്കം തടയുകയും ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.മെറ്റൽ-ടു-മെറ്റൽ കോൺടാക്റ്റ് തടയാൻ ഓയിൽ ഫിലിം പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നവ സംഭവിക്കുന്നു:

1. ഘർഷണത്തിലൂടെയാണ് താപം ഉണ്ടാകുന്നത്.

2. പ്രാദേശിക വെൽഡിംഗ് സംഭവിക്കുന്നു.

3. ലോഹ കൈമാറ്റം സ്‌കഫ് ചെയ്യുന്നതിനോ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനോ കാരണമാകുന്നു.

എക്സ്ട്രീം പ്രഷർ വെയർ കൺട്രോൾ

ആധുനിക ലൂബ്രിക്കന്റുകളിൽ എക്സ്ട്രീം പ്രഷർ (ഇപി) ആന്റി-വെയർ അഡിറ്റീവുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രോഡൈനാമിക് ഓയിൽ ഫിലിമിനെ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഈ അഡിറ്റീവുകൾ ലോഹ പ്രതലങ്ങളിൽ നേരിട്ട് സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതും ധരിക്കുന്നതും തടയുന്നതിന് രാസപരമായി ബോണ്ടഡ് തന്മാത്രാ ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

വൃത്തിയാക്കൽ

നിർണായക ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഓയിൽ എഞ്ചിനിലെ ഒരു ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.പിസ്റ്റണുകൾ, വളയങ്ങൾ, വാൽവ് സ്റ്റെംസ്, സീലുകൾ എന്നിവയിൽ സ്ലഡ്ജ്, വാർണിഷ്, ഓക്സിഡേഷൻ എന്നിവ എണ്ണയാൽ നിയന്ത്രിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ എഞ്ചിൻ തകരാറിലേക്ക് നയിക്കും.ഒപ്റ്റിമൽ അഡിറ്റീവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തിയ എണ്ണ, എണ്ണ ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനത്തിലൂടെയോ എണ്ണ മാറ്റത്തിനിടയിലോ നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നതുവരെ ഈ മലിനീകരണങ്ങളെ സസ്പെൻഷനിൽ സൂക്ഷിക്കും.

സംരക്ഷണം

എണ്ണ ഒരു സംരക്ഷണ തടസ്സം നൽകുന്നു, നാശം തടയാൻ നോൺ-ലൈക്ക് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ലോഹം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ തേയ്മാനം പോലെയുള്ള നാശം.സ്ലോ ആക്ടിംഗ് വെയർ മെക്കാനിസം പോലെയാണ് കോറോഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.

തണുപ്പിക്കൽ

പ്രാഥമിക കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് നൽകാൻ കഴിയാത്ത ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെ തണുപ്പിക്കൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ആവശ്യമാണ്.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ മികച്ച താപ കൈമാറ്റ മാധ്യമം നൽകുന്നു.വിവിധ ഘടകങ്ങളുമായുള്ള സമ്പർക്കത്തിലൂടെ എണ്ണയിലേക്ക് ചൂട് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അത് ഓയിൽ കൂളറിലെ പ്രാഥമിക തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

സീലിംഗ്

സിലിണ്ടർ ലൈനർ പിസ്റ്റൺ, വാൽവ് സ്റ്റം, മറ്റ് ആന്തരിക എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അസമമായ പ്രതലങ്ങളിൽ നിറയ്ക്കുന്ന ഒരു ജ്വലന മുദ്രയായി എണ്ണ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഷോക്ക് ഡാംപിംഗ്

കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഓയിൽ ഫിലിം കുഷ്യനിംഗും ഷോക്ക് ഡാമ്പിങ്ങും നൽകുന്നു.ബെയറിംഗുകൾ, പിസ്റ്റണുകൾ, കണക്റ്റിംഗ് വടികൾ, ഗിയർ ട്രെയിൻ എന്നിവ പോലുള്ള ഉയർന്ന ലോഡുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്ക് ഡാംപിംഗ് ഇഫക്റ്റ് അത്യാവശ്യമാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക് പ്രവർത്തനം

എഞ്ചിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മീഡിയയായി എണ്ണ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കുകളും എസ്ടിസി ഇൻജക്ടർ ടാപ്പറ്റുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇതിന് ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.

എണ്ണ അഡിറ്റീവുകൾ

ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ അതിന്റെ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ജീവിതത്തിലുടനീളം നിർദ്ദിഷ്ട മാലിന്യങ്ങളെ (വിഭാഗം 6 ൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു) ചെറുക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അഡിറ്റീവുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.ഉപയോഗിച്ച അഡിറ്റീവുകൾ മൊത്തത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിന് എണ്ണയേക്കാൾ പ്രധാനമാണ്.അഡിറ്റീവുകൾ ഇല്ലാതെ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എണ്ണയ്ക്ക് പോലും എഞ്ചിൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല.അഡിറ്റീവുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. ഡിറ്റർജന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്പെൻസന്റ്സ്, എണ്ണ മാറ്റുന്നത് വരെ ലയിക്കാത്ത പദാർത്ഥങ്ങൾ സസ്പെൻഷനിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.ഈ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത വസ്തുക്കൾ എണ്ണ ഫിൽട്ടറേഷൻ സിസ്റ്റം നീക്കം ചെയ്യുന്നില്ല.അമിതമായി നീണ്ട ഓയിൽ ഡ്രെയിനേജ് ഇടവേളകൾ എഞ്ചിനിൽ നിക്ഷേപം രൂപപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

2. എണ്ണയുടെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്ന ഇൻഹിബിറ്ററുകൾ, ലോഹ പ്രതലങ്ങളെ ആക്രമിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ആസിഡുകളെ തടയുകയും എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ തുരുമ്പ് രൂപപ്പെടുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. മറ്റുള്ളവ എൽ ubricating എണ്ണ അഡിറ്റീവുകൾ എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന ലോഡുള്ള ഭാഗങ്ങൾ (വാൽവുകളും ഇൻജക്ടർ ട്രെയിനും പോലെയുള്ളവ) ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും സ്‌കഫ് ചെയ്യലും പിടിച്ചെടുക്കലും തടയുന്നതിനും നുരയെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും എണ്ണയിൽ വായു നിലനിർത്തുന്നത് തടയുന്നതിനും എണ്ണയെ സഹായിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അതിന്റെ പല പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മെക്കാനിക്കൽ പ്രക്ഷോഭ പ്രക്രിയയുടെ ഫലമായി നുരയെ വീഴാത്ത വിധത്തിൽ രൂപപ്പെടുത്തണം.വേണ്ടത്ര ഓയിൽ ഫിലിം സംരക്ഷണം ഇല്ലാത്തതിനാൽ, എണ്ണ പട്ടിണിക്ക് സമാനമായ എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.