Розділ 2: Функції моторного масла генераторної установки CCEC Cummins

Наступні розділи надані для загальної інформації.Щоб моторна олива належним чином працювала, вона повинна виконувати такі функції:

Основною функцією моторного масла є змащування рухомих частин дизельного двигуна генераторна установка . Масло утворює гідродинамічну плівку між металевими поверхнями.запобігання контакту металу з металом і зменшення тертя.Коли масляної плівки недостатньо для запобігання контакту метал-метал, відбувається наступне:

1. Тепло утворюється через тертя.

2. Відбувається локальне зварювання.

3. Перенесення металу призводить до подряпин або заїдань.

Контроль зносу під екстремальним тиском

Сучасні мастильні матеріали містять протизносні присадки для екстремального тиску (EP).Ці присадки утворюють хімічно пов’язану молекулярну плівку на металевих поверхнях під високим тиском, щоб запобігти прямому контакту та зносу, коли навантаження на деталі достатньо високе, щоб усунути гідродинамічну масляну плівку.

прибирання

Масло діє як засіб для очищення двигуна, вимиваючи забруднення з критичних компонентів.Накопичення шламу, лаку та окислення на поршнях, кільцях, штоках клапанів і ущільненнях призведе до серйозних пошкоджень двигуна, якщо їх не контролювати маслом.Олива, складена з оптимальними присадками, утримуватиме ці забруднення в суспензії, поки вони не будуть видалені системою фільтрації масла або під час заміни масла.

захист

Масло забезпечує захисний бар'єр, ізолюючи неподібні, щоб запобігти корозії.Корозія, як знос при видаленні металу з деталей двигуна.Корозія працює як повільний механізм зносу.

Охолодження

Двигуни потребують охолодження внутрішніх компонентів, що не може забезпечити первинна система охолодження.Масло забезпечує відмінний теплоносій.Тепло передається маслу через контакт з різними компонентами, яке потім передається первинній системі охолодження на масляному радіаторі.

Пломбування

Масло діє як ущільнювач згоряння, заповнюючи нерівні поверхні поршня гільзи циліндра, штока клапана та інших внутрішніх компонентів двигуна.

Амортизація ударів

Масляна плівка між контактуючими поверхнями забезпечує амортизацію та амортизацію.Ефект амортизації важливий для високонавантажених зон, таких як підшипники, поршні, шатуни та зубчаста передача.

Гідравлічна дія

Масло діє як робоче гідравлічне середовище в двигуні.Прикладами цього є використання масла для роботи гальм двигуна та штовхачів форсунок STC.

Масляні добавки

До складу мастила входять присадки, призначені для боротьби зі специфічними забрудненнями (перерахованими в Розділі 6) протягом усього терміну служби.Використовувані присадки важливіші для загальної роботи двигуна, ніж сама олива.Без присадок навіть найякісніша олива не зможе задовольнити вимоги двигуна.Добавки включають:

1. Детергенти або диспергатори, які утримують нерозчинні речовини в суспензії до заміни масла.Ці зважені речовини не видаляються системою фільтрації масла.Надмірно тривалі інтервали заміни масла призводять до утворення відкладень у двигуні.

2. Інгібітори, які підтримують стабільність масла, запобігають впливу кислот на металеві поверхні та запобігають утворенню іржі, коли двигун не працює.

3. Інше л масло для змазування присадки допомагають мастилу змащувати високонавантажені зони двигуна (наприклад, клапани та систему інжекторів), запобігають задирам і заїдам, контролюють піноутворення та запобігають утриманню повітря в маслі.

Моторна олива має бути розроблена таким чином, щоб вона не пінилися в результаті процесу механічного перемішування, пов’язаного з її численними функціями.Спінене масло призводить до пошкодження двигуна, подібного до масляного голодування, через недостатній захист масляної плівки.