Bagean 2: Fungsi Oli Mesin saka CCEC Cummins Genset

Bagean ing ngisor iki diwenehake kanggo informasi umum.Yen lenga mesin kanggo nindakake cukup, iku kudu nindakake fungsi ing ngisor iki:

Fungsi utama lenga mesin kanggo lubricate bagean obah saka engine diesel set generator . Minyak kasebut mbentuk film hidrodinamik ing antarane permukaan logam.nyegah kontak logam - kanggo - logam lan ngurangi gesekan.Nalika film lenga ora cukup kanggo nyegah kontak logam-kanggo-logam, kedadeyan ing ngisor iki:

1. Panas digawe liwat gesekan.

2. Welding lokal dumadi.

3. Transfer logam nyebabake scuffing utawa ngrebut.

Kontrol Wear Tekanan Ekstrim

Pelumas modern ngemot aditif anti-wear Extreme Pressure (EP).Aditif kasebut mbentuk film molekul sing diikat kanthi kimia ing permukaan logam kanthi tekanan dhuwur kanggo nyegah kontak langsung lan nyandhang nalika beban ing bagean kasebut cukup dhuwur kanggo ngilangi film minyak hidrodinamik.

Reresik

Minyak tumindak minangka agen pembersih ing mesin kanthi ngresiki rereged saka komponen kritis.Sludge, varnish lan oksidasi buildup ing piston, dering, stems katup, lan asu laut bakal mimpin kanggo karusakan engine abot yen ora dikontrol dening lenga.Lenga sing diformulasikan kanthi aditif sing optimal bakal nahan rereged kasebut ing suspensi nganti dibuwang dening sistem filtrasi lenga utawa sajrone ganti lenga.

pangayoman

Minyak menehi alangi protèktif, ngisolasi non-kaya kanggo nyegah karat.Karat kaya nyandhang nalika mbusak logam saka bagean mesin.Korosi tumindak kaya mekanisme nyandhang alon.

adhem

Mesin mbutuhake cooling komponen internal sing sistem cooling utami ora bisa nyedhiyani.Minyak pelumas nyedhiyakake medium transfer panas sing apik banget.Panas ditransfer menyang lenga liwat kontak karo macem-macem komponen, kang banjur ditransfer menyang sistem cooling utami ing cooler lenga.

Sealing

Minyak tumindak minangka segel pembakaran ngisi permukaan sing ora rata saka piston liner silinder, batang katup lan komponen mesin internal liyane.

Shock damping

Film lenga ing antarane permukaan kontak nyedhiyakake bantalan lan redam kejut.Efek redam penting kanggo wilayah sing akeh dimuat kayata bantalan, piston, rod penghubung lan sepur gear.

Tindakan hidrolik

Oli minangka media hidrolik sing bisa digunakake ing mesin.Conto iki yaiku nggunakake lenga kanggo ngoperasikake rem mesin lan tappet injektor STC.

Aditif lenga

Minyak pelumas diformulasikan kanthi aditif sing dirancang kanggo nglawan rereged tartamtu (kadhaptar ing Bagean 6) sajrone urip sing bisa digunakake.Aditif sing digunakake luwih penting kanggo kinerja mesin sakabèhé tinimbang lenga kasebut.Tanpa aditif, malah lenga kualitas paling dhuwur ora bakal bisa nyukupi syarat engine.Aditif kalebu:

1. Deterjen utawa dispersant, sing tetep ora larut ing suspensi nganti lenga diganti.Bahan sing digantung iki ora dicopot dening sistem filtrasi lenga.Interval saluran lenga sing dawa banget nyebabake pembentukan deposit ing mesin.

2. Inhibitor sing njaga stabilitas lenga, nyegah asam nyerang permukaan logam lan nyegah pembentukan karat nalika mesin ora aktif.

3. Liyane l lenga ubricating aditif mbantu lenga ing lubricating wilayah Highly dimuat ing engine (kayata klep lan Sepur injector), nyegah scuffing lan ngrebut, kontrol foaming lan nyegah penylametan online ing lenga.

Minyak mesin kudu diformulasikan kanthi cara sing ora umpluk minangka asil saka proses agitasi mekanik sing ana gandhengane karo akeh fungsi.Lenga busa nyebabake karusakan mesin sing padha karo keluwen lenga, amarga proteksi film lenga ora cukup.