Раздзел 2: Функцыі маторнага алею CCEC Cummins Genset

Наступныя раздзелы прызначаны для агульнай інфармацыі.Каб маторнае масла працавала належным чынам, яно павінна выконваць наступныя функцыі:

Асноўная функцыя маторнага масла - змазваць рухомыя часткі дызельнага рухавіка генератарная ўстаноўка . Алей утварае гідрадынамічную плёнку паміж металічнымі паверхнямі.прадухіленне кантакту метал з металам і памяншэнне трэння.Калі алейнай плёнкі недастаткова для прадухілення кантакту метал з металам, адбываецца наступнае:

1. Цяпло выдзяляецца пры трэнні.

2. Адбываецца лакальная зварка.

3. Перанос металу прыводзіць да пацёртасцяў або заеданий.

Кантроль зносу пры экстрэмальным ціску

Сучасныя змазачныя матэрыялы ўтрымліваюць противоизносные прысадкі Extreme Pressure (EP).Гэтыя дадаткі ўтвараюць хімічна злучаную малекулярную плёнку на металічных паверхнях пры высокім ціску, каб прадухіліць прамы кантакт і знос, калі нагрузка на дэталі дастаткова высокая, каб ліквідаваць гідрадынамічную алейную плёнку.

Уборка

Алей дзейнічае як ачышчальны сродак у рухавіку, змываючы забруджвання з важных кампанентаў.Назапашванне шламу, лаку і акіслення на поршнях, кольцах, штоках клапанаў і ўшчыльненнях прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка, калі іх не кантраляваць алеем.Алей, складзенае з аптымальнымі прысадкамі, будзе ўтрымліваць гэтыя забруджванні ва ўзважаным стане, пакуль яны не будуць выдалены сістэмай фільтрацыі алею або падчас замены алею.

Ахова

Алей забяспечвае ахоўны бар'ер, ізалюючы непадобнае, каб прадухіліць карозію.Карозія, як знос пры выдаленні металу з дэталяў рухавіка.Карозія працуе як механізм павольнага зносу.

Астуджэнне

Рухавікам патрабуецца астуджэнне ўнутраных кампанентаў, якое не можа забяспечыць асноўная сістэма астуджэння.Змазачны алей забяспечвае выдатны цепланосбіт.Цяпло перадаецца алею пры кантакце з рознымі кампанентамі, якое затым перадаецца першаснай сістэме астуджэння ў масляным радыятары.

Герметызацыя

Алей дзейнічае як ушчыльняльнік гарэння, запаўняючы няроўныя паверхні поршня гільзы цыліндру, стрыжня клапана і іншых унутраных кампанентаў рухавіка.

Амартызацыя ўдараў

Алейная плёнка паміж кантактнымі паверхнямі забяспечвае амартызацыю і амартызацыю удараў.Амартызацыйны эфект вельмі важны для высоканагружаных участкаў, такіх як падшыпнікі, поршні, шатуны і зубчастая перадача.

Гідраўлічнае дзеянне

Алей дзейнічае як рабочая гідраўлічная серада ў рухавіку.Прыклады гэтага - выкарыстанне алею для працы тармазоў рухавіка і штурхачоў фарсунак STC.

Дабаўкі да алею

Змазачны алей складаецца з прысадак, прызначаных для барацьбы з пэўнымі забруджваннямі (пералічанымі ў Раздзеле 6) на працягу ўсяго тэрміну выкарыстання.Прысадкі, якія выкарыстоўваюцца, больш важныя для агульнай працы рухавіка, чым само алей.Без прысадак нават самае якаснае алей не зможа задаволіць патрабаванні рухавіка.Дабаўкі ўключаюць:

1. Дэтэргенты або дысперсанты, якія ўтрымліваюць нерастваральныя рэчывы ва ўзважаным стане да замены алею.Гэтыя ўзважаныя матэрыялы не выдаляюцца сістэмай алейнай фільтрацыі.Празмерна доўгія інтэрвалы замены алею прыводзяць да адукацыі адкладаў у рухавіку.

2. Інгібітары, якія падтрымліваюць стабільнасць алею, прадухіляюць уздзеянне кіслот на металічныя паверхні і прадухіляюць адукацыю іржы, калі рухавік не працуе.

3. Іншае л алей для змазкі прысадкі дапамагаюць алею ў змазцы моцна нагружаных участкаў рухавіка (напрыклад, клапанаў і інжэктарнага механізму), прадухіляюць задзірання і заклінанні, кантралююць успеньванне і прадухіляюць затрымку паветра ў алеі.

Маторнае масла павінна быць складзена такім чынам, каб яно не ўспеньвалася ў выніку працэсу механічнага перамешвання, звязанага з яго шматлікімі функцыямі.Успененае алей прыводзіць да пашкоджання рухавіка, падобнага да алейнага галадання, з-за недастатковай абароны алейнай плёнкі.