سيڪشن 2: CCEC Cummins Genset جي انجڻ آئل جا ڪم

هيٺيون سيڪشن عام معلومات لاءِ مهيا ڪيا ويا آهن.جيڪڏهن انجڻ جو تيل مناسب طور تي انجام ڏيڻو آهي، ان کي هيٺين ڪمن کي انجام ڏيڻ گهرجي:

انجڻ جي تيل جو بنيادي ڪم ڊيزل انجڻ جي هلندڙ حصن کي لوڻ ڪرڻ آهي جنريٽر سيٽ . تيل هڪ هائيڊروڊينامڪ فلم ٺاهيندو آهي دھات جي سطحن جي وچ ۾.ڌاتو کان ڌاتو رابطي کي روڪڻ ۽ رگڻ کي گهٽائڻ.جڏهن تيل واري فلم ڌاتو کان ڌاتو رابطي کي روڪڻ لاء ڪافي نه آهي، هيٺيون ٿينديون آهن:

1. گرمي رگڙ ذريعي پيدا ٿئي ٿي.

2. مقامي ويلڊنگ ٿيندي آهي.

3. ڌاتو جي منتقلي جا نتيجا scuffing يا seizing ۾.

انتهائي پريشر ويئر ڪنٽرول

جديد سڻڀن ۾ Extreme Pressure (EP) مخالف لباس اضافو شامل آهن.اهي اضافو هڪ ڪيميائي بانڊڊ ماليڪيولر فلم ٺاهيندا آهن دھات جي مٿاڇري تي تيز دٻاءُ تي سڌي رابطي کي روڪڻ ۽ پائڻ جڏهن حصن تي لوڊ ڪافي تيز هوندو آهي ته هائيڊروڊينامڪ آئل فلم کي ختم ڪرڻ لاءِ.

صفائي

تيل انجڻ ۾ صفائي جي ايجنٽ جي طور تي ڪم ڪري ٿو نازڪ اجزاء مان آلودگي کي ڦهلائي.پسٽن، رِنگز، والوز اسٽيم، ۽ سيلن تي سلج، وارنش ۽ آڪسائيڊيشن ٺاھڻ سبب انجڻ کي سخت نقصان ٿيندو جيڪڏھن تيل کي ڪنٽرول نه ڪيو ويو.تيل جي بهتري سان ٺهيل تيل انهن آلودگي کي معطلي ۾ رکندو جيستائين اهي آئل فلٽريشن سسٽم ذريعي يا تيل جي تبديلي جي دوران ختم نه ڪيا وڃن.

تحفظ

تيل هڪ حفاظتي رڪاوٽ فراهم ڪري ٿو، سنکنرن کي روڪڻ لاء غير پسند کي الڳ ڪري ٿو.انجڻ جي حصن مان ڌاتو کي هٽائڻ ۾ لباس وانگر corrosion.سنکنرن هڪ سست ڪم ڪندڙ لباس ميڪانيزم وانگر ڪم ڪري ٿو.

کولڻ

انجڻ کي اندروني اجزاء جي کولنگ جي ضرورت آهي جيڪا بنيادي کولنگ سسٽم مهيا نه ڪري سگهي.لوڻ وارو تيل هڪ بهترين گرمي جي منتقلي وچولي فراهم ڪري ٿو.گرمي مختلف اجزاء سان رابطي جي ذريعي تيل ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، جيڪو پوء آئل کولر تي پرائمري کولنگ سسٽم ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي.

سيل ڪرڻ

تيل سلنڈر لائنر پسٽن، والو اسٽيم ۽ ٻين اندروني انجڻ جي اجزاء جي اڻ برابر سطحن کي ڀرڻ لاءِ ڪمبشن سيل طور ڪم ڪري ٿو.

جھٽڪو لڳڻ

رابطي واري سطحن جي وچ ۾ تيل واري فلم کشن ۽ جھٽڪو ڊمپنگ فراهم ڪري ٿي.ڊمپنگ اثر انتهائي لوڊ ٿيل علائقن جهڙوڪ بيئرنگ، پسٽن، ڳنڍڻ واري راڊ ۽ گيئر ٽرين لاء ضروري آهي.

هائيڊولڪ عمل

تيل انجڻ جي اندر ڪم ڪندڙ هائيڊولڪ ميڊيا طور ڪم ڪري ٿو.ان جا مثال انجڻ جي بريڪ ۽ STC انجيڪٽر ٽيپ کي هلائڻ لاءِ تيل جو استعمال آهن.

تيل additives

لوڻ وارو تيل خاص آلودگين (سيڪشن 6 ۾ ڏنل) کي ان جي استعمال لائق زندگي ۾ وڙهڻ لاءِ تيار ڪيل اضافو سان ٺاهيو ويو آهي.استعمال ٿيل اضافو تيل جي ڀيٽ ۾ مجموعي انجڻ جي ڪارڪردگي لاء وڌيڪ اهم آهن.additives کان سواء، جيتوڻيڪ اعلي معيار جو تيل انجڻ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو.additives شامل آهن:

1. Detergents يا dispersants، جيڪي غير حل ٿيندڙ مادو کي معطلي ۾ رکن ٿا جيستائين تيل تبديل نه ٿئي.اهي معطل ٿيل مواد تيل فلٽريشن سسٽم طرفان نه هٽايا ويا آهن.گهڻو ڪري ڊگھو آئل ڊرين وقفو انجڻ ۾ جمع ٺهڻ جي نتيجي ۾.

2. رڪاوٽون جيڪي تيل جي استحڪام کي برقرار رکندا آهن، تيزاب کي ڌاتو جي سطحن تي حملو ڪرڻ کان روڪيندا آهن ۽ زنگ جي ٺهڻ کي روڪيندا آهن جڏهن انجڻ آپريشن ۾ نه هجي.

3. ٻيا ل ٻرندڙ تيل additives انجڻ جي تمام گهڻي لوڊ ٿيل علائقن (جهڙوڪ والوز ۽ انجيڪٽر ٽرين) کي چکڻ ۾ تيل جي مدد ڪن ٿا، ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ کي روڪڻ، فومنگ کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ تيل ۾ هوا جي برقرار رکڻ کي روڪڻ.

انجڻ جي تيل کي لازمي طور تي اهڙي طريقي سان ٺاهيو وڃي ٿو ته اهو ان جي ڪيترن ئي ڪمن سان لاڳاپيل مشيني تحريڪ جي عمل جي نتيجي ۾ فوم نه ٿئي.فوم ٿيل تيل جي نتيجي ۾ انجڻ کي نقصان ٿئي ٿو جهڙوڪ تيل جي بکري، ڇاڪاڻ ته ناکافي تيل فلم تحفظ جي ڪري.