2. atala: CCEC Cummins Genset-eko Motor-olioaren funtzioak

Hurrengo atalak informazio orokorrerako eskaintzen dira.Motor-olioak behar bezala funtzionatuko badu, funtzio hauek bete behar ditu:

Motor-olioaren funtzio nagusia diesel-motorraren zati mugigarriak lubrifikatzea da generadore multzoa . Olioak film hidrodinamiko bat osatzen du gainazal metalikoen artean.metal-metal kontaktua saihestea eta marruskadura murriztea.Olio-filma metal-metal kontaktua saihesteko nahikoa ez denean, honako hau gertatzen da:

1. Beroa marruskaduraren bidez sortzen da.

2. Soldadura lokala gertatzen da.

3. Metal-transferentziak urradura edo harrapaketak eragiten ditu.

Muturreko Presioaren Higadura Kontrola

Lubrikatzaile modernoek Muturreko Presioa (EP) higaduraren aurkako gehigarriak dituzte.Gehigarri hauek metalezko gainazaletan kimikoki loturiko film molekularra eratzen dute presio handietan kontaktu zuzena eta higadura saihesteko, piezen karga nahikoa handia denean olio-film hidrodinamikoa ezabatzeko.

Garbiketa

Olioak garbiketa-agente gisa jarduten du motorrean, osagai kritikoetako kutsatzaileak garbituz.Pistoietan, eraztunetan, balbulen zurtoinetan eta zigiluen lohiak, bernizak eta oxidazioak pilatzeak motorraren kalte handiak eragingo ditu olioak kontrolatzen ez badu.Gehigarri optimoekin formulatutako olioak esekiduran edukiko ditu kutsatzaile horiek olioa iragazteko sistemak edo olio-aldaketa batean kentzen dituen arte.

Babes

Olioak babes-hesi bat eskaintzen du, ez bezalakoak isolatzen ditu korrosioa saihesteko.Korrosioa higadura bezalakoa motorraren piezen metala kentzean.Korrosioak higadura-mekanismo motela bezala funtzionatzen du.

Hoztea

Motorek hozte sistema nagusiak hornitu ezin dituen barne osagaiak hoztea eskatzen du.Olio lubrifikatzaileak bero-transferentziarako bitarteko bikaina eskaintzen du.Beroa oliora transferitzen da hainbat osagairekin kontaktuan, eta gero olio-hozgailuko hozte-sistema primariora pasatzen da.

Zigilatzea

Olioak errekuntza zigilu gisa jarduten du zilindroaren estalkiaren pistoiaren, balbularen zurtoinaren eta barneko beste osagai batzuen gainazal irregularrak betetzen.

Kolpeak moteltzea

Ukitzen diren gainazalen arteko olio-filmak kuxin eta kolpeak moteltzen ditu.Moteltze-efektua ezinbestekoa da karga handiko eremuetan, hala nola errodamenduetan, pistoietan, bieletan eta engranaje-trenean.

Ekintza hidraulikoa

Olioak motorraren barruan funtzionatzen duen medio hidrauliko gisa jokatzen du.Horren adibide dira motorraren balaztak eta STC injektore-tapetak funtzionatzeko olioa erabiltzea.

Olioaren gehigarriak

Olio lubrifikatzailea bere bizitza erabilgarrian zehar kutsatzaile espezifikoei aurre egiteko diseinatutako gehigarriekin (6. atalean zerrendatuta dago).Erabilitako gehigarriak garrantzitsuagoak dira motorraren errendimendu orokorrerako olioa bera baino.Gehigarririk gabe, kalitate goreneko olioak ere ezingo ditu motorraren eskakizunak bete.Gehigarrien artean honako hauek daude:

1. Detergenteak edo barreiatzaileak, disolbaezinak diren gaiak esekituta mantentzen dituztenak olioa aldatu arte.Esekitako material horiek ez ditu olioa iragazteko sistemak kentzen.Olioa husteko tarte luzeegiek gordailuak sortzen dituzte motorrean.

2. Olioaren egonkortasuna mantentzen duten inhibitzaileak, azidoek gainazal metalikoak erasotzea saihesten duten eta motorra martxan ez dagoenean herdoila sortzea eragozten dutenak.

3. Bestela l olio ubrikatzailea gehigarriek olioari laguntzen diote karga handiko motorraren eremuak lubrifikatzen (adibidez, balbulak eta injektore-trena), urratzeak eta harrapatzeak saihesten dituzte, aparra kontrolatzen dute eta olioan aire atxikipena saihesten dute.

Motor-olioa bere funtzio askorekin lotutako asaldura-prozesu mekanikoaren ondorioz aparrik ez egiteko moduan formulatu behar da.Aparratutako olioak motorraren kalteak eragiten ditu olio-gosearen antzekoak, olio-filmaren babes nahikoa ez delako.