Одељак 2: Функције моторног уља ЦЦЕЦ Цумминс Генсет

Следећи одељци су дати за опште информације.Да би моторно уље требало да ради на одговарајући начин, оно мора да обавља следеће функције:

Примарна функција моторног уља је да подмазује покретне делове дизел мотора генераторски сет . Уље формира хидродинамички филм између металних површина.спречавање контакта метала са металом и смањење трења.Када уљни филм није довољан да спречи контакт метала са металом, дешава се следеће:

1. Топлота се ствара трењем.

2. Долази до локалног заваривања.

3. Пренос метала доводи до хабања или заглављивања.

Контрола хабања под екстремним притиском

Модерна мазива садрже адитиве против хабања при екстремном притиску (ЕП).Ови адитиви формирају хемијски везан молекуларни филм на металним површинама при високим притисцима како би спречили директан контакт и хабање када је оптерећење на деловима довољно велико да елиминише хидродинамички уљни филм.

Чишћење

Уље делује као средство за чишћење у мотору испирањем загађивача из критичних компоненти.Нагомилавање муља, лака и оксидације на клиповима, прстеновима, стабљикама вентила и заптивкама довешће до озбиљног оштећења мотора ако се не контролише уљем.Уље формулисано са оптималним адитивима ће задржати ове загађиваче у суспензији све док их не уклони систем за филтрирање уља или током замене уља.

Заштита

Уље пружа заштитну баријеру, изолујући неслично да би се спречила корозија.Хабање попут корозије при уклањању метала са делова мотора.Корозија делује као механизам за трошење који споро делује.

Хлађење

Мотори захтевају хлађење унутрашњих компоненти које примарни систем хлађења не може да обезбеди.Уље за подмазивање пружа одличан медиј за пренос топлоте.Топлота се преноси на уље кроз контакт са различитим компонентама, која се затим преноси на примарни систем хлађења на хладњаку уља.

Заптивање

Уље делује као заптивач за сагоревање испуњавајући неравне површине клипа цилиндра, вретена вентила и других унутрашњих компоненти мотора.

Пригушење шока

Уљни филм између додирних површина обезбеђује амортизацију и пригушивање удара.Ефекат пригушења је од суштинског значаја за подручја са великим оптерећењем као што су лежајеви, клипови, клипњаче и зупчаник.

Хидраулично дејство

Уље делује као радни хидраулички медиј унутар мотора.Примери за ово су употреба уља за управљање моторним кочницама и СТЦ ињекторских топова.

Адитиви за уље

Уље за подмазивање је формулисано са адитивима дизајнираним да се боре са специфичним загађивачима (наведеним у одељку 6) током његовог животног века.Употребљени адитиви су важнији за укупне перформансе мотора од самог уља.Без адитива, ни најквалитетније уље неће моћи да задовољи захтеве мотора.Адитиви укључују:

1. Детерџенти или дисперзанти, који држе нерастворљиве материје у суспензији док се уље не промени.Ови суспендовани материјали се не уклањају системом за филтрирање уља.Превише дуги интервали замене уља доводе до стварања наслага у мотору.

2. Инхибитори који одржавају стабилност уља, спречавају киселине да нападају металне површине и спречавају стварање рђе када мотор не ради.

3. Остало л уље за подмазивање адитиви помажу уљу у подмазивању високо оптерећених делова мотора (као што су вентили и склоп млазница), спречавају хабање и заглављивање, контролишу пењење и спречавају задржавање ваздуха у уљу.

Моторно уље мора бити формулисано на такав начин да се не пени као резултат механичког процеса мешања који је повезан са његовим бројним функцијама.Пенасто уље доводи до оштећења мотора сличног нестанку уља, због недовољне заштите уљног филма.