Zašto se dizel i motorno ulje miješaju u Volvo dizel agregatima

Dizel i motorno ulje igraju različite uloge u radu Volvo dizel agregati .Iako su oba glavna izvora energije dizel generatora, oni se ne mogu miješati jer neće utjecati samo na efikasnost sagorijevanja goriva i smanjiti radnu efikasnost Volvo dizel agregata, uzrokovat će kvarove u radu jedinice i utjecati na dugotrajni vijek trajanja jedinice. trči.Kada se dizel i motorno ulje pomiješaju, to znači da postoji problem sa brtvljenjem jedinice.Stoga, u svakodnevnoj upotrebi, korisnik mora ovladati određenim metodama rukovanja kvarovima uređaja uzrokovanih miješanjem dizela i motornog ulja.U ovom članku, Dingbo Power će vam predstaviti uzroke miješanja dizela i motornog ulja u Volvo dizel agregatima i metode tretmana nakon miješanja.

1. Injektor goriva ima nizak pritisak otvaranja i lošu atomizaciju, zbog čega dizel gorivo teče u uljnu posudu duž zida cilindra da se pomiješa sa motornim uljem.Uklonite mlaznicu za gorivo i testirajte je na ispitnom stolu pumpe za gorivo visokog pritiska.Pod pretpostavkom da pritisak otvaranja mlaznice goriva zadovoljava zahtjeve i da je atomizacija dobra, jasno je da je injektor goriva netaknut.U suprotnom, mora se popraviti ili zamijeniti.

2. Membrana pumpe pumpe za prijenos ulja je trula ili degumirana, što uzrokuje da dizel teče u uljnu posudu i miješa se s motornim uljem.Uklonite pumpu za prijenos ulja, dodajte odgovarajući tlak u cijev za dovod ulja i cijev za izlaz ulja na ispitnom stolu pumpe za ulje.Pod pretpostavkom da nije pronađeno curenje dizela, jasno je da je pumpa za prijenos ulja netaknuta.

3. Curenje ulja na prednjem kraju pumpe za ubrizgavanje goriva, odnosno brtva ulja na prednjem kraju pumpe za ubrizgavanje goriva je neispravna.Skinite poklopac komore zupčanika i provjerite poklopac rupe.Ako se velika količina dizela prska iza pogonskog zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva generatora, može se zaključiti da dizel curi iz pumpe za ubrizgavanje goriva.Ulivno korito za ulje je pomešano sa motornim uljem.Rastavite pumpu za ubrizgavanje goriva i testirajte na stolu za ispitivanje pumpe visokog pritiska.Utvrđeno je da je uljna brtva na prednjem dijelu zupčanika mnogih pumpi za ubrizgavanje goriva deformirana, dosta dizel ulja curi, a sjedište uljne brtve generatora ima tragove (udubljenja) kada se zupčanik demontira.) Sjedalo uljne zaptivke i uljna zaptivka su deformirani, što uzrokuje curenje dizel ulja, tako da se pumpa za ubrizgavanje goriva zamjenjuje i kvar se može otkloniti.

Kroz gornji uvod, vjerujemo da će većina korisnika shvatiti da kada se dizel i motorno ulje pomiješaju, to znači da postoji problem sa brtvljenjem jedinice.Stoga, u svakodnevnoj upotrebi, korisnik mora savladati određene metode rukovanja kvarom uređaja uzrokovanim miješanjem dizela i motornog ulja.Tako da se Volvo dizel generatorski set može nositi s tim na vrijeme kada se pomiješaju dizel i motorno ulje.

Prilikom kupovine agregata, morate se posavjetovati sa profesionalcem OEM proizvođači .Dobrodošli u Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Potporna snaga dizel agregata serije Dingbo uključuje Yuchai, Shangchai, Weichai i Volvo iz Švedske, Cummins iz Sjedinjenih Država, Deutz iz Njemačke kao i druge dobro poznate dizelske motore marki motora u zemlji i inostranstvu.Možemo vam pružiti uslugu dizajna proizvoda, nabavke, otklanjanja grešaka i održavanja na jednom mjestu.Ako ste zainteresovani za kupovinu bilo koje vrste dizel generatora, slobodno nas kontaktirajte na dingbo@dieselgeneratortech.com.