Af hverju er dísilolíu og vélarolíu blandað í Volvo dísilrafallasett

Dísil og vélolía gegna mismunandi hlutverkum í rekstri Volvo dísilrafallasett .Þrátt fyrir að báðir séu aðalaflgjafar dísilrafala er ekki hægt að blanda þeim saman vegna þess að þeir munu ekki aðeins hafa áhrif á skilvirkni eldsneytisbrennslu og draga úr skilvirkni Volvo dísilrafala mun valda bilun í rekstri einingarinnar og hafa áhrif á endingartíma einingarinnar til lengri tíma litið. hlaupa.Þegar búið er að blanda dísilolíu og vélarolíu saman þýðir það að það er vandamál með innsigli einingarinnar.Þess vegna, í daglegri notkun, verður notandinn að ná tökum á ákveðnum aðferðum við að meðhöndla bilanir í einingum sem orsakast af blöndun dísilolíu og vélarolíu.Í þessari grein mun Dingbo Power kynna fyrir þér orsakir blöndunar dísilolíu og vélarolíu í Volvo dísilrafallasettum og meðhöndlunaraðferðirnar eftir blöndun.

1. Eldsneytisinnsprautan er með lágan opnunarþrýsting og lélega úðun, sem gerir það að verkum að dísileldsneyti flæðir inn í olíupönnuna meðfram strokkveggnum til að blandast við vélarolíuna.Fjarlægðu eldsneytissprautuna og prófaðu það á prófunarbekknum fyrir háþrýstidælu.Að því gefnu að opnunarþrýstingur eldsneytissprautunnar uppfylli kröfur og úðunin sé góð er ljóst að eldsneytisinnsprautan er heil.Annars verður að gera við eða skipta um það.

2. Dæluhimna olíuflutningsdælunnar er rotin eða slípuð, sem veldur því að dísilolían flæðir inn í olíupönnuna og blandist við vélarolíuna.Fjarlægðu olíuflutningsdæluna, bættu samsvarandi þrýstingi við olíuinntaksrörið og olíuúttaksrörið á olíudæluprófunarbekknum.Miðað við að enginn dísilleki finnist er ljóst að olíuflutningsdælan er heil.

3. Olíuleki á framenda eldsneytisinnsprautunardælunnar, það er að segja olíuþéttingin á framenda eldsneytisinnsprautunardælunnar er ógild.Fjarlægðu gírhólfshlífina og athugaðu holuhlífina.Ef miklu magni af dísilolíu er úðað aftan við drifbúnað eldsneytisinnsprautunardælunnar rafalsins má draga þá ályktun að dísilolían leki úr eldsneytisinnsprautunardælunni.Olíuinntakspönnu er blandað saman við vélarolíuna.Taktu eldsneytisdæluna í sundur og prófaðu á prófunarbekknum fyrir háþrýstingseldsneytisdælu.Í ljós kemur að olíuþéttingin á framgírstúfunni á mörgum eldsneytisdælum er aflöguð, mikið af dísilolíu lekur og rafallolíuþéttingarsætið hefur ummerki (inndráttarmerki) þegar gírinn er tekinn í sundur.) Olíuþéttisætið og olíuþéttingin eru aflöguð, sem veldur dísilolíuleka, þannig að skipt er um eldsneytisinnsprautudælu og hægt er að bregðast við biluninni.

Í gegnum ofangreinda kynningu teljum við að meirihluti notenda muni skilja að þegar dísilolíu og vélarolíu hefur verið blandað saman þýðir það að það er vandamál með þéttingu einingarinnar.Þess vegna, í daglegri notkun, verður notandinn að ná góðum tökum á ákveðnum aðferðum við að meðhöndla einingabilunina sem orsakast af blöndun dísilolíu og vélarolíu.Þannig að Volvo dísilrafallasettið geti tekist á við það í tæka tíð þegar dísel og vélarolía er blandað saman.

Þegar þú kaupir rafalasett verður þú að hafa samráð við fagmann OEM framleiðendur .Velkomin til Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Stuðningsafl fyrirtækisins okkar í Dingbo röð díselrafallasettum inniheldur Yuchai, Shangchai, Weichai og Volvo frá Svíþjóð, Cummins í Bandaríkjunum, Deutz í Þýskalandi auk annarra vel þekktra dísilolía vélamerki heima og erlendis.Við getum veitt þér eina stöðva þjónustu við vöruhönnun, framboð, kembiforrit og viðhald.Ef þú hefur áhuga á að kaupa hvers kyns dísilrafstöðvar, vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur á dingbo@dieselgeneratortech.com.