Bakit Pinaghalo ang Diesel at Engine Oil sa Volvo Diesel Generator Sets

Ang diesel at langis ng makina ay gumaganap ng iba't ibang tungkulin sa pagpapatakbo ng Volvo diesel generator set .Bagama't pareho ang pangunahing pinagmumulan ng kuryente ng mga generator ng diesel, hindi sila maaaring ihalo dahil hindi lamang ito makakaapekto sa kahusayan ng pagkasunog ng gasolina at mababawasan ang kahusayan sa pagtatrabaho ng mga Volvo diesel generator set ay magdudulot ng mga pagkabigo sa pagpapatakbo ng unit at makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng yunit sa mahabang panahon. tumakbo.Kapag pinaghalo na ang diesel at engine oil, nangangahulugan ito na may problema sa seal ng unit.Samakatuwid, sa pang-araw-araw na paggamit, ang gumagamit ay dapat na makabisado ang ilang mga paraan ng paghawak ng mga pagkabigo ng yunit na dulot ng paghahalo ng diesel at langis ng makina.Sa artikulong ito, ipakikilala sa iyo ng Dingbo Power ang mga sanhi ng paghahalo ng diesel at langis ng makina sa mga Volvo diesel generator set at ang mga paraan ng paggamot pagkatapos ng paghahalo.

1. Ang fuel injector ay may mababang opening pressure at mahinang atomization, na nagpapadaloy ng diesel fuel sa oil pan sa kahabaan ng cylinder wall upang makihalubilo sa engine oil.Alisin ang fuel injector at subukan ito sa high-pressure fuel pump test bench.Ipagpalagay na ang pambungad na presyon ng fuel injector ay nakakatugon sa mga kinakailangan at ang atomization ay mabuti, ito ay malinaw na ang fuel injector ay buo.Kung hindi, dapat itong ayusin o palitan.

2. Ang lamad ng pump ng oil transfer pump ay bulok o degummed, na nagiging sanhi ng pag-agos ng diesel sa oil pan at ihalo sa langis ng makina.Alisin ang oil transfer pump, magdagdag ng kaukulang presyon sa oil inlet pipe at sa oil outlet pipe sa oil pump test bench.Sa pag-aakalang walang nakitang pagtagas ng diesel, malinaw na buo ang oil transfer pump.

3. Ang pagtagas ng langis sa harap na dulo ng fuel injection pump, iyon ay, ang oil seal sa harap na dulo ng fuel injection pump ay hindi wasto.Alisin ang takip ng silid ng gear at suriin ang takip ng butas.Kung ang isang malaking halaga ng diesel ay na-spray mula sa likod ng drive gear ng generator fuel injection pump, maaari itong tapusin na ang diesel ay tumutulo mula sa fuel injection pump.Hinahalo ang oil inlet pan sa langis ng makina.I-disassemble ang fuel injection pump at subukan sa high pressure fuel pump test bench.Napag-alaman na ang oil seal sa front gear journal ng maraming fuel injection pump ay deformed, maraming diesel oil ang tumagas, at ang generator oil seal seat ay may mga bakas (indentation marks) kapag natanggal ang gear.) Ang upuan ng oil seal at ang oil seal ay deformed, na nagiging sanhi ng pagtagas ng langis ng diesel, upang ang fuel injection pump ay mapalitan, at ang fault ay maaaring matugunan.

Sa pamamagitan ng pagpapakilala sa itaas, naniniwala kami na ang karamihan ng mga gumagamit ay mauunawaan na kapag ang diesel at langis ng makina ay pinaghalo, nangangahulugan ito na may problema sa sealing ng unit.Samakatuwid, sa pang-araw-araw na paggamit, ang gumagamit ay dapat na makabisado ang ilang mga paraan ng paghawak sa unit failure na dulot ng paghahalo ng diesel at engine oil.Upang ang Volvo diesel generator set ay makayanan ito sa oras kung kailan pinaghalo ang diesel at engine oil.

Kapag bumibili ng mga generator set, dapat kang kumunsulta sa propesyonal Mga tagagawa ng OEM .Maligayang pagdating sa Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Kasama sa supporting power ng aming kumpanya sa Dingbo series diesel generator set ang Yuchai, Shangchai, Weichai at Volvo ng Sweden, Cummins ng United States, Deutz ng Germany pati na rin ang iba pang kilalang diesel mga tatak ng makina sa loob at labas ng bansa.Maaari kaming magbigay sa iyo ng one-stop na serbisyo ng disenyo ng produkto, supply, pag-debug at pagpapanatili.Kung interesado kang bumili ng anumang uri ng diesel generator, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng dingbo@dieselgeneratortech.com.