Kial Estas Dizelo kaj Motora Oleo Miksitaj en Volvo Diesel Generatoraroj

Dizelo kaj motoroleo ludas malsamajn rolojn en la funkciado de Volvo dizelgeneratoraroj .Kvankam ambaŭ estas la ĉefaj energifontoj de dizelgeneratoroj, ili ne povas esti miksitaj ĉar ili ne nur influos fuelan brulefikecon kaj reduktos la laborefikecon de Volvo-dizelgeneratoraroj kaŭzos unuopoperaciajn misfunkciadojn kaj influos la funkcidaŭron de la unuo en la longa. kuri.Post kiam la dizelo kaj motoroleo estas miksitaj, tio signifas, ke estas problemo kun la sigelo de la unuo.Tial, en ĉiutaga uzo, la uzanto devas regi iujn metodojn de pritraktado de unuofiaskoj kaŭzitaj de la miksado de dizelo kaj motoroleo.En ĉi tiu artikolo, Dingbo Power prezentos al vi la kaŭzojn de la miksado de dizelo kaj motoroleo en Volvo-dizelgeneratoraroj kaj la kuracmetodojn post miksado.

1. La fuelinjekciilo havas malaltan malferman premon kaj malbonan atomigon, kio igas dizeloleon flui en la oleon laŭ la cilindra muro por miksi kun la motoroleo.Forigu la fuelinjektilon kaj provu ĝin sur la altprema benzinpumpila testbenko.Supozante, ke la malferma premo de la fuelinjekciilo plenumas la postulojn kaj la atomigo estas bona, estas klare, ke la fuelinjekciilo estas nerompita.Alie, ĝi devas esti riparita aŭ anstataŭigita.

2. La pumpila membrano de la oleo-transiga pumpilo estas putra aŭ degummed, kaŭzante la dizelon flui en la oleon kaj miksi kun la motoroleo.Forigu la oleotransiga pumpilo, aldonu respondan premon al la oleo-enirtubo kaj la oleo-elirejo-tubo sur la olepumpila testbenko.Supozante, ke neniu dizelelfluo estas trovita, estas klare ke la oleotransiga pumpilo estas sendifekta.

3. Oleo-fuĝo ĉe la antaŭa fino de la fuela injektpumpilo, tio estas, la oleo-sigelo ĉe la antaŭa fino de la fuela injektpumpilo estas nevalida.Forigu la kameran kovrilon kaj kontrolu la truan kovrilon.Se granda kvanto da dizelo estas ŝprucita de malantaŭ la veturilaro de la generatora fuelinjektopumpilo, oni povas konkludi, ke la dizelo likas el la fuelinjektpumpilo.La oleo enirpato estas miksita kun la motoroleo.Malmuntu la fuelinjektan pumpilon kaj provu sur la altprema benzinpumpila testbenko.Oni trovas, ke la oleo sigelo ĉe la antaŭa ilara ĵurnalo de multaj fuelinjektopumpiloj estas misformita, multe da dizeloleo estas likita, kaj la generatora oleofoko sidloko havas spurojn (indentsmarkoj) kiam la ilaro estas malmuntita.) La oleofoko sidloko kaj la oleo sigelo estas misformitaj, kaŭzante dizeloleo elfluado, tiel ke la fuela injekto pumpilo estas anstataŭigita, kaj la misfunkciado povas esti traktita.

Per la supra enkonduko, ni kredas, ke la plimulto de uzantoj komprenos, ke post kiam la dizelo kaj motoroleo estas miksitaj, tio signifas, ke estas problemo kun la sigelo de la unuo.Sekve, en ĉiutaga uzo, la uzanto devas regi iujn metodojn por trakti la unuofiaskon kaŭzitan de la miksado de dizelo kaj motoroleo.Por ke la Volvo-dizelgeneratoraro povu trakti ĝin ĝustatempe kiam la dizelo kaj motoroleo estas miksitaj.

Kiam vi aĉetas generatorojn, vi devas konsulti kun profesiulo OEM-fabrikistoj .Bonvenon al Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. La subtena potenco de nia kompanio de Dingbo-serio-dizelgeneratoraroj inkluzivas Yuchai, Shangchai, Weichai kaj Volvo de Svedio, Cummins de Usono, Deutz de Germanio same kiel aliaj konataj dizeloj. motormarkoj hejme kaj eksterlande.Ni povas provizi al vi unu-haltan servon de produkta dezajno, provizo, sencimigado kaj prizorgado.Se vi interesiĝas aĉeti ajnan tipon de dizelgeneratoro, bonvolu ne hezitu kontakti nin per dingbo@dieselgeneratortech.com.