వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లలో డీజిల్ మరియు ఇంజన్ ఆయిల్ ఎందుకు కలుపుతారు

డీజిల్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ ఆపరేషన్లో విభిన్న పాత్రలను పోషిస్తాయి వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లు .డీజిల్ జనరేటర్ల యొక్క ప్రధాన శక్తి వనరులు రెండూ అయినప్పటికీ, వాటిని కలపడం సాధ్యం కాదు ఎందుకంటే అవి ఇంధన దహన సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాదు మరియు వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ల పని సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడం యూనిట్ ఆపరేషన్ వైఫల్యాలకు కారణమవుతుంది మరియు యూనిట్ యొక్క సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. పరుగు.డీజిల్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ కలిపిన తర్వాత, యూనిట్ యొక్క సీల్‌తో సమస్య ఉందని అర్థం.అందువల్ల, రోజువారీ ఉపయోగంలో, డీజిల్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ కలపడం వల్ల యూనిట్ వైఫల్యాలను నిర్వహించే కొన్ని పద్ధతులను వినియోగదారు తప్పనిసరిగా నేర్చుకోవాలి.వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లలో డీజిల్ మరియు ఇంజన్ ఆయిల్ కలపడానికి గల కారణాలను మరియు మిక్సింగ్ తర్వాత చికిత్స పద్ధతులను ఈ కథనంలో డింగ్‌బో పవర్ మీకు పరిచయం చేస్తుంది.

1. ఇంధన ఇంజెక్టర్ తక్కువ ఓపెనింగ్ ప్రెజర్ మరియు పేలవమైన అటామైజేషన్ కలిగి ఉంది, ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో కలపడానికి సిలిండర్ గోడ వెంట ఆయిల్ పాన్‌లోకి డీజిల్ ఇంధనాన్ని ప్రవహిస్తుంది.ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేసి, అధిక పీడన ఇంధన పంపు పరీక్ష బెంచ్‌లో పరీక్షించండి.ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రారంభ పీడనం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని మరియు అటామైజేషన్ మంచిదని ఊహిస్తే, ఇంధన ఇంజెక్టర్ చెక్కుచెదరకుండా ఉందని స్పష్టమవుతుంది.లేకపోతే, అది మరమ్మత్తు చేయబడాలి లేదా భర్తీ చేయబడాలి.

2. చమురు బదిలీ పంపు యొక్క పంపు పొర కుళ్ళిన లేదా డీగమ్ చేయబడింది, దీని వలన డీజిల్ ఆయిల్ పాన్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో కలుపుతుంది.చమురు బదిలీ పంపును తీసివేసి, ఆయిల్ పంప్ టెస్ట్ బెంచ్‌పై ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ పైపు మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ పైపుకు సంబంధిత ఒత్తిడిని జోడించండి.డీజిల్ లీకేజీ కనుగొనబడలేదని ఊహిస్తే, చమురు బదిలీ పంపు చెక్కుచెదరకుండా ఉందని స్పష్టమవుతుంది.

3. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ముందు భాగంలో ఆయిల్ లీకేజ్, అంటే ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ముందు భాగంలో ఉన్న ఆయిల్ సీల్ చెల్లదు.గేర్ ఛాంబర్ కవర్‌ను తీసివేసి, రంధ్రం కవర్‌ను తనిఖీ చేయండి.జనరేటర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క డ్రైవ్ గేర్ వెనుక నుండి పెద్ద మొత్తంలో డీజిల్ స్ప్రే చేయబడితే, ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ నుండి డీజిల్ లీక్ అవుతుందని నిర్ధారించవచ్చు.ఆయిల్ ఇన్లెట్ పాన్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో కలుపుతారు.ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌ను విడదీసి, అధిక పీడన ఇంధన పంపు టెస్ట్ బెంచ్‌పై పరీక్షించండి.అనేక ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంపుల ఫ్రంట్ గేర్ జర్నల్‌లోని ఆయిల్ సీల్ వైకల్యంతో ఉందని, చాలా డీజిల్ ఆయిల్ లీక్ చేయబడిందని మరియు గేర్‌ను విడదీసినప్పుడు జనరేటర్ ఆయిల్ సీల్ సీటులో జాడలు (ఇండెంటేషన్ మార్కులు) ఉన్నాయని కనుగొనబడింది.) ఆయిల్ సీల్ సీట్ మరియు ఆయిల్ సీల్ వైకల్యంతో డీజిల్ ఆయిల్ లీకేజీకి కారణమవుతాయి, తద్వారా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ భర్తీ చేయబడుతుంది మరియు లోపాన్ని పరిష్కరించవచ్చు.

పై పరిచయం ద్వారా, డీజిల్ మరియు ఇంజన్ ఆయిల్ కలిపిన తర్వాత, యూనిట్ సీలింగ్‌లో సమస్య ఉందని అర్థం చేసుకుంటారని మెజారిటీ వినియోగదారులు అర్థం చేసుకుంటారని మేము నమ్ముతున్నాము.అందువల్ల, రోజువారీ ఉపయోగంలో, డీజిల్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ కలపడం వల్ల యూనిట్ వైఫల్యాన్ని నిర్వహించే కొన్ని పద్ధతులను వినియోగదారు తప్పనిసరిగా నేర్చుకోవాలి.తద్వారా వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ డీజిల్ మరియు ఇంజన్ ఆయిల్ కలగలిసిన సమయంలో దానిని ఎదుర్కోగలదు.

జనరేటర్ సెట్లను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, మీరు తప్పనిసరిగా నిపుణులతో సంప్రదించాలి OEM తయారీదారులు .Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltdకి స్వాగతం. Dingbo సిరీస్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లలో మా కంపెనీ సపోర్టింగ్ పవర్‌లో Yuchai, Shangchai, Weichai మరియు Volvo of Sweden, Cummins of United States, Deutz of Germany అలాగే ఇతర ప్రసిద్ధ డీజిల్ ఉన్నాయి. స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో ఇంజిన్ బ్రాండ్లు.మేము మీకు ఉత్పత్తి రూపకల్పన, సరఫరా, డీబగ్గింగ్ మరియు నిర్వహణ యొక్క వన్-స్టాప్ సేవను అందించగలము.మీరు ఏదైనా రకమైన డీజిల్ జనరేటర్‌ని కొనుగోలు చేయడానికి ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, దయచేసి dingbo@dieselgeneratortech.com ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి వెనుకాడకండి.