வால்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் டீசல் மற்றும் என்ஜின் ஆயில் ஏன் கலக்கப்படுகிறது

டீசல் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெய் செயல்பாட்டில் வெவ்வேறு பாத்திரங்களை வகிக்கின்றன வோல்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் .இரண்டும் டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் முக்கிய ஆற்றல் ஆதாரங்கள் என்றாலும், அவற்றைக் கலக்க முடியாது, ஏனெனில் அவை எரிபொருள் எரிப்புத் திறனை மட்டும் பாதிக்காது மற்றும் வோல்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் வேலைத் திறனைக் குறைக்கும். ஓடு.டீசல் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெய் கலந்தவுடன், யூனிட்டின் முத்திரையில் சிக்கல் உள்ளது என்று அர்த்தம்.எனவே, தினசரி பயன்பாட்டில், டீசல் மற்றும் என்ஜின் ஆயில் கலப்பதால் ஏற்படும் யூனிட் தோல்விகளை கையாளும் சில முறைகளை பயனர் கட்டாயமாக கையாள வேண்டும்.வோல்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் டீசல் மற்றும் இன்ஜின் ஆயில் கலக்கப்படுவதற்கான காரணங்களையும், கலந்த பிறகு சிகிச்சை முறைகளையும் இந்தக் கட்டுரையில் டிங்போ பவர் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தும்.

1. ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரில் குறைந்த திறப்பு அழுத்தம் மற்றும் மோசமான அணுவாக்கம் உள்ளது, இது டீசல் எரிபொருளை சிலிண்டர் சுவரில் உள்ள எண்ணெய் பாத்திரத்தில் செலுத்தி என்ஜின் ஆயிலுடன் கலக்கிறது.எரிபொருள் உட்செலுத்தியை அகற்றி, உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் சோதனை பெஞ்சில் சோதிக்கவும்.எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் திறப்பு அழுத்தம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் அணுவாக்கம் நன்றாக இருப்பதாகக் கருதினால், எரிபொருள் உட்செலுத்தி அப்படியே உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது.இல்லையெனில், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.

2. ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பின் பம்ப் சவ்வு அழுகி அல்லது சிதைந்து, டீசல் ஆயில் பானில் பாய்ந்து என்ஜின் ஆயிலுடன் கலக்கிறது.ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பை அகற்றி, ஆயில் இன்லெட் பைப் மற்றும் ஆயில் பம்ப் டெஸ்ட் பெஞ்சில் உள்ள ஆயில் அவுட்லெட் பைப்பில் தொடர்புடைய அழுத்தத்தைச் சேர்க்கவும்.டீசல் கசிவு இல்லை என்று கருதி, எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் அப்படியே உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது.

3. ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்பின் முன் முனையில் எண்ணெய் கசிவு, அதாவது ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்பின் முன் முனையில் உள்ள ஆயில் சீல் செல்லாது.கியர் சேம்பர் அட்டையை அகற்றி, துளை அட்டையை சரிபார்க்கவும்.ஜெனரேட்டர் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்பின் டிரைவ் கியருக்குப் பின்னால் இருந்து அதிக அளவு டீசல் தெளிக்கப்பட்டால், எரிபொருள் ஊசி பம்பிலிருந்து டீசல் கசிகிறது என்று முடிவு செய்யலாம்.ஆயில் இன்லெட் பான் என்ஜின் ஆயிலுடன் கலக்கப்படுகிறது.எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பைப் பிரித்து, உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் சோதனை பெஞ்சில் சோதிக்கவும்.பல எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்புகளின் முன்பக்க கியர் ஜர்னலில் உள்ள எண்ணெய் முத்திரை சிதைந்துள்ளது, நிறைய டீசல் எண்ணெய் கசிந்தது, மற்றும் ஜெனரேட்டர் ஆயில் சீல் இருக்கையில் கியர் அகற்றப்படும் போது தடயங்கள் (இன்டென்டேஷன் மார்க்ஸ்) இருப்பது கண்டறியப்பட்டது.) எண்ணெய் முத்திரை இருக்கை மற்றும் எண்ணெய் முத்திரை சிதைந்து, டீசல் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் மாற்றப்பட்டு, பிழையை சமாளிக்க முடியும்.

மேலே உள்ள அறிமுகத்தின் மூலம், டீசல் மற்றும் என்ஜின் ஆயில் கலந்தவுடன், யூனிட் சீல் செய்வதில் சிக்கல் உள்ளது என்பதை பெரும்பாலான பயனர்கள் புரிந்துகொள்வார்கள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.எனவே, தினசரி பயன்பாட்டில், டீசல் மற்றும் என்ஜின் ஆயில் கலப்பதால் ஏற்படும் யூனிட் செயலிழப்பைக் கையாள்வதில் பயனர் சில முறைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.அதனால் டீசல் மற்றும் என்ஜின் ஆயில் கலக்கும் போது வால்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் அதை சமாளித்துவிடும்.

ஜெனரேட்டர் செட் வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும் OEM உற்பத்தியாளர்கள் .Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltdக்கு வரவேற்கிறோம். Dingbo தொடர் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் எங்கள் நிறுவனத்தின் துணை சக்தியில் Yuchai, Shangchai, Weichai மற்றும் Volvo of Sweden, Cummins of Germany, Deutz of Germany மற்றும் பிற நன்கு அறியப்பட்ட டீசல் ஆகியவை அடங்கும். உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் இயந்திர பிராண்டுகள்.தயாரிப்பு வடிவமைப்பு, வழங்கல், பிழைத்திருத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் ஒரே-நிலை சேவையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்க முடியும்.நீங்கள் எந்த வகையான டீசல் ஜெனரேட்டரையும் வாங்க ஆர்வமாக இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களை dingbo@dieselgeneratortech.com மூலம் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.