Kodėl dyzelinas ir variklio alyva maišomi „Volvo“ dyzelinių generatorių rinkiniuose?

Dyzelinas ir variklio alyva atlieka skirtingus vaidmenis eksploatuojant Volvo dyzelinių generatorių komplektai .Nors abu yra pagrindiniai dyzelinių generatorių energijos šaltiniai, jų negalima maišyti, nes jie ne tik paveiks kuro deginimo efektyvumą ir sumažins Volvo dyzelinių generatorių agregatų darbo efektyvumą, sukels įrenginio veikimo gedimus ir ilgainiui paveiks įrenginio tarnavimo laiką. paleisti.Kai dyzelinas ir variklio alyva sumaišomi, tai reiškia, kad yra įrenginio sandariklio problema.Todėl kasdien naudodamas vartotojas turi įvaldyti tam tikrus įrenginio gedimų, atsiradusių dėl dyzelino ir variklio alyvos susimaišymo, valdymo būdus.Šiame straipsnyje Dingbo Power supažindins su dyzelino ir variklinės alyvos maišymosi Volvo dyzelinių generatorių komplektuose priežastimis ir apdorojimo būdais po maišymo.

1. Degalų purkštuko atidarymo slėgis yra žemas, o purškimas prastas, todėl dyzelinis kuras išilgai cilindro sienelės teka į alyvos indą, kad susimaišytų su variklio alyva.Nuimkite degalų purkštuką ir patikrinkite jį aukšto slėgio degalų siurblio bandymo stende.Darant prielaidą, kad degalų purkštuko atidarymo slėgis atitinka reikalavimus, o purškimas geras, aišku, kad kuro purkštukas yra nepažeistas.Priešingu atveju jis turi būti suremontuotas arba pakeistas.

2. Alyvos tiekimo siurblio membrana yra supuvusi arba išvalyta, todėl dyzelinas patenka į alyvos baką ir susimaišo su variklio alyva.Nuimkite alyvos tiekimo siurblį, pridėkite atitinkamą slėgį į alyvos įleidimo vamzdį ir alyvos išleidimo vamzdį ant alyvos siurblio bandymo stendo.Darant prielaidą, kad dyzelino nuotėkio nerasta, aišku, kad alyvos tiekimo siurblys nepažeistas.

3. Alyvos nuotėkis degalų įpurškimo siurblio priekiniame gale, tai yra, alyvos sandariklis priekiniame kuro įpurškimo siurblio gale yra netinkamas.Nuimkite pavaros kameros dangtelį ir patikrinkite angos dangtelį.Jei iš už generatoriaus kuro įpurškimo siurblio pavaros pavaros išpurškiamas didelis kiekis dyzelino, galima daryti išvadą, kad iš kuro įpurškimo siurblio teka dyzelinas.Alyvos įleidimo indas sumaišomas su variklio alyva.Išardykite degalų įpurškimo siurblį ir išbandykite aukšto slėgio kuro siurblio bandymo stende.Nustatyta, kad daugelio degalų įpurškimo siurblių priekiniame pavaros kakliuje yra deformuotas tepalo sandariklis, nuteka daug dyzelino, o išmontuojant pavarą ant generatoriaus alyvos sandariklio lizdo yra pėdsakų (įspaudimų žymių).) Alyvos sandariklio lizdas ir sandariklis yra deformuoti, todėl dyzelinas nuteka, todėl pakeičiamas degalų įpurškimo siurblys ir galima pašalinti gedimą.

Manome, kad per pirmiau pateiktą įžangą dauguma vartotojų supras, kad sumaišius dyzeliną ir variklio alyvą, tai reiškia, kad yra įrenginio sandarinimo problema.Todėl kasdien naudodamas vartotojas turi įvaldyti tam tikrus įrenginio gedimo, atsiradusio dėl dyzelino ir variklio alyvos susimaišymo, valdymo būdus.Kad sumaišius dyzeliną ir variklio alyvą, Volvo dyzelinio generatoriaus komplektas laiku susitvarkytų.

Pirkdami generatorių, turite pasitarti su profesionalu OEM gamintojai .Sveiki atvykę į Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Mūsų įmonės palaikomoji Dingbo serijos dyzelinių generatorių galia apima Yuchai, Shangchai, Weichai ir Volvo iš Švedijos, Cummins iš JAV, Deutz iš Vokietijos ir kitų gerai žinomų dyzelinių generatorių. variklių markės namuose ir užsienyje.Mes galime suteikti jums vieno langelio gaminio projektavimo, tiekimo, derinimo ir priežiūros paslaugas.Jei jus domina bet kokio tipo dyzelinio generatoriaus įsigijimas, nedvejodami susisiekite su mumis dingbo@dieselgeneratortech.com.