ವೋಲ್ವೋ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಏಕೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ವೋಲ್ವೋ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು .ಇವೆರಡೂ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಇಂಧನ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಓಡು.ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿದರೆ, ಘಟಕದ ಸೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ.ಆದ್ದರಿಂದ, ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆಲವು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, Dingbo Power ನಿಮಗೆ ವೋಲ್ವೋ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣದ ನಂತರ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹಾಗೇ ಇದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

2. ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್‌ನ ಪಂಪ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಕೊಳೆತ ಅಥವಾ ಡಿಗ್ಯೂಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತೈಲ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.ಯಾವುದೇ ಡೀಸೆಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದರೆ, ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಹಾಗೇ ಇದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಅಂದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಗೇರ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಜನರೇಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್‌ನ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು.ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.ಅನೇಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಗೇರ್ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ, ಬಹಳಷ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದಾಗ ಜನರೇಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಸೀಟ್ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಗುರುತುಗಳು).) ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.

ಮೇಲಿನ ಪರಿಚಯದ ಮೂಲಕ, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿದರೆ, ಘಟಕದ ಸೀಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಕೆಲವು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮಿಶ್ರಣವಾದಾಗ ವೋಲ್ವೋ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಬೇಕು OEM ತಯಾರಕರು .Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ Dingbo ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಪೋಷಕ ಶಕ್ತಿಯು ಸ್ವೀಡನ್‌ನ Yuchai, Shangchai, Weichai ಮತ್ತು Volvo, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್, ಜರ್ಮನಿಯ ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು.ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ, ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಏಕ-ನಿಲುಗಡೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಒದಗಿಸಬಹುದು.ನೀವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು dingbo@dieselgeneratortech.com ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ.