Çima Mazot û rûnê motorê di Komên jeneratorên Volvo Diesel de tevlihev dibin

Mazot û rûnê motorê di xebatê de rolek cûda dilîzin Komên jeneratorê Volvo mazotê .Her çend her du jî çavkaniyên hêzê yên sereke yên jeneratorên mazotê ne, ew nikanin werin tevlihev kirin ji ber ku ew ê ne tenê bandorê li kargêriya şewitandina sotemeniyê bikin û karbidestiya xebatê ya komên jeneratorê Volvo kêm bikin dê bibe sedema têkçûna xebata yekîneyê û bandorê li jiyana karûbarê yekîneyê di demek dirêj de bike. rev.Dema ku mazot û rûnê motorê tevlihev bibin, ev tê vê wateyê ku di mohra yekîneyê de pirsgirêkek heye.Ji ber vê yekê, di karanîna rojane de, bikarhêner pêdivî ye ku hin rêbazên birêvebirina têkçûnên yekîneyê yên ku ji ber tevlihevkirina mazotê û rûnê motorê çêdibin fêr bibe.Di vê gotarê de, Dingbo Power dê sedemên tevlihevkirina mazotê û rûnê motorê di setên jeneratorê Volvo de û rêbazên dermankirinê yên piştî tevlihevkirinê bi we re bide nasîn.

1. Injektora sotemeniyê xwedan zexta vebûnê ya kêm û atomîzasyona belengaz e, ku ev yek dihêle ku sotemeniya mazotê bi rûnê rûnê bi rûnê motorê ve biherike.Injektora sotemeniyê rakin û wê li ser maseya ceribandina pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind biceribînin.Bihesibînin ku zexta vekirina înjektora sotemeniyê hewcedaran pêk tîne û atomkirin baş e, diyar e ku derziya sotemeniyê saxlem e.Wekî din, divê ew were tamîrkirin an veguheztin.

2. Parzûna pompê ya pompeya veguheztina neftê xera bûye an jî gemarî ye, dibe sedema ku mazotê di nav rûnê rûnê de biherike û bi rûnê motorê re tevlihev bibe.Pompeya veguheztina neftê rakin, zexta têkildar li lûleya ketina neftê û lûleya derketina neftê li ser textê ceribandina pompeya neftê zêde bikin.Bihesibînin ku ti lekeyek mazotê nayê dîtin, diyar e ku pompeya veguheztina neftê saxlem e.

3. Nefta rûnê li dawiya pêşîn a pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê, ango mora rûnê li dawiya pêşiyê ya pompeya derzîlêdanê nederbasdar e.Qapaxa jûreya gearê rakin û qapaxa qulikê kontrol bikin.Ger mîqdarek mezin a mazotê ji pişta gerîdeya ajotinê ya pompa derzîlêdana sotemeniyê ya jeneratorê were rijandin, meriv dikare were encamdan ku mazot ji pompeya derzîlêdana sotemeniyê diherike.Tepsiya ketina rûnê bi rûnê motorê tê tevlihev kirin.Pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê hilweşînin û li ser maseya ceribandina pompeya sotemeniya tansiyona bilind ceribandin.Tê dîtin ku mora rûnê li jûreya pêlava pêş a gelek pompeyên derzîlêdana sotemeniyê deforme ye, gelek nefta mazotê diherike, û dema ku gemar tê hilanîn şopên rûnê rûnê jeneratorê hene.) Rûniştina rûnê rûnê û mora rûnê deforme dibin, dibe sedema derketina rûnê mazotê, ji ber vê yekê pompeya derzîlêdana sotemeniyê tê guhertin, û xeletî dikare were çareser kirin.

Di nav danasîna jorîn de, em bawer dikin ku pirraniya bikarhêneran dê fêm bikin ku gava mazotê û rûnê motorê tevlihev bibin, ev tê vê wateyê ku pirsgirêkek di morkirina yekîneyê de heye.Ji ber vê yekê, di karanîna rojane de, bikarhêner pêdivî ye ku hin rêbazên birêvebirina têkçûna yekîneyê ya ku ji ber tevlihevkirina mazotê û rûnê motorê çêdibe serwer bike.Ji ber vê yekê ku set jeneratorê Volvo mazotê dikare di wextê ku mazotê û rûnê motorê tevlihev dibin bi wê re mijûl bibe.

Dema ku hûn komên jeneratorê bikirin, divê hûn bi pispor re şêwir bikin hilberînerên OEM .Hûn bi xêr hatin Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Hêza piştevaniya pargîdaniya me ya setên jeneratorên mazotê yên rêze Dingbo di nav de Yuchai, Shangchai, Weichai û Volvo yên Swêdê, Cummins ên Dewletên Yekbûyî, Deutz ên Almanya û her weha mazota din ên navdar hene. markayên engine li malê û li derve.Em dikarin ji we re karûbarê yek-stop sêwirana hilberê, peydakirin, debugkirin û domandin peyda bikin.Ger hûn bala we dikin ku hûn her celeb jeneratorê mazotê bikirin, ji kerema xwe dudilî nebin ku bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com.