Zašto su dizel i motorno ulje pomiješani u Volvo dizel generatorima

Dizel i motorno ulje imaju različite uloge u radu Volvo dizel agregati .Iako su oba glavni izvor energije dizel generatora, ne mogu se miješati jer ne samo da će utjecati na učinkovitost izgaranja goriva i smanjiti radnu učinkovitost Volvo dizel generatora, već će uzrokovati kvarove u radu jedinice i utjecati na radni vijek jedinice u dugom roku. trčanje.Nakon što se dizel i motorno ulje pomiješaju, to znači da postoji problem s brtvljenjem jedinice.Stoga, u svakodnevnoj uporabi, korisnik mora savladati određene metode rukovanja kvarovima uređaja uzrokovanim miješanjem dizela i motornog ulja.U ovom članku, Dingbo Power će vas upoznati s uzrocima miješanja dizela i motornog ulja u Volvo dizel generatorima i metodama obrade nakon miješanja.

1. Mlaznica za gorivo ima nizak tlak otvaranja i slabu atomizaciju, zbog čega dizelsko gorivo teče u uljnu posudu duž stijenke cilindra kako bi se pomiješalo s motornim uljem.Skinite mlaznicu za gorivo i ispitajte je na ispitnom stolu za visokotlačnu pumpu za gorivo.Pod pretpostavkom da tlak otvaranja mlaznice za gorivo zadovoljava zahtjeve i da je raspršivanje dobro, jasno je da je mlaznica za gorivo netaknuta.U suprotnom, mora se popraviti ili zamijeniti.

2. Membrana pumpe pumpe za prijenos ulja je pokvarena ili degumirana, uzrokujući da dizel teče u korito ulja i miješa se s motornim uljem.Uklonite pumpu za prijenos ulja, dodajte odgovarajući tlak u ulaznu cijev za ulje i izlaznu cijev za ulje na ispitnom stolu za pumpu za ulje.Pod pretpostavkom da nema istjecanja dizela, jasno je da je pumpa za prijenos ulja netaknuta.

3. Curenje ulja na prednjem kraju pumpe za ubrizgavanje goriva, odnosno uljna brtva na prednjem kraju pumpe za ubrizgavanje goriva nije važeća.Uklonite poklopac komore zupčanika i provjerite poklopac otvora.Ako se velika količina dizela rasprši iza pogonskog zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva generatora, može se zaključiti da dizel istječe iz pumpe za ubrizgavanje goriva.Posuda za dovod ulja pomiješana je s motornim uljem.Rastavite pumpu za ubrizgavanje goriva i ispitajte je na visokotlačnoj pumpi za gorivo.Utvrđeno je da je uljna brtva na rukavcu prednjeg zupčanika kod mnogih pumpi za ubrizgavanje goriva deformirana, iscurilo je mnogo dizelskog ulja, a sjedište uljne brtve generatora ima tragove (tragove udubljenja) kada se zupčanik rastavlja.) Sjedište uljne brtve i uljna brtva su deformirani, uzrokujući istjecanje dizelskog ulja, tako da je pumpa za ubrizgavanje goriva zamijenjena i kvar se može riješiti.

Kroz gornji uvod, vjerujemo da će većina korisnika shvatiti da kada se dizel i motorno ulje pomiješaju, to znači da postoji problem s brtvljenjem jedinice.Stoga, u svakodnevnoj uporabi, korisnik mora savladati određene metode rukovanja kvarom jedinice uzrokovanim miješanjem dizela i motornog ulja.Tako da se Volvo dizel generatorski set može nositi s tim na vrijeme kada se dizel i motorno ulje pomiješaju.

Prilikom kupnje agregata morate se posavjetovati sa stručnjakom OEM proizvođači .Dobro došli u Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Potporna snaga naše tvrtke Dingbo serije dizel generatora uključuje Yuchai, Shangchai, Weichai i Volvo iz Švedske, Cummins iz Sjedinjenih Država, Deutz iz Njemačke kao i druge dobro poznate dizelske motore. marke motora u zemlji i inozemstvu.Možemo vam pružiti sveobuhvatnu uslugu dizajna proizvoda, nabave, otklanjanja pogrešaka i održavanja.Ako ste zainteresirani za kupnju bilo koje vrste dizel generatora, molimo ne ustručavajte se kontaktirati nas putem dingbo@dieselgeneratortech.com.