Prečo sa v súpravách dieselových generátorov Volvo mieša nafta a motorový olej

Nafta a motorový olej zohrávajú pri prevádzke rôzne úlohy Naftové agregáty Volvo .Hoci oba sú hlavnými zdrojmi energie dieselových generátorov, nemožno ich miešať, pretože nielenže ovplyvnia účinnosť spaľovania paliva a znížia pracovnú účinnosť dieselových generátorov Volvo, spôsobia poruchy prevádzky jednotky a ovplyvnia životnosť jednotky na dlhú dobu. behať.Keď sa nafta a motorový olej zmiešajú, znamená to, že je problém s tesnením agregátu.Preto pri každodennom používaní musí používateľ ovládať určité spôsoby riešenia porúch agregátov spôsobených zmiešaním nafty a motorového oleja.V tomto článku vám Dingbo Power predstaví príčiny miešania nafty a motorového oleja v dieselových agregátoch Volvo a spôsoby úpravy po zmiešaní.

1. Vstrekovač paliva má nízky otvárací tlak a slabé rozprašovanie, čo spôsobuje, že nafta prúdi do olejovej vane pozdĺž steny valca, aby sa zmiešala s motorovým olejom.Demontujte vstrekovač paliva a otestujte ho na skúšobnom zariadení vysokotlakového palivového čerpadla.Za predpokladu, že otvárací tlak vstrekovača paliva spĺňa požiadavky a atomizácia je dobrá, je zrejmé, že vstrekovač paliva je neporušený.V opačnom prípade musí byť opravený alebo vymenený.

2. Membrána čerpadla na prenos oleja je zhnitá alebo zbavená gumy, čo spôsobuje, že nafta preteká do olejovej vane a mieša sa s motorovým olejom.Demontujte olejové čerpadlo, pridajte zodpovedajúci tlak do prívodného potrubia oleja a výstupného potrubia oleja na skúšobnom zariadení olejového čerpadla.Za predpokladu, že sa nezistí žiadny únik nafty, je jasné, že čerpadlo na prenos oleja je neporušené.

3. Únik oleja na prednom konci palivového vstrekovacieho čerpadla, to znamená olejové tesnenie na prednom konci palivového vstrekovacieho čerpadla je neplatné.Odstráňte kryt prevodovej komory a skontrolujte kryt otvoru.Ak sa spoza hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla generátora rozpráši veľké množstvo nafty, možno usudzovať, že nafta uniká zo vstrekovacieho čerpadla paliva.Nádoba na prívod oleja sa zmieša s motorovým olejom.Demontujte vstrekovacie čerpadlo paliva a otestujte ho na skúšobnom zariadení vysokotlakového palivového čerpadla.Zistilo sa, že olejové tesnenie na prednom čape ozubeného kolesa mnohých vstrekovacích čerpadiel paliva je zdeformované, uniká veľa nafty a sedlo tesnenia generátorového oleja má stopy (vrúbkované značky), keď je ozubené koleso demontované.) Sedlo olejového tesnenia a olejové tesnenie sú zdeformované, čo spôsobuje únik nafty, takže palivové vstrekovacie čerpadlo sa vymení a porucha sa dá odstrániť.

Veríme, že prostredníctvom vyššie uvedeného úvodu väčšina používateľov pochopí, že keď sa nafta a motorový olej zmiešajú, znamená to, že je problém s utesnením jednotky.Preto pri každodennom používaní musí užívateľ ovládať určité spôsoby riešenia poruchy agregátu spôsobenej zmiešaním nafty a motorového oleja.Aby si s tým dieselový generátor Volvo poradil včas, keď sa zmieša nafta a motorový olej.

Pri nákupe generátorových súprav sa musíte poradiť s odborníkom OEM výrobcov .Vitajte v Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Podporná sila našej spoločnosti dieselových generátorov série Dingbo zahŕňa Yuchai, Shangchai, Weichai a Volvo zo Švédska, Cummins zo Spojených štátov, Deutz z Nemecka, ako aj iné známe dieselové motory. značky motorov doma aj v zahraničí.Môžeme vám poskytnúť komplexnú službu návrhu produktu, dodávky, ladenia a údržby.Ak máte záujem o kúpu akéhokoľvek typu dieselového generátora, neváhajte nás kontaktovať na dingbo@dieselgeneratortech.com.