Wêrom binne diesel en motor oalje mingd yn Volvo Diesel Generator Sets

Diesel en motor oalje spylje ferskillende rollen yn de eksploitaasje fan Volvo diesel generator sets .Hoewol beide de wichtichste krêftboarnen binne fan dieselgenerators, kinne se net mingd wurde, om't se net allinich de effisjinsje fan brânstofferbrâning sille beynfloedzje en de wurkeffisjinsje fan Volvo-dieselgeneratorsets ferminderje sil flaters yn 'e operaasje fan ienheid feroarsaakje en de libbensdoer fan' e ienheid yn 'e lange beynfloedzje. rinne.Sadree't de diesel en motor oalje binne mingd, it betsjut dat der in probleem mei de segel fan 'e ienheid.Dêrom, yn it deistich gebrûk, de brûker moat behearskje bepaalde metoaden foar it behanneljen fan ienheid mislearrings feroarsake troch it mingen fan diesel en motor oalje.Yn dit artikel sil Dingbo Power jo de oarsaken yntrodusearje fan it mingen fan diesel en motoroalje yn Volvo-dieselgeneratorsets en de behannelingmetoaden nei it mingen.

1. De brânstofinjector hat lege iepeningsdruk en minne atomisaasje, wêrtroch dieselbrânstof yn 'e oaljepanne lâns de silindermuorre streamt om te mingjen mei de motoroalje.Fuortsmite de brânstof injector en test it op de hege-druk brânstof pomp test bank.Oannommen dat de iepeningsdruk fan 'e brânstofinjektor foldocht oan' e easken en de atomisaasje goed is, is it dúdlik dat de brânstofinjektor yntakt is.Oars, it moat wurde reparearre of ferfongen.

2. De pomp membraan fan de oalje oerdracht pomp is rotten of degummed, wêrtroch't de diesel streamt yn 'e oalje pan en mingje mei de motor oalje.Fuortsmite de oalje oerdracht pomp, foegjen oerienkommende druk oan de oalje ynlaat piip en de oalje outlet piip op de oalje pump test bank.Oannommen dat der gjin disellekkage fûn wurdt, is dúdlik dat de oaljeferfierpomp yntakt is.

3. Oalje lek oan 'e foarkant fan' e brânstof ynjeksje pomp, dat is, de oalje seal oan de foarkant fan 'e brânstof ynjeksje pomp is ûnjildich.Fuortsmite de gear keamer cover en kontrolearje de gat cover.As in grutte hoemannichte diesel wurdt spuite fan efter de oandriuwing gear fan de generator fuel ynjeksje pomp, dan kin konkludearre wurde dat de diesel lekt út de brânstof ynjeksje pomp.De oalje ynlaat pan wurdt mingd mei de motor oalje.Disassemble de brânstof ynjeksje pomp en test op de hege druk brânstof pomp test bank.It wurdt fûn dat de oalje seal oan de foarkant gear sjoernaal fan in protte brânstof ynjeksje pompen is misfoarme, in protte diesel oalje wurdt lekt, en de generator oalje seal sit hat spoaren (ynspringen marks) as de gear wurdt ûntmantele.) De oalje seal sit en de oalje seal binne misfoarme, wêrtroch diesel oalje lekkage, sadat de brânstof ynjeksje pomp wurdt ferfongen, en de fout kin wurde behannele.

Troch de boppesteande ynlieding leauwe wy dat de mearderheid fan brûkers sil begripe dat ienris de diesel en motoroalje wurde mingd, it betsjut dat d'r in probleem is mei it dichtjen fan 'e ienheid.Dêrom, yn it deistich gebrûk, de brûker moat behearskje bepaalde metoaden fan de behanneling fan de ienheid falen feroarsake troch it mingen fan diesel en motor oalje.Sadat de Volvo diesel generator set kin omgean mei it op 'e tiid doe't de diesel en motor oalje wurde mingd.

By it keapjen fan generatorsets moatte jo rieplachtsje mei in profesjonele OEM fabrikanten .Wolkom by Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Us bedriuw syn stypjende krêft fan Dingbo rige diesel generator sets omfiemet Yuchai, Shangchai, Weichai en Volvo fan Sweden, Cummins fan 'e Feriene Steaten, Deutz fan Dútslân likegoed as oare bekende diesel motormerken yn binnen- en bûtenlân.Wy kinne jo ien-stop tsjinst leverje fan produktûntwerp, levering, debuggen en ûnderhâld.As jo ​​​​ynteressearre binne om elk type dieselgenerator te keapjen, aarzel dan net om kontakt mei ús op te nimmen troch dingbo@dieselgeneratortech.com.