Miks segatakse Volvo diiselgeneraatorikomplektides diislit ja mootoriõli?

Diisel ja mootoriõli mängivad töös erinevat rolli Volvo diiselgeneraatori komplektid .Kuigi mõlemad on diiselgeneraatorite peamised toiteallikad, ei saa neid omavahel segada, kuna need ei mõjuta ainult kütuse põlemist ja vähendavad Volvo diiselgeneraatorikomplektide töötõhusust, põhjustavad seadme töös tõrkeid ja mõjutavad seadme pika kasutusiga. jooksma.Kui diisel ja mootoriõli on segunenud, tähendab see, et seadme tihendiga on probleeme.Seetõttu peab kasutaja igapäevasel kasutamisel valdama teatud meetodeid diisli ja mootoriõli segunemisest põhjustatud seadmete rikete käsitlemiseks.Selles artiklis tutvustab Dingbo Power teile diisli ja mootoriõli segunemise põhjuseid Volvo diiselgeneraatorikomplektides ning segamisjärgseid ravimeetodeid.

1. Kütusepihustil on madal avanemisrõhk ja halb pihustus, mistõttu diislikütus voolab piki silindri seina õlivanni, et seguneda mootoriõliga.Eemaldage kütusepihusti ja katsetage seda kõrgsurvekütusepumba katsestendil.Eeldusel, et kütusepihusti avanemisrõhk vastab nõuetele ja pihustamine on hea, on selge, et kütusepihusti on terve.Vastasel juhul tuleb see parandada või välja vahetada.

2. Õliülekandepumba pumbamembraan on mädanenud või puhastatud, mistõttu diislikütus voolab õlivanni ja seguneb mootoriõliga.Eemaldage õliülekandepump, lisage vastav rõhk õli sisselasketorule ja õli väljalasketorule õlipumba katsestendil.Eeldusel, et diisli leket ei leita, on selge, et õli ülekandepump on terve.

3. Õlileke kütuse sissepritsepumba esiotsas, see tähendab, et kütuse sissepritsepumba esiotsa õlitihend on kehtetu.Eemaldage käigukambri kate ja kontrollige augu katet.Kui generaatori kütuse sissepritsepumba ajami tagant pritsitakse suures koguses diislikütust, võib järeldada, et kütuse sissepritsepumbast lekib diislit.Õli sisselaskevann segatakse mootoriõliga.Võtke kütuse sissepritsepump lahti ja katsetage kõrgsurve kütusepumba katsestendil.Leitakse, et paljude kütuse sissepritsepumpade eesmise käigukangi õlitihend on deformeerunud, palju diisliõli lekib ja generaatori õlitihendi istmel on hammasratta lahtivõtmisel jälgi (sõlgendusjälgi).) Õlitihendi pesa ja õlitihend on deformeerunud, põhjustades diisliõli lekke, nii et kütuse sissepritsepump vahetatakse välja ja tõrget saab kõrvaldada.

Ülaltoodud sissejuhatuse kaudu usume, et enamik kasutajaid mõistab, et kui diisel ja mootoriõli on segatud, tähendab see, et seadme tihendamisel on probleeme.Seetõttu peab kasutaja igapäevasel kasutamisel valdama teatud meetodeid diisli ja mootoriõli segunemisest põhjustatud seadme rikke käsitlemiseks.Et Volvo diiselgeneraatorikomplekt saaks diisli ja mootoriõli segunemisel sellega õigel ajal hakkama.

Generaatorikomplektide ostmisel peate konsulteerima spetsialistiga OEM tootjad .Tere tulemast Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd-sse. Meie ettevõtte Dingbo-seeria diiselgeneraatorikomplektide tugivõimsus hõlmab Yuchai, Shangchai, Weichai ja Rootsi Volvot, Ameerika Ühendriikide Cumminsit, Saksamaa Deutzi ja teisi tuntud diiselmootoreid. mootoribrändid nii kodu- kui välismaal.Pakume teile toote disaini, tarnimise, silumise ja hoolduse ühtset teenust.Kui olete huvitatud mis tahes tüüpi diiselgeneraatori ostmisest, võtke meiega ühendust aadressil dingbo@dieselgeneratortech.com.