Hvorfor er diesel og motorolie blandet i Volvos dieselgeneratorsæt

Diesel og motorolie spiller forskellige roller i driften af Volvo diesel generatorsæt .Selvom begge er hovedstrømkilderne til dieselgeneratorer, kan de ikke blandes, fordi de ikke kun vil påvirke brændstofforbrændingseffektiviteten og reducere arbejdseffektiviteten af ​​Volvos dieselgeneratorsæt vil forårsage driftsfejl i enheden og påvirke enhedens levetid i det lange løb. løb.Når diesel og motorolie er blandet, betyder det, at der er et problem med enhedens tætning.Derfor skal brugeren ved daglig brug mestre visse metoder til håndtering af enhedsfejl forårsaget af blanding af diesel og motorolie.I denne artikel vil Dingbo Power introducere dig til årsagerne til blandingen af ​​diesel og motorolie i Volvos dieselgeneratorsæt og behandlingsmetoderne efter blanding.

1. Brændstofinjektoren har lavt åbningstryk og dårlig forstøvning, hvilket får dieselbrændstof til at strømme ind i oliebeholderen langs cylindervæggen for at blande sig med motorolien.Fjern brændstofinjektoren og test den på højtryksbrændstofpumpens testbænk.Forudsat at brændstofinjektorens åbningstryk opfylder kravene og forstøvningen er god, er det tydeligt at brændstofinjektoren er intakt.Ellers skal den repareres eller udskiftes.

2. Pumpemembranen på olieoverførselspumpen er rådden eller afgummet, hvilket får diesel til at strømme ind i oliebeholderen og blandes med motorolien.Fjern olieoverførselspumpen, tilføj det tilsvarende tryk til olieindløbsrøret og olieudløbsrøret på oliepumpens testbænk.Forudsat at der ikke er fundet diesellækage, er det tydeligt, at olieoverførselspumpen er intakt.

3. Olielækage ved forenden af ​​brændstofindsprøjtningspumpen, det vil sige, at olietætningen ved forenden af ​​brændstofindsprøjtningspumpen er ugyldig.Fjern gearkammerdækslet og kontroller huldækslet.Hvis en stor mængde diesel sprøjtes bagved drivgearet på generatorens brændstofindsprøjtningspumpe, kan det konkluderes, at dieselen lækker fra brændstofindsprøjtningspumpen.Olieindtagsbeholderen blandes med motorolien.Adskil brændstofindsprøjtningspumpen og test på højtryksbrændstofpumpens testbænk.Det viser sig, at olietætningen ved den forreste geartap på mange brændstofindsprøjtningspumper er deformeret, en masse dieselolie lækker, og generatorens olietætningssæde har spor (fordybningsmærker), når gearet demonteres.) Olietætningssædet og olietætningen er deformeret, hvilket forårsager dieselolielækage, så brændstofindsprøjtningspumpen udskiftes, og fejlen kan afhjælpes.

Gennem ovenstående introduktion tror vi, at flertallet af brugere vil forstå, at når diesel og motorolie er blandet, betyder det, at der er et problem med forseglingen af ​​enheden.Derfor skal brugeren ved daglig brug mestre visse metoder til håndtering af enhedsfejl forårsaget af blanding af diesel og motorolie.Så Volvos dieselgeneratorsæt kan klare det i tide, når diesel og motorolie blandes.

Når du køber generatorsæt, skal du rådføre dig med en professionel OEM-producenter .Velkommen til Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Vores firmas understøttende kraft af Dingbo-seriens dieselgeneratorsæt omfatter Yuchai, Shangchai, Weichai og Volvo fra Sverige, Cummins i USA, Deutz i Tyskland samt andre velkendte diesel motormærker i ind- og udland.Vi kan give dig one-stop service af produktdesign, levering, fejlretning og vedligeholdelse.Hvis du er interesseret i at købe en hvilken som helst type dieselgenerator, så tøv ikke med at kontakte os på dingbo@dieselgeneratortech.com.